- Offizieller Beitrag
Mir gefallen die Ventil-Deckel nicht so gut wie bei der NineT die Maschined....
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Mir gefallen die Ventil-Deckel nicht so gut wie bei der NineT die Maschined....
Man hätte sich ja mal für eine schwarze Gabel entscheiden können
Die Ventildeckel sind einfach nur , und das ganze Plastikgedöns
umbauen wird einfach nur teuer.
Als wenn BMW ein Motorrad baut, für den kein Markt besteht. Man, die analysieren Akribisch den Markt, bevor überhaupt eine Schraube bestellt wird.
Am Ende kaufen hier doch die meisten das Ding. Spätestens nach dem Einer Bildchen gepostet hat, wie schön man Deckelchen und Käppchen an die Neue machen kann.
Na wie denn nu ?
Ich habe echt gehofft das jetzt endlich ENDE bzw. Schluss ist ...
...jetzt muss ich mit Endsetzen lesen das die Neue doch den Namen weiter mit trägt.
Ist wohl wie bei der StarWars Saga, die Kuh wird immer weiter gemolken.
Der Name ist doch schon mal weg
R12 -Siehe Schriftzug am Motor.
Mit dem Schnorchel geht auch der schöne nineT-Schriftzug größtenteils verloren.
Der thront jetzt auf den Tupperware-Seitendeckeln
Irgendwie sieht die Linienführung klobig und unharmonisch aus - hat eher was von einer schwangeren Milchkuh.
Gib nicht wirklich einen Designpreis. Mir gefällt das Teil überhaubt nicht.....
Vielleicht kann man jetzt die Batterie seitlich ausbauen. Der Deckel sieht groß aus
Die vordere Bremsleitung ist ja echt ein Blickfang🤣
Und die ganzen Plastikdeckelchen…
Auspuftopf mit 1,2m Schweißnaht im Sichtbereich
Zerklüfteter (a la Duc-) Monster-Höcker mit Monsterrücklicht
Lieblose vordere Blinkerhalter
Als wenn BMW ein Motorrad baut, für den kein Markt besteht. Man, die analysieren Akribisch den Markt, bevor überhaupt eine Schraube bestellt wird.
Am Ende kaufen hier doch die meisten das Ding. Spätestens nach dem Einer Bildchen gepostet hat, wie schön man Deckelchen und Käppchen an die Neue machen kann.
Genau, deswegen ist die R18 auch so ein Hammererrfolg geworden
Kein Schnorchel 🤿? 😧
Mensch Cruso!! Da wirst Du ja arbeitslos.
Genau, deswegen ist die R18 auch so ein Hammererrfolg geworden
Ach ja?
einfach aus interesse... an welchen Punkten machst du das fest?
In der Auto- und Motorradindustrie hat jedes neue Modell und Facelift auch das Ziel, das Fahrzeug billiger als den Vorgänger zu produzieren.
Mir hat ein Ingenieur aus der Autoindustrie mal folgendes gesagt: "Die besten Fahrzeuge gibt es etwa 18 Monate nach Produktionsbeginn. Die groben Fehler sind dann behoben und die Einsparungen noch nicht eingeführt."
einfach aus interesse... an welchen Punkten machst du das fest?
Helmut meint vermutlich noch etwas Anderes, aber vordergründig schon mal am gesunden Menschenverstand!
Warum um alles in der Welt sollte ein Hersteller ein bestehendes Produkt ändern, wenn es nicht a) leistungsfähiger ist (aus dem Wettrüsten ist die r nineT raus, da sind wir uns wohl alle einig!) oder b) günstiger zu produzieren!
Komisch, dass noch niemand über den Multi-Controller gesprochen hat.....Das deutet ja auf eine Art Digitalcockpit hin.
thront jetzt auf den Tupperware-Seitendeckeln
Erinnert mich ein bischen an den Herzkasten von einer S51
Komisch, dass noch niemand über den Multi-Controller gesprochen hat.....Das deutet ja auf eine Art Digitalcockpit hin.
Doch…siehe gestern
Doch…siehe gestern
Verda**t, das ist mir durch die Lappen gegangen
Die 2013 vorgestellte R nineT war die erste Cafe Racer die bei BMW vom Band lief, aber CR sind nicht mehr so gefragt und so kam dann auch Anfang 2017 die GS auf den Markt, auch für die Kundachaft, für die eine CR zu klein ist und für die eine R1250GS zu groß ist.
2013 RNineT = Cafe Racer Womöglich noch mit Lenkererhöhung und tiefergelegten Fußrasten
Der letzte Cafe Racer von BMW wurde eingestellt da 95% der Boxerfahrer direkt nach dem Garagentor die erste Pause einlegen mussten weil die Handgelenke schmerzten.
Erinnert mich ein bischen an den Herzkasten von einer S51
Retro halt 🤣
Der Name ist doch schon mal weg
R12 -Siehe Schriftzug
Da schau am Seitenkastendeckeldingens, da steht nineT....