Neue R12

Zitat von helmutausb

Da habe ich mich auch schon gefragt, ob es eine Neuauflage des Bilstein Federbeins geben wird. Aber vielleicht ist die Abstimmung ja okay

Die Abstimmung wird nie ok sein ( weil nicht sein kann was nicht sein darf ) so bestimmt auch die mutmaßliche Empfehlung seines Bankers !

Wie will er denn auch sonst, ohne Bilstein Federbein, die Raten für seinen Neubau erwirtschaften.

Die Zubehörlandschaft wird aber eh erst mal dünn bleiben. Denn nach der Pleite mit der R 18 werden die meisten Anbieter erstmal vorsichtig sein, da es sich nicht lohnt für eine so geringe Stückzahl die Maschinen anzuwerfen.

Da wird man sich lieber auf GS und Co konzentrieren und nicht auf ein totes Pferd setzen.

Es geht hier um die R12 und nicht um sarkastische Kommentare über Rainer. Muss echt nicht sein...

Zitat von Cfox991

Es geht hier um die R12 und nicht um sarkastische Kommentare über Rainer. Muss echt nicht sein...

Ich habe das Bilstein Federbein auch nur deshalb erwähnt, weil ja schon einige Stückzahlen verkauft werden müssen, damit es sich lohnt. Und damit es früh genug am Markt ist, müßte man mit der Entwicklung auch schnell anfangen, was natürlich ein gewisses unternehmerisches Risiko birgt

Zitat von helmutausb

Ich habe das Bilstein Federbein auch nur deshalb erwähnt, weil ja schon einige Stückzahlen verkauft werden müssen, damit es sich lohnt. Und damit es früh genug am Markt ist, müßte man mit der Entwicklung auch schnell anfangen, was natürlich ein gewisses unternehmerisches Risiko birgt

Deinen Kommentar meine ich auch nicht. Dein Kommentar ist ja sachbezogen und nachvollziebar.

Auch hier bin ich der Meinung: noch vor 12 Monaten hättet Ihr danach gelechzt und es als Blaupause für Euren eigenen NineT-Umbau genommen (mal von den silbernen Auswuchtgewichten und vom Knick im Tank dieses Vorserienmodells abgesehen...):

R12_NineT_grün.jpg

Zitat von hardholgi

Auch hier bin ich der Meinung: moch vor 12 Monaten hättet Ihr danach gelechzt und es als Blaupause für Euren eigenen NineT-Umbau genommen (mal vom Knick im Tank dieses Vorserienmodells abgesehen...):

R12_NineT_grün.jpg

Das nun definitiv nicht.

Für mich sind die neuen Modelle (auf den Bildern) auch eher ernüchternd, besonders den Cruiser find ich absolut beliebig.

Mal sehen, wie sie sich im Showroom machen...

Natürlich werden wir zusammen mit der Firma Bilstein für die neuen Modelle auch ein neues Federbein bauen. Das werden die Firmen Wilbers , Öhlins usw. auch so machen.

Gruß

Rainer

Wenn man sich die R12 mal in Ruhe anschaut, erkennt man, dass BMW einige Bauteile montiert hat, die auch am meisten von uns an der ninet geändert wurden und auch das Design von einigen 2V Modellen, wie z.B. die Abdeckbleche mit den Löchern am Ansaugtrakt, ähnlich wie bei der R90S im Luftfiltergehäuse. Die Bauteile wie Spiegel, Scheinwerfer, Fußrastenanlage von der Racer, Soziusrasten, Kennzeichenhalter, Schutzblech mit Halter vorne und der Heckrahmen mit Fußrasten von der Racer und mit Halter für den ESD, alles wie bei der ninet.

Die Zubehörteile für die R12 gab es auch für viel Geld schon für die ninet.

Zitat von Rainer

Natürlich werden wir zusammen mit der Firma Bilstein für die neuen Modelle auch ein neues Federbein bauen. Das werden die Firmen Wilbers , Öhlins usw. auch so machen.

Gruß

Rainer

Bauen? Da gibt's doch bestimmt einiges, was von Stange passt.

Mit dem neuen Rücklicht ist die Möglichkeit einer Reise mit der Hecktasche (ich meine nicht die Seitentaschen) der alten 9T zum machen vermutlich auch zunichte. Somit für Urlaube >= eine Woche auch nicht mehr geeignet.

Zitat von copperhead

Naja, auf den neuesten Fotos sieht sie schon etwas besser aus, aber der glatte Tank und der Abstand zwischen Tank und Gabel sagen mir optisch überhaupt nicht zu!

Die R nineT ist halt das original an denen sich die Designer damals vermutlich mehr ausleben konnten/durften.

Bei mir kommt absolut kein "haben wollen" auf!

Das hätte ich eher bei der V100 Mandello oder Z900 RS.

Aber die Frage stellt sich bei mir momentan überhaupt nicht, da ich erst im Frühjahr meine E5 gekauft habe.

Da kommt immer mal wieder das eine oder andere Teil dran, und wenn ich in die Garage gehe streichle ich ihr über den schwarzen Tank und denke mir dabei"Du gefällst mir" 🥰

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Das kann ich genauso unterschreiben

Zitat von RS Muc

Mit dem neuen Rücklicht ist die Möglichkeit einer Reise mit der Hecktasche (ich meine nicht die Seitentaschen) der alten 9T zum machen vermutlich auch zunichte. Somit für Urlaube >= eine Woche auch nicht mehr geeignet.

Dann kauf Dir doch für Urlaubsfahrten die R1300GS.

R12.png

So schaut es mMn echt gut aus.

In silber mit dem roten Rahmen kommt die R12 schon ganz chic daher... so konfiguriert sind aber auch 20690€ fällig

Über 20.000€.... verrückt.

Absolut keine Option für mich. Meine E5 Pure so konfiguriert wie ich es wollte hat mich 2021 12.000€ gekostet. Sehe ich echt nicht wo da jetzt 8.000€ sein sollen.

LG Timo

Zitat von Radknecht

R12.png

So schaut es mMn echt gut aus.

In silber mit dem roten Rahmen kommt die R12 schon ganz chic daher... so konfiguriert sind aber auch 20690€ fällig

Da finde ich meine deutlich eleganter

IMG_5889.jpg

Das sieht bei der Neuen unter dem Tank alles ein bisschen zu unruhig aus, und das Rot ist irgendwie blass, kann natürlich am Konfigurator liegen

Zitat von helmutausb

Da finde ich meine deutlich eleganter

IMG_5889.jpg

Natürlich ist deine schöner!

Ich denke auch das die wenigsten 9T Fahrer egal ob eine E3 E4 oder eine E5 auf eine R12 wechseln werden.

Das Hauptpotenzial bei den ganzen Modelen wird bei der R12 Cruiser liegen, als Basis für einen Umbau, da der Motor auch gegeüber Guzzi mehr zu bieten hat.

Beide Modelle haben eine niedrige Sitzhöhe, so auch für Leute mit kleinem Fuß.

Die eine E3, 4, oder 5 haben, werden in der Regel nicht wechseln.

Liebe Grüße Andy

Zitat von RS Muc

Mit dem neuen Rücklicht ist die Möglichkeit einer Reise mit der Hecktasche (ich meine nicht die Seitentaschen) der alten 9T zum machen vermutlich auch zunichte. Somit für Urlaube >= eine Woche auch nicht mehr geeignet.

Ist bei der 9T auch so, wenn du das Rücklicht gegen zB Kellermänner tauscht, dann verdeckt die BMW Hecktasche die Rückleuchten zum Teil. Mein Sattler hat mir einen Keil für die Sattelmulde der Hecktasche geklöppelt und jetzt gehts.

Für die R12 wird BMW sicher eine funktionale Hecktasche zum Vorzugspreis anbieten.