Schön ist das Sondermodell 100 Jahre ja nicht gerade geworden, aber dafür ist sie wenigstens relativ selten.
100years aus Valencia - #1 of 1923?
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..denkst du, in China wird es auch 1923 Stück geben, das weiß nur keiner..
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Gefällt mir auch gut, aber Lenkerendenspiegel ist auch nicht so meins.
In den Spiegeln hat man eine hervorragende Sicht nach hinten, nur so mal nebenbei bemerkt
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hat noch jemand einen Tipp was man gegen diese hässliche Plastikabdeckung direkt unterhalb des Tankpad machen kann. Tut das Not?
Man könnte sie einfach abnehmen. ImhO fehlt dann aber optisch etwas. Probiers doch mal aus.
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Dafür öffnet das neue Einblicke für die Freunde der puristisch technischen Anmutung . Endlich freie Sicht auf Diagnosestecker und Kabelgedöns.
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die Lenkerendenspiegel sind mir etwas zu lang, andere wären sicher schicker, aber diese sind halt Serie. Glaube kaum, dass die bei ebay ansatzweise zu ihrem PVP gehandelt werden. Also bleiben sie ERSTMAL dran.
Bevor ich noch mehr Unruhe durch sichtbare Stecker an Bike bringe, lasse ich die Abdeckung lieber dran. Bin schon dabei Abdeckungen für die Lambdasonden Ventilklappe usw. zu bestellen. Habe mit Freude festgestellt, dass BMW bei der E5 optisch einiges sauberer gestaltet hat als bei der E4.
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Ich würde das Ding erstmal umlackieren.....
NEIN, war nur Spaß. Nicht, daß jetzt hier ein Gewitter aufzieht.
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Sobald ich das gute Stück mal original vor der Nase habe, werd ich meinen Senf dazu abgeben.
Mir scheint, die Erwartungshaltung war allerortens deutlich höher, als das Wahrgenommene hergibt...
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Also nur mal so.
Alles ist doch Geschmacksache oder?
Dem einen gefällt sie in Rot dem anderen in Schwarz usw. usw..
Deshalb ist die Rote nicht besser wie die Schwarze.
Meine Gründe sie zu bestellen war nicht das sie limitiert ist, interessiert mich am wenigsten.
Achtung……… mir gefällt sie einfach bis auf ein paar Sachen die ich ändern werde wie es „mir“ gefällt.
Seit doch einfach froh das wir so ein tolles Moped haben was sich so toll Individualisieren lässt.
Jeder hat einen anderen Geschmack und das ist auch gut so.
Ich freue mich auf meine Nine‘t, die Zubehörteile warten schon.
Gruß Ingo
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Das Farbdesign erinnert an die R90S der ersten Serie.
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Also nur mal so.
Alles ist doch Geschmacksache oder?
Gruß Ingo
Nö !
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Also nur mal so.
Alles ist doch Geschmacksache oder?
Dem einen gefällt sie in Rot dem anderen in Schwarz usw. usw..
Deshalb ist die Rote nicht besser wie die Schwarze.
Meine Gründe sie zu bestellen war nicht das sie limitiert ist, interessiert mich am wenigsten.
Achtung……… mir gefällt sie einfach bis auf ein paar Sachen die ich ändern werde wie es „mir“ gefällt.
Seit doch einfach froh das wir so ein tolles Moped haben was sich so toll Individualisieren lässt.
Jeder hat einen anderen Geschmack und das ist auch gut so.
Ich freue mich auf meine Nine‘t, die Zubehörteile warten schon.
Gruß Ingo
Mich würde mal interessieren wie die Kommentare ausgefallen wären wenn es kein Sondermodell von BMW wäre sondern ein individueller Umbau von einem Forumsmitglied Ich denke deutlich Positiver
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Mich würde mal interessieren wie die Kommentare ausgefallen wären wenn es kein Sondermodell von BMW wäre sondern ein individueller Umbau von einem Forumsmitglied Ich denke deutlich Positiver
Moin,
logo, immer vorausgesetzt, dass der Umbau kein "all in" aus der Konfigurationsliste ist, sondern deutlich kreativere Ansätze beinhaltet.
Darüber hinaus steht die 100-Jahre R NineT schon recht gut dar. Insbesondere durch den besonderen Paint Job und die schwatte Gabel.
BlackStar
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Mich würde mal interessieren wie die Kommentare ausgefallen wären wenn es kein Sondermodell von BMW wäre sondern ein individueller Umbau von einem Forumsmitglied Ich denke deutlich Positiver
Naja, bezüglich Umbauten von Forumsmitgliedern sind wir ja schon abgehärtet und mittlerweile einiges gewohnt.
Aber daran, dass es jetzt solche Grausamkeiten auch frisch ab Werk gibt muss man sich halt erst noch gewöhnen.
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Aber daran, dass es jetzt solche Grausamkeiten auch frisch ab Werk gibt muss man sich halt erst noch gewöhnen.
Mega Aussage……
Hoffentlich fährst du keine Grausamkeit aus Privater Hand.
Tut mir leid, aber eine wirklich Schwachsinnige Äußerung.
Gruß Ingo
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Aber daran, dass es jetzt solche Grausamkeiten auch frisch ab Werk gibt muss man sich halt erst noch gewöhnen.
Mega Aussage……
Hoffentlich fährst du keine Grausamkeit aus Privater Hand.
Tut mir leid, aber eine wirklich Schwachsinnige Äußerung.
Gruß Ingo
Du kennst es doch, Ingo: Jeder Jeck is anders
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Naja, bezüglich Umbauten von Forumsmitgliedern sind wir ja schon abgehärtet und mittlerweile einiges gewohnt.
Aber daran, dass es jetzt solche Grausamkeiten auch frisch ab Werk gibt muss man sich halt erst noch gewöhnen.
Hauptsache du brichst nicht in Tränen aus
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Darüber hinaus steht die 100-Jahre R NineT schon recht gut dar. Insbesondere durch den besonderen Paint Job und die schwatte Gabel.
Ja, was doch so Kleinigkeiten ausmachen.
Nur diese Frästeile gefallen mir persönlich überhaupt nicht.
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Mich würde mal interessieren wie die Kommentare ausgefallen wären wenn es kein Sondermodell von BMW wäre sondern ein individueller Umbau von einem Forumsmitglied Ich denke deutlich Positiver
Gabs auch schon und dem Ersteller haben die nicht durchweg geneigten Leser seines Umbaufreds wohl so wenig gehuldigt,
dass er den Fred mit einer Mischung aus empörter Resignation eingestellt hat.
Is also auch schwierig.
Am besten ist, man lehnt sich zurück in seinem Komfortbereich und läßt andere machen.
Dann kann man je nach Laune immer noch aus der Etappe heraus frotzeln.
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Nur diese Frästeile gefallen mir persönlich überhaupt nicht.
Moin,
mir auch nicht. Da würde ich, wenn, die Variante "Storm" bevorzugen. Muss aber auch nicht zwangsläufig sein; schon gar nicht in dem überbordenden Umfang. Auch würde ich das Option 719 Sportrad wählen, anstatt der 719 Rad Classic Variante.
Egal, mit Variationsmöglichkeiten wäre es auch kaum mehr Sondetmodell zu nennen. Das funktioniert nur stückzahlübergreifend mit identischer Ausgestaltung. Passt schon!
BlackStar
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