Beiträge von Karsten

Ich muss mal fragen, was ist eine RnineT 50Jahr Edition ? *

Wenn möglich mach doch bitte mal ein paar Bilder von den Blinkern und den Wiederständen.

Evtl. kann man es dann besser nachvollziehen.

*..achso, das war die Blaue.

Eine 21" Felge würde hinten nicht rein passen oder ?

Gibt es den noch jemanden hier, der eine R12 G/S Probe gefahren ist ?

Irgend welche anderen Eindrücke, als wie schon erwähnt ?

In der Reparaturanleitung steht, daß es noch einen Sicherungskasten gibt.

Evtl. mal reinigen.

Oder mal einschicken aber da bin ich wohl zu spät.

--> BMW MOTORRAD 855483101D Preh 901548060003 https://share.google/z5GXTgXoHXtiAXq1V

Teilenummer muss passen..

Ich gehe davon aus du hast eine E3 ?

Im GS Forum geht es bei der zwölfhundert um den Nockenwellensensor oder Kurbelwellensensor.

Einer von den beiden gibt wohl die Drehzahl, ganz sicher bin ich mir nicht.

Oder im Tachogehäuse ist der Schrittmotor für den Drehzahlmesser hin. Das musst du herraus finden.

Der Problembereich wird kleiner.

Selbst wenn es der Schrittmotor ist...wird es wohl sehr müsich das wieder hin zu bekommen.

Schreib doch mal Koso an.

Evtl. können Die dir sagen, ob es ein Software oder Hardwareproblem ist.

Hast du jemanden in der Nähe der vielleicht ein Diagnosegerät hat ? Evtl. kann man darüber was finden ! Ansonsten bin ich raus.

Yuscha, entweder du kannst es oder eben nicht.

Das ist ganz einfach.

Und was heißt wieder ? Die passen sich an, wie alle Anderen auch.

2015 hab ich auch gedacht, es ist doch so easy.

Mittlerweile habe ich roundabout noch eine NineT gekauft. Mit Individualisierung und Wartungsterminen.

Wenn ich verkaufen tät, würde Ich beim Händler 7000Euro bekommen. Bei 45000km Laufleistung.

Egal wie, das bleibt immer ein Minusgeschäft.

Für den Käufer

Zitat von Sechskantharry

das TFT ist wirklich klasse

Was willst du da reifen lassen ?

Den Geschmack, denn die Technik wohl kaum.

Ich finde das TFT auch klasse, sehr clean und aufgeräumt.

Aber nicht, daß es größer ist als die Lampe.

Ich bin nicht so drinn in den technischen Daten.

Der Motor ist der selbe, zur R1300GS ?

Da ist bestimmt etwas defekt innen.

Wir hatten hier schon mal Jungs die haben das Teil demontiert. Ich glaube das geht nur bis zu dem Punkt wo es gekapselt ist.

Ich würde zum Freundlichen gehen. Es sei denn hier im Forum hat jemand richtig Ahnung von der Materie.

Zitat von Boris.LA

Aussage vom BMW: Das ist normal. Das muss so klingen.

Unwissende, die selbst keine Ahnung von Technik haben, erwarten von BMW vielleicht eine fachlich bezogene Antwort.

Wie zB. da ist eine, von zwei Schrauben locker.

Bei Kunden die ihr Motorrad länger kennen. Die auch genau wissen, das dieses Geräusch neu u. fremd ist.

Kann man da her nicht so schnell was vor machen.

Meine Empfehlung wäre, zu einer anderen BMW Niederlassung fahren und fragen.

Und zu wWhitetip seine Frage, tut mir leid.

Dieses Problem hatte ich noch nicht.

Fahre allerdings ein älteres Modell.

..auch sehr schön--> Eurobike 2025 Halle 9 – Kurioses & Innovatives : Kabelloser 14-fach-Antrieb trifft 3D-Druck-Wahnsinn - MTB-News.de

War zufällig jemand auf der Messe ?

Evtl. mit persönlichen Highlight ?

Zurück zum gejammere !

Und wenn ich sage, die RR hat eine Lampenmaske die der KTM ähnelt.

Dann ist das doch wohl meine objektive Meinung.

hate" gegenüber einer Lampenmaske ist nicht jammern.

Jammern wäre wie wimmern, leicht zusammengekauert, schluchtzend Tränen abdrücken.

Ich könnte das, weil ich zufällig Live von dem Christopher Street Day Umzug in Leibzig mitbekommen habe.

Gesellschaftlich sind wir so im A R S C H, das glaubt mir niemand.

Und je mehr ich drüber nachdenke, um so unwohler wird mir.

Ich wollte gerade sagen, die haben dein Patent geklaut Franco.

Sachen gibt´s...

Garnicht mal so unsexy..,..Wer wagt gewinnt...sag ich einfach mal zur Farbe.

Grüße kommen aus Thüringen, viel Spaß hier im

RNineT- Forum.

Sauber, machst du das mit einem Dremel oder dergleichen.

Ein kleines Flexblatt und los geht's.

Den Rest mit einem Fräser denke Ich.

Evtl. noch etwas Schleifpapier.

Wenn die Wanne schon lackiert ist, wird es anspruchsvoll.

Gut abkleben ist das A und O.

Sack Nüsse ist gut 👍

Kann sich doch sehen lassen!

Ja ok, die USB Dose ist für dein Handy.

Ich glaube das die Kabel von der USB Dose direkt zur Batterie führen.

Das muss was mit dem Ladegerät von BMW zu tuhen haben.

An statt der Mini Zigarettendose wurde bei mir auch eine USB Dose nachträglich angebaut.

Diese Mini Zigarettendose war nicht so meins.

Dennoch ist das Kabel für (mein) Navi am Cartool.

Heißt: Zündung aus, Navi nach so wie du sagst 60sec. aus.

Wenn du den Lader an der USB Dose (Handy) hast, kann der Lader ungehindert den Saft aus der Batterie ziehen.

Zitat von Zuagreisda

Induktiver Quadlock Lader

Ich könnte mir vorstellen, das dieser Lader evtl. was negativ beeinflusst. Hast du es mal mit einem standart Kabel versucht ?

Wäre interessant zu wissen ob sich da was ändert.