Ist ja bald Weihnachten đ§âđ
Federbein erledigt, jetzt kommt die Gabel dran
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Und was kommt rein? Schwedengold?
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Und was hast Du vor mit der Gabel?
Schwarze Standrohre dazu?
Ist dein Windschild gepulvert oder lackiert?
GruĂ Olli
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Und was kommt rein? Schwedengold?
Ja, aber nur Cardridge
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Und was hast Du vor mit der Gabel?
Schwarze Standrohre dazu?
Ist dein Windschild gepulvert oder lackiert?
GruĂ Olli
Lackiert ( ist von Ali )
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- Offizieller Beitrag
...die Frage ist, ob der Beschenkte die Teile bis Weihnachten an der NineT sauber verbaut hat, damit sich die Familie daran erfreuen kann...
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...mich wĂŒrde eher interssieren wie es sich mit den Cardridge-Umbau jetzt fĂ€hrt
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...mich wĂŒrde eher interssieren wie es sich mit den Cardridge-Umbau jetzt fĂ€hrt
Gut fÀhrt es sich, sehr gut
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Bei den momentanen WetterverhĂ€ltnissen könnte eine RĂŒckmeldung etwas dauern.
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...die Frage ist, ob der Beschenkte die Teile bis Weihnachten an der NineT sauber verbaut hat, damit sich die Familie daran erfreuen kann...
Verbaut ist sie schon, Tank ist neu getĂŒncht, warte noch auf die Blinker fĂŒr die GabelhĂŒlsen, dann steht einer Probefahrt nichts mehr im Weg. Die NineT durfte bisher noch nicht in den Schnee, zuletzt die GS đâïžđ„¶
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Dutzenden von R9t Treibern haben wir die Ăhlins Cartridge in ihre Gabeln eingebaut. Bisher gab es nur Daumen hoch. Da wir die selber bei uns fahren. Jawohl, ein Unterschied wie Tag und Nacht.
GruĂ
Rainer
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Interessante Lösung, mit den GummibÀndern.
Ich lege die Zangen immer mit einen Lappen auf den KrĂŒmmer.Ein krĂ€ftiger Draht geht auch
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Dachte deswegen hat die BMW abstehende Ohren
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...mich wĂŒrde eher interssieren wie es sich mit den Cardridge-Umbau jetzt fĂ€hrt
Ein Unterschied wie Tag und Nacht. Das deutliche Eintauchen beim Bremsen von den den org. Federbeinen ist weg und es bremst sich wesentlich stabiler und sicherer. Auch in den Kurven fÀhrt es sich deutlich stabiler und schlechter Fahrbahnbelag wird ohne die unruhigen Stösse der org Federbeine weggedÀmpft. In Verbindung mit einem neuen Federbein, bekommt man eine ganz andere Fahrmaschine.
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Ein Unterschied wie Tag und Nacht. Das deutliche Eintauchen beim Bremsen von den den org. Federbeinen ist weg und es bremst sich wesentlich stabiler und sicherer. Auch in den Kurven fÀhrt es sich deutlich stabiler und schlechter Fahrbahnbelag wird ohne die unruhigen Stösse der org Federbeine weggedÀmpft. In Verbindung mit einem neuen Federbein, bekommt man eine ganz andere Fahrmaschine.
Hallo Cfox991, denke nun auch ĂŒber den Umbau nach. Hast du den Umbau selbst gemacht oder hast du ihn machen lassen?
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Mit VerstĂ€ndnis fĂŒr Technik, ein wenig Erfahrung, etwas Ruhe und guter Werkzeugausstattung ist es ein StĂŒck weit âMalen nach Zahlenâ.
Zumindest bei einer konventionellen Gabel!
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Mit VerstĂ€ndnis fĂŒr Technik, ein wenig Erfahrung, etwas Ruhe und guter Werkzeugausstattung ist es ein StĂŒck weit âMalen nach Zahlenâ.
Zumindest bei einer konventionellen Gabel!
Na ja, "malen nach Zahlen" scheint mir doch ein bisschen zu einfach.
Federbeinwechsel ok. Das kriegt man als "Normaloschrauber" sehr gut alleine hin, aber Gabel Cartridges??? Einen Gabel Holm zu öffnen ist nicht ganz ohne und ohne Spezialwerzeug auch nicht ganz ungefÀhrlich. Manch einer meint, sich mit Spanngurten o. À. behelfen zu können.
Ich habe es so gemacht. Beide Holme ausgebaut. Das sollte der "Normalo" hinkriegen und sie zum HĂ€ndler, bei dem ich die Cartridges gekauft habe eingeschickt und einbauen lassen. Dann halten sich auch die Kosten in Grenzen.
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Hallo Cfox991, denke nun auch ĂŒber den Umbau nach. Hast du den Umbau selbst gemacht oder hast du ihn machen lassen?
Ich habe weder die Werkstatt, noch die Werkzeuge und hÀtte mich aber auch nicht daran getraut.
Wie Till schreibt, ist nicht ganz ohne...
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die Seriengabel der Scrambler ist zu weich und schlĂ€gt bei sehr flotter Fahrt ĂŒber Bodenwellen und starkem Bremsen durch. Das hatte ich bereits 2x und habe dann zunĂ€chst eine prog. Feder von Wilbers mit dickerem Gabelöl probiert. Ist jetzt deutlich besser und gĂŒnstiger!
Hier hatte ich bereits davon berichtet:
ninet-forum.de/forum/thread/52875/