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Moinsen,
Wenn Wunderlich sagt 8Kg, dann ist die Traglast auch 8Kg und nicht mehr. Und davon Abgesehen, sind in diesem Fall Gefühle etwas für ein Abendessen zu zweit (💏) 
War schon mehrfach Thema hier.
Die Angabe "max. 8kg" kommt ursprünglich von BMW, nicht von Wunderlich.
Gepäckrahmen mehr als 8 kg R nine T Euro 3
RE: BMW Hecktasche
Sollte doch offiziell genug sein 
.
Es wurde hier aber auch schon von deutlich mehr gesprochen. Ich selbst bin mit Gepäck(ca. 25kg) auf der einzelsitzbank auch schon herumgefahren. Da passierte nichts.
Das läuft dann aber nicht unter "offiziell" sondern "eigene Verantwortung". 
Es wurde hier aber auch schon von deutlich mehr gesprochen. Ich selbst bin mit Gepäck(ca. 25kg) auf der einzelsitzbank auch schon herumgefahren. Da passierte nichts.
Respekt.
Also wenn wir in den Urlaub fliegen, haben unserer Koffer (Samsonite, 750 mm hoch, einer) schon manchmal 25 kg auf die Waage gebracht.
Der war dann aber smart/effetiv gepackt.
Was hast Du denn auf deiner 9T mit 25 kg mitgeschleppt ? 
Solltest du dich für die Kriega Tasche oder eine Kopie davon entscheiden würde ich, bevor ich die Platte verschraube, die Loops der 700 Tenere kaufen und gleich mit befestigen.
Respekt.
Also wenn wir in den Urlaub fliegen, haben unserer Koffer (Samsonite, 750 mm hoch, einer) schon manchmal 25 kg auf die Waage gebracht.
Der war dann aber smart/effetiv gepackt.
Was hast Du denn auf deiner 9T mit 25 kg mitgeschleppt ?
Wenn es der Hardschalenkoffer von Samsonite ist, der hat ja schon leer fast 10kg. 
Wenn es der Hardschalenkoffer von Samsonite ist, der hat ja schon leer fast 10kg.
S´Cure. Hat 4,6 kg. Und vier Rollen untendran...
Wenn 25kg gehen, dann gehen auch 30kg. 😉
Probier es aus!
Moin,
das wird schon so sein, dass Wunderlich sich ausschließlich auf die Belastbarkeit ihres Trägers bezieht.
Geht man für die Ermittlung der Belastbarkeit des Hecks den Weg über die BMW Seitentaschen, deren Verwendung ohne Soziusrahmen nicht ausgeschlossen wird, kommt man incl. der Halterungen auf insgesamt 3 kg Eigengewicht, wozu noch die zulässige Beladung der einzelnen Tasche von 5 kg zu rechnen ist. Summa summarum werden hier schon mal locker 13 kg vorgelegt.
Da konstruktiv nix auf Kante genäht resp. gerechnet wird, ist da für die Belastbarkeit des Hecks noch deutlich Platz nach oben; zumal andere Taschen (SW Motech) von Haus aus ein höheres Eigengewicht mitbringen.
BlackStar
Einfach mal vor ne Muckibude fahren, Gewichte rausholen und belasten bis es ein strukturelles Versagen auftritt - zwar Moped kaputt - aber die Frage ein für allemal beantwortet!
Moin,
Nö, da die praxisgerechte dynamische Belastbarkeit deutlich niedriger ausfällt 
BlackStar
Wie schwer darf denn ein Fahrer maximal sein wenn er ohne Soziusrahmen fahren will? Klar ist der Hebel vorne ein anderer, aber wenn vorne ein 130Kg Kerl sitzen kann, dann kann ein 80Kg Spargel sicher noch 20 Kg mitnehmen
Der Fahrer sitzt weiter vorne, Belastung auf dem vorderen Heckrahmen.
Die 8kg-Grenze hat BMW ins Leben gerufen als es noch einen geschraubten, zweiteiligen Heckrahmen gab.
Ableger haben, abweichend zur Classic einen verschweißten Heckrahmen in einem Stück.
Der verschweißte Heckrahmen hat den Vorteil, dass die Reparatur nach einer Überlastung dem Premiumanspruch der Marke gerecht wird und so richtig ins Geld geht. 
Der Fahrer sitzt weiter vorne, Belastung auf dem vorderen Heckrahmen.
Die 8kg-Grenze hat BMW ins Leben gerufen als es noch einen geschraubten, zweiteiligen Heckrahmen gab.
Ableger haben, abweichend zur Classic einen verschweißten Heckrahmen in einem Stück.
Süss, vorderer Heckrahmen…..🤔
Bei der Pure ists auch geschraubt…..
bei der Classic ist der Heckrahmen mit dem Gepäckrahmen verschraubt, bei den anderen Modellen ist das verschweißt.
bei allen ist der Soziusrahmen am Heckrahmen verschraubt.
