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Ich verstehe die Frage nicht ganz.
Hast du jetzt "nur" den A2 Führerschein, baust die Drossel aus und beklagst Dich dass die Karre nur 95PS/70KW hat?
Oder hast du den A Führerschein und dir eine A2 Version billig gekauft, oder bist beim Führerschein aufgestiegen und willst die Maschine upgraden?
Vom Prinzip her halte ich von diesem drosseln/entdrosseln nicht viel.
Ich würde die Maschine einem A2 Führerscheininhaber verkaufen und eine "normale" Version dafür kaufen.
Willkommen im Forum und Grüße aus dem Allgäu
Ciao,
Franco
Bei dir wird wenigstens noch der weiße Innenkreis berührt, da ist es bei mir noch schlimmer. Ich werde mich informieren wie ich das beheben kann. Eiegtnlich stört es mich auch nicht so stark aber da ich bald 190/55 auf der HA fahren will würde der Tacho noch weiter nach unten abweichen, deswegen will ich das lieber angleichen.
ja bei meinem Tacho ist das nicht zu beanstanden. Manchmal liegt er auch genau auf dem Strich.
Dein Tacho ist da schon etwas weiter weg vom Strich. Ich vermute ein guter Uhrmacher könnte den Zeiger abziehen und dann ein paar Grad versetzt wieder aufstecken. Das Risiko dass bei der Aktion etwas beschädigt wird besteht natürlich.
Wenn du das Glas abnimmst dann pass unbedingt darauf auf die Innenseite nicht zu berühren. Die ist beschichtet und kann nicht gereinigt werden. Also die Innenseite des Glases meine ich. Dass man auch auf das Zifferblatt aufpassen muss sollte selbstverständlich sein.
Noch nicht, wollte erstmal hier nachfragen, vielleicht hatte mal jemand das gleiche Problem und konnte es lösen.
Ich habe jetzt mal die Bilder meiner abfotografierten Kilometerständen durchgeschaut.
Bei meiner Scrambler ist der Zeiger wohl auch schon immer wieder mal ein wenig unter 0 im Ruhezustand.
Ist mir bisher nie aufgefallen, und gestört hat es mich auch nie.
Es ist auch nie besonders weit unter 0 und nicht jedesmal gleich.
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Irgendwie sehen die Umbauten alle gleich aus, Kennzeichen auf die Seite und kurzes Heck.
Kennzeichen seitlich mag ich auch nicht. Kurzes Heck = kein Wetterschutz , auch nichts für mich.
Gut gefällt mir aber die schwarze Gabel
Ein paar Links dazu
https://cafe-racer-only.com/fr…-edition-par-fcr-original
Willkommen im Forum und viel Spaß mit der Urban G/S
Grüße aus dem Allgäu,
Ciao,
Franco
willkommen und viel Erfolg bei der Reparatur deiner Scrambler
willkommen und Grüße aus dem Allgäu.
Ciao, Franco
Wenn's richtig kalt wird (-10 und drunter) hab' ich über meinen ganzen Klamotten noch einen alten XXXL Skioverall aus den 70ern.
Dann noch eine extra große Regenhose und eine extra große Goretex Jacke.
Prinzip Michelinmännchen 
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Ja das ist so. Ich habe mir für den Scheinwerfer an den seitlichen Befestigungen eine Klemmvorrichtung gebaut damit ich ihn in dem Lampenring befestigen konnte.
N’Abend,
Wie hast du das genau gemacht ?
War der Rest Plug and Play ?
Vielleicht gibt es ja auch ein paar Bilder vom Umbau ?
sind die gleichen Stecker wie hinten.
Sitzbank runter und die hinteren Stecker anschauen
hier noch ein Link
Scrambler ist immer eine gute Wahl 
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ab Minute 2:30 
