Ist auf jeden fall deutlich besser als der Originale!
Neue R12
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Norbi -
11. Mai 2023 um 20:49 -
Unerledigt
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Ist noch nicht mal so superteuer.
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JETZT muss nur noch n Soundfile her weil das Teil sieht richtig GUUUT aus 
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Das ist doch jetzt einfach nur die Doppeltröte der Classic in schwarz und mit kleinem Hitzeblech.
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Die Endkappen sehen anderst aus und irgendwie wirkt der ganze Endtopf schlanker und kürzer.
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Das ist doch jetzt einfach nur die Doppeltröte der Classic in schwarz und mit kleinem Hitzeblech.
Jetzt ist es soweit: bald wollen alle die Akra-Doppeltröte. Da hast Du was gewusst 🤗
(zum besseren Verständnis: Jo hat mal gesagt, wenn der doppelte Serienschalldämpfer der nineT ein Zubehördämpfer wäre, wäre er wahrscheinlich heiß begehrt)
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Jetzt ist es soweit: bald wollen alle die Akra-Doppeltröte. Da hast Du was gewusst 🤗
So isses! 😁😉
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Jetzt ist es soweit: bald wollen alle die Akra-Doppeltröte. Da hast Du was gewusst 🤗
(zum besseren Verständnis: Jo hat mal gesagt, wenn der doppelte Serienschalldämpfer der nineT ein Zubehördämpfer wäre, wäre er wahrscheinlich heiß begehrt)
Das ist für mich auch der schönste Dämpfer, den man für die 9T haben kann.
Ich habe ihn gut verpackt neu im Keller liegen.
Den AC Schnitzer habe ich nur dran, dass ich meinen sündhaft teuren Felgenumbau besser sehen kann.
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Moin,
IMG_0755.png
Quelle: Jampartsmal ganz ehrlich, diese schräg angeschnittenen Tüten kann man durchaus an dieses Cruiserschreckniss schrauben, aber an einem sportlich ausgerichteten Motorrad sehen die meiner bescheidenen Meinung nach völlig daneben aus 🫣
BlackStar
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Deswegen hat BMW die ja auch an die R12 und nicht an ein sportlich ausgerichtetes Motorrad geschraubt.
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diese Doppeltüten in der Art sind eigentlich immer irgendwie gruselig
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Ich finde Doppeltüten unten immer gruselig.
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Ich mag die Doppeltüten.
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Scheint zu passieren, wenn man nicht schnell genug auf den "weiter zum Link" Button klickt
tja, das Alter eben ...
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tja, das Alter eben ...
Deine Reaktionszeit auf meinen Kommentar ist aber auch nicht die schnellste... 🧐 😅
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Ich bin ehrlich, die R12 ist mir zu weichgespült, die E3 war damals das Highlight, alles andere kam nie mehr ran.
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Hallo Christian, Anmeldung Nummer 12? Möglich, dass ich ein paar übersehen habe. Aber so kurz war noch kein Auftritt
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Junge Junge, Rainer....
da braucht keiner viel drüber Nachdenken um das zu erkennen und das ist auch weder Kritik noch ein Angriff, dass eine hat mit dem anderen einfach nichts zu tun.
Ist wie die Sache mit ' Millionen Fliegen fressen Scheiße' oder 'Millionen lesen die Bild' oder ' das Einkommen ist direkt proportional zur Schuhgröße.... - was will uns das denn sagen?? Genau: NIX !!!
Wenn du das bereits als Besserwisserei abtust....
Das mag Alles sein, ein Großteil der Käuferschaft haben auch keine Ahnung was sie da eigentlich kaufen und kaufen primär nach Optik und Image.
Kann man so machen, deswegen muss es doch aber nicht für jeden richtig sein!
Und Rainer, das ist doch jetzt ein echt bescheuerten
Händlerargument!
Wenn du nen Hobel neu kaufst und gleich wieder verkaufst lässt du gleich mal ein paar Hunderter wenn nicht Tausender liegen - da mache ich lieber ne Probefahrt und zahle auch was dafür. Meist ist es nur ne Tankfüllung und die Händler sind oft froh über Feedback von jemandem der nicht nur 5- 15 Min fährt.... so eine Probefahrt fange ich gar nicht erst an aber auch hier gilt: jeder wie er will!
Sinnvoll finde ich z.B. wenn du das Fahrzeug deines Interesses als Austauschfahrzeug während einer Inspektion bekommst!
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Du kannst auch einfach ein Post liken. (über den Smyliebutton unter dem Post rechts.
Hier hast Du gerade den komplizierteren Weg gewählt.
BTW
Eine kurze Vorstellung vorm ersten Beitrag kommt immer gut.
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Habe mir heute bei BMW die neue R 12 nineT angesehen. Stand dort in Grün. Ich finde die schön 😋
Was mir aufgefallen ist:
Sitzposition deutlich "natürlicher" und aufrechter als auf der alten Classic ( meine im Vergleich).
Knieschluss bei meinen 185cm schlechter, da der Tank zu kurz ist und früher breit wird.
Der hintere Spritzschutz wird wahrscheinlich besser sein, da breiter.
Der Lenker ist sehr leicht zu bewegen, da scheint ein leichtgängiger LKD verbaut zu sein.
Die Tankform ist so la la, aber auch nicht richtig hässlich.
Das Rücklicht ist schöner.