Lenkerumbau Pure

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    Hier findest du ein paar Bilder

    Superbike Kit R Nine T Racer
    Ac Schnitzer Superbike Lenker Umbau Kit für BMW R Nine T Racer  Sehr viele R9T Racer Fahrer bemängeln die unkomfortable Sitzposition bei der…
    www.classicbike-raisch.de

    Gruß

    Rainer

    CLASSICBIKE RAISCH

    • Offizieller Beitrag
    Zitat von groschex

    Danke euch!

    Ich kann mir die Reaktion schon denken… habe dem Verkäufer aber trotzdem mal geschrieben. Vielleicht nimmt er ihn nochmal zurück. Montieren werde ich ihn jedenfalls nicht. 👍

    Beste Grüße

    Dennis

    ...gute Entscheidung... :rocker

    draufbauen & losfahren...

    mein Lenker is auch mehrmals gebohrt bis ich "meine" Einstellung gefunden hatte..

    des merkst dann schon falls sich da was tut. Zur Sicherheit kannst ja alles 1/2 Jahr nachschauen...

    ein 3. Loch würd ich dann allerdings nicht mehr bohren...

    Gruß Helmut

    Soonham Cycle Fucktory

    merkwürdig finde ich ja, dass es wohl keinerlei Bestreben seitens des TE gibt, das zu klären, also sich mal zu äussern, ob das jetzt 4er, 5er, 6er oder gar 8er Bohrungen sind.

    Man könnte auch bei Rizoma nachfragen ob sie das kritisch sehen...!

    Grad mal für Euch alle zum Abholen.

    Das Loch ist - generell - für mein Empfinden nicht nötig, trotzdem ist es so bei BMW Serie - damit dürfte klar sein, dass da mannigfaltig Sicherheit drauf ist, und ein zweites speziell in dem Bereich völlig unkritisch ist.

    Bohrungen sind sogar im biegebelasteten Bereich der Lenkeraufnahme bzw. In der Lenkermitte erlaubt. Da würde ich eine zweite Bohrung ( abhängig vom Durchmesser!) eher als kritisch erachten aber in dem Bereich eben nicht.

    Und @ Micha: siehste... -ist doch gar nichts passiert!! :freak - :weia - :lachen

    Und damit eine ' Schwächung' vergleichbar zu einer erlaubten 6er Bohrung ( 2St. 4er Löcher haben etwa 10% weniger Fläche dafür etwa 30% mehr Länge als eine 6er Bohrung!)

    Du kannst den Lenker natürlich trotzdem nicht montieren - denke wenn das beim Verkauf nicht explizit erwähnt war ( Foto?! - dass er bereits gebohrt ist und zwar 2-fach) dürfte einer Rücknahme nichts im Wege stehen!

    Wie das halt so ist bei Kleinanzeigen... manchmal gehts gut und manchmal hast du halt 'nen Spezi... Auf den Fotos waren durch die Perspektive nur 2 Löcher je Seite sichtbar... Sonst hätte ich es natürlich gar nicht erst gemacht. Erwähnt wurde auch auf Rückfrage keine weitere Bohrung. Wir haben uns aber jetzt soweit geeinigt und ich hoffe er hält immerhin jetzt sein Wort :ditsch

    Zitat von groschex

    Prinzipiell gar nichts. Welchen meinst du?

    Den von Rainer verlinkten. Dein Leitungen sollten lang genug sein, so das du nur die Gabelbrücke und den Lenker umbauen musst. TÜV sollte auch kein Problem sein.

    Die Sitzposition ist sportlich und entspannt.

    Wer später bremst war vorher zu langsam.

    Zitat von MaT5ol

    Und damit eine ' Schwächung' vergleichbar zu einer erlaubten 6er Bohrung ( 2St. 4er Löcher haben etwa 10% weniger Fläche dafür etwa 30% mehr Länge als eine 6er Bohrung!)

    Du kannst den Lenker natürlich trotzdem nicht montieren - denke wenn das beim Verkauf nicht explizit erwähnt war ( Foto?! - dass er bereits gebohrt ist und zwar 2-fach) dürfte einer Rücknahme nichts im Wege stehen!

    Du kannst doch nicht einfach die Fläche der Bohrungen berechnen und dann sagen das ist unkritisch? Du gibst hier jemandem sicherheitsrelevante Tips! Die Bohrungen sind auf der gleichen Höhe nebeneinander, also schwächen sie deutlich mehr als ein einzelnes, größeres Loch. Nach deiner Logik dürfte man ja "problemlos" neun 1mm Löcher nebeneinander bohren und es käme aufs gleiche raus wie ein 6mm Loch! (oder 36 Löcher mit 0,5mm).
    Als Hinweis: ich weiß nicht ob die zwei Löcher kritisch sind oder nicht, aber deine Rechnung hört sich sehr schräg an!

    Hallo zusammen,
    Ich wollte mir (auch) den LSL X00 an meine Pure montieren. Die Armaturen werde ich weiterbenutzen.
    Wie läuft das, wenn ich die originalen Lenkergewichte beibehalten möchte? Die haben ein M12 Gewinde, das dann im neuen Lenker kein Gewinde findet :denk
    Wie kriege ich die originalen Lenkergewichte in einem nicht-BMW Lenker ans Halten?

    Es gibt Klemmeinsätze für verschiedene Gewinde Größen. Oder du schaust nach anderen Lenkerabschlüssen. So hübsch sind die original Lenkergewichte ja auch nicht...

    Diese hier sind unsere meistverkauften

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    Gruß

    Rainer

    CLASSICBIKE RAISCH