ErFAHRung mit leichteren Rädern

Ist so, kann ich nur unterschreiben. Ein leichteres Vorderrad macht sich da immer positiv bemerkbar.

Ja war bei meiner E4 9T mit den Schnitzer Felgen das gleiche.

Und bei der Scrambler mit den GS Felgen, das gleiche Gefühl.

Zitat von stehpinkler

Sooooo...... Freunde des gepflegten KardanLuftBoxers..... heute war es endlich soweit und ich habe meinen Eifelhäher mit den neuen Rädern durch die Eifel gehetzt.

Ich habe ja die Option 719 Gussräder Sport mit Conti Road Attack 4 montieren lassen und war ganz gespannt ob sich die Investition gelohnt hat.

Kurzum: HAT SIE!!!!

Leichtfüßig der Hobel, lenkt wie von selbst ein..... höhere Kurvengeschwindigkeit oder eben härter auf der Linie bleiben - alles ganz wunderbar.

Beim ersten Abbiegen habe ich mich geradezu erschreckt wie *schwupps* der Hobel dem Lenkimpuls gefolgt war... ich war quasi gedanklich noch beim Einlenken, da rollt der Hobel schon durch den Scheitelpunkt.... habe mich rasch daran gewöhnt und 400 Km auf meiner Hausstrecke abgerissen..... herrlich..... fliegt wie nix.... rechts-links-Kombis.... tschick-tschack wie nix...

Kaufempfehlung!! Wer das nicht braucht... der darf jetzt gerne meine original Speichenräder mit CRA4GT drauf erwerben..... gehen auf ebay Kleinanzeigen sobald ich BIlder gemacht habe..

msg1562049629-36310(1).jpgmsg1562049629-36309(1).jpg

Kupplungshand zum Gruß

Gebt Gas, habt Spaß...

Alles anzeigen

Versteh dich vollkommen. Es spricht eigentlich nichts für Speichenräder. Optik 🤔, ok darüber kann man reden.
Wenn Fahrdynamik im Vordergrund steht geht an Alus nix vorbei.
Die BMW Sport Alus passen sehr gut zur ninet.
IMG_0845.jpg

Wünsch dir weiterhin viel Freude damit.

Zitat von stehpinkler

Sooooo...... Freunde des gepflegten KardanLuftBoxers..... heute war es endlich soweit und ich habe meinen Eifelhäher mit den neuen Rädern durch die Eifel gehetzt.

Da bist Du nicht der Einzige, der die Eifel unter die Räder nimmt

IMG_5732.jpg

Warum hast du nur leichtere und nicht gleich leichte Räder montiert?

Wenn sie dir „zu“ handlich erscheint, überprüfe noch mal den Reifendruck.

In der Werkstatt tun sie, für mein Empfinden, immer zu viel rein.

Dann wird schnell mal aus leichtfüßig kippelig.

Also wenn ich 12 Kilo abnehme, kann ich für den gleichen Effekt die Speichenräder dran lassen?

Dann gibt es wohl eine ganze Weile keine Pizza mehr

Und Du hast nicht nur Vorteile beim Motorrad fahren! 👍

Zitat von Endlich 9T

Also wenn ich 12 Kilo abnehme, kann ich für den gleichen Effekt die Speichenräder dran lassen?

Dann gibt es wohl eine ganze Weile keine Pizza mehr

Die 12 kg abnehmen sind sicher positiv, wenn’s der Körper zulässt. Haben aber gar nichts mit den Kreiselkräften der Räder zu tun. Sorry.

Und außerdem, was ist schon ein Leben ohne 🍕 ???

Wechsel von Speichenräder auf Schmiederäder (ACS10) - leichteres Handling

Conti RA4 auf Schmiedefelgen - noch viel leichtfüßigeres Handling (a la "neues Moped")

Conti RA4 auf Schmiedefelgen mit 2,8bar () vorne - noch viel viel viel leichtfüßigeres Handling (a la " Ei auf den Kopf stellen ohne es kaputt zu machen")

Zitat von stehpinkler

Na wenn Du es schaffst einen nicht unwesentlichen Teil Deiner abgespeckten Kilos den rotierenden und ungefederten Massen zuzuordnen.... geht Deine Rechnung sicher auf

Gib Gas, hab' Spaß

„Arme und Beine bilden eine rotierende Scheibe - wo kein Schnee liegt, kann gelaufen werden!“