Rninet oder R18 Brauche Rat

...besser nicht...

Aber das ist nur meine Meinung.

Begründen würde ich es mit der Agilität.

Das höhere Gewicht ist für mich ein k.o. Kriterium.

Lass sein

Deine Pure ist mit 30000km doch auch praktisch neu.

Ob die R18 für dich in Frage kommt kannst du nur in einer Probefahrt herausfinden.

Ich bin selbst noch keine R18 gefahren, kann mir aber nicht vorstellen dass sie vom Fahrspaß her an die nineT herankommt.

Dann noch 9500$ Aufpreis ?

Und welche Antwort erwartest du in einem nineT Forum ?
Du kannst ja auch den katholischen Pfarrer fragen ob du zum Islam konvertieren sollst, was wird der wohl antworten ?

Ciao,

Franco

...behalte die 9T auf jeden Fall!

Die R18 hatte ich auch parallel... eben in Zahlung gegeben für eine R1250R. Preislich ist die R18 trotz Angebot zu teuer, miesester Wiederverkauf ever.. fest wie Beton am Markt. Guck Dir mal die Preise an.

Aber: die R18 macht trotzdem super viel Spaß und hat ne Menge Flair, läuft super und trotz des hohen Gewichtes ein leichtes Handling. Macht für einen Cruiser richtig Laune. Ist aber eben auch ein völlig anderes Fahrzeug. Lies mal hier, wenn Dun sie willst.... https://www.dicker-boxer.de , wenn Du es nicht schon kennst.

Grüße

Stefan

Es kommt hier auf eure Strassengegebenheiten und deine Fahrvorlieben an.

Willst du nur cruisen und hast amerikanische Strassen, wäre die R 18 eine Option, aber eben nicht für kurviges Geläuf oder abitioniertes Fahren.

NL Costa Rica?! Kriegst Du die hier überhaupt problemlos angemeldet? Stichwort „Vorschriften“...

Zitat von Bruuuuumm

NL Costa Rica?! Kriegst Du die hier überhaupt problemlos angemeldet? Stichwort „Vorschriften“...

er wohnt doch in Costa Rica

Uuups... Na dann isses auch egal.

Ich schließe mich da Franco an. Das wirst du nur über eine Probefahrt rausfinden.

Und selbst wenn du danach begeistert bist von der R18, heißt das nicht das es nach 4 Wochen immer noch so ist.

Es sind definitiv zwei verschiedene Paar Schuhe, was das Fahren angeht.

Wenn ich mal etwas ausholen darf:

Meine 9t ist mein erstes Motorrad (auf der Straße). Gesehen habe ich die, weil mein Auto zur Inspektion war und ich so durch die Hallen gewandert bin um die Zeit zu überbrücken. Einen Tag später habe ich Sie gekauft ohne Vorkenntnisse, Probefahrt oder auch nur den Sound zuhören. Und ich bereue nichts.

Also es kann auch gut gehen

Jetzt habe ich vor kurzem eine Ducati Diavel gesehen und gehört

Wird definitiv mein nächstes Motorrad. Aber die 9t werde ich nicht mehr verkaufen.

Ich finde sie ist so schön zeitlos und wird in 20 Jahren immer noch ein schönes Motorrad sein, mit dem es Spaß macht zu fahren.

Vielleicht konnte dir ja irgendwie helfen.

Ich würde eine Umfrage starten und gemäß dem Ergebnis entscheiden. Sollte ein Job Wechsel anstehen oder eine Ehekrise....

Immer so vorgehen.

Äpfel und Birnen!!!!!

Behalte die 9T und....

Gib Gas, hab' Spaß...

Ich habe es schon mal geschrieben: aus so viel Material wie bei der R18 sollte man nicht ein Motorrad machen, sondern zwei.

Ich gebe jetzt nur mal die Aussage des BMW Mechanikers wieder, der mir die R18 als Ersatzmaschine bei der Inspektion übergeben hat: „da muß man sich erstmal mehrere Stunden lang dran gewöhnen, nicht jedermanns Sache“.

Habe zwar noch keine R18 gefahren, bin aber der Meinung das in diesem Fall Äpfel mit Birnen verglichen werden. In meinen Augen können die Unterschiede beider Mopeds nicht größer sein - schon alleine von der Optik. Daher kann man diese Endscheidung auch nur für sich selber treffen.

Die R18 macht auf völlig andere Weise Spaß als die NineT. Aber: die R18 zwingt Dir ihren Fahrstil auf, und der ist sehr limitiert. Auf der NineT hingegen kann jeder seinen Stil fahren, mit ihr geht alles.

Wenn du Motorradfahren willst, behalte die R Nine T. Wenn du cruisen willst nimm die R 18

Gruss Thomas

Bei den Straßen in Costa Rica würde ich definitiv bei Deiner RnineT bleiben.

Pura Vida!