Oil kaufen

Das Ausdehnen der Ölwanne bringt 0,02 Liter Volumenvergrößerung.

Das haben wir hier auch schon gerechnet.

Zitat von Holgie

Richtig am Sonntag noch mit Herbert und seinem Kumpel knapp dran vorbei gefahren Richtung Bergisch-Gladbach.

Ich erinnere mich

Zitat von Opa Micha

Schauglas etwas über 2/3 voll oder waren es über 4/6 ?

Ich hab’s! Um die 70 %

Willst Du mich verwirren? Kannst Du keine konkreten Zahlen nennen?

Nee, mal ernst: Wenn diese Zahlen zutreffend sind, sollte ich mal ein Wörtchen mit meinem Freundlichen reden.

Denn dann hat er definitiv überfüllt.

Zitat von NordwestTom

Denn dann hat er definitiv überfüllt.

Machen die gerne um nicht zu sagen immer

Zitat von Holgie

Mal eine andere Frage, seid ihr euch sicher das der Ölkühler über ein Thermostat geschaltet wird.

Ich kann bei Leebmann nix finden was darauf hinweist das der Ölkühler Kreislauf erst aktiv wird

wenn der Motor warm ist.

Ganz sicher. Der Thermostat fängt bei ca. 86 Grad an sich zu öffnen. Bis dahin bleibt der Ölkühler kalt.

Hallo Daysi, ( Matthias ) , der Ölladen ist eine ehemalige Tankstelle ca. 1km von meinem Arbeitsplatz entfernt und existiert bestimmt schon 8- 10 Jahre. Ich denke mal das sind Reimporte die verkauft werden. Sollte da etwas faul sein, gäbe es den Shop schon nicht mehr , ins besonders wenn BMW auf den Flaschen steht.

Es gibt aber, ohne eigenes Interesse noch einen 2.ten Shop in Ennepetal. https://www.oil-center.de/

Gruß Detlef

So Ölfreds sind doch immer wieder erheiternd. Allein auf die Idee, dass das heiße Öl auf seiner verzweifelten Suche nach Abkühlung auf wundersame Weise den Weg in den Ölkühler ohne Pumpe antritt, muss man erstmal kommen. Das ist wirklich neu, während alles andere ja schon mehr oder weniger häufig vorgetragen wurde.Was würde den Foren diese Welt abgehen, wenn die Leute den Ölstand einfach so messen, wie die Fahrzeughersteller das jeweils vorgesehen haben und in den geheinem Büchern beschreiben. Und ob man dann bei Bedarf Öl oder oil nachfüllt.....

Zitat von Kardan06

So Ölfreds sind doch immer wieder erheiternd

Schön, dass du Deinen Spaß hattest! Allein aus diesem Grund wurde dieser Fred aufgemacht.

Zitat von Kardan06

Allein auf die Idee, dass das heiße Öl auf seiner verzweifelten Suche nach Abkühlung auf wundersame Weise den Weg in den Ölkühler ohne Pumpe antritt, muss man erstmal kommen.

Wer hat diese Idee denn geäußert?

Zitat von Kardan06

Was würde den Foren diese Welt abgehen, wenn die Leute den Ölstand einfach so messen, wie die Fahrzeughersteller das jeweils vorgesehen haben und in den geheinem Büchern beschreiben.

Kann natürlich sein, dass ich ein völlig falsches Textverständnis habe, aber so wie ich diesen Fred lese, ging /geht es hier um Ölbeschaffung,

Öltemperaturen, Ölverbrauch und Ölfüllstände. Ums Ölstand messen im Sinne von "wie misst man den " gehts hier eigentlich nicht.

Oder habe ich was überlesen? Oder passt Dein Kommentar einfach vorne und hinten nicht?

Gib einfach das Stichwort "Schauglas" in die Suche ein, dass müsstest du eine Reihe von Beiträgen rund um den Ölstand allein aus diesem Fred angezeigt bekommen. Irgendwo stand in diesem Zusammenhang auch auch etwas vom Ölkühler, der sich beim heißen Motor füllt. Ich gehe nicht davon aus, dass jemand den Ölstand bei laufendem Motor prüft. Aber so wie du es liest, mag es gerne richtig sein.

Zitat von Kardan06

Gib einfach das Stichwort "Schauglas" in die Suche ein, dass müsstest du eine Reihe von Beiträgen rund um den Ölstand allein aus diesem Fred angezeigt bekommen. Irgendwo stand in diesem Zusammenhang auch auch etwas vom Ölkühler, der sich beim heißen Motor füllt.

Alles richtig, was Du schreibst! Dennoch ging es nicht um das Thema "wie messe ich" , also die praktische Durchführung der Messung,

sondern eher in welchem Betriebszustand messe ich und wo sollte der Pegel stehen.

Aber sei es drum, von mir aus können wir es gerne ohne Groll dabei belassen!

Ohne Groll? Es geht hier immerhin um Öl. Da ist nur eine Frage der Zeit bis der erste sich berufen fühlt das stänkern anzufangen.

Es wird Zeit Opa, hau rein.

Gruß Horst

So, ich muss meine bisher hier gemachte Aussage, ich könne an meiner keinen signifikanten Ölverbrauch feststellen, revidieren.

Habe gestern nach einer Fahrt von ca. 60 km die hier beschriebene " im Gleichgewicht halten - Methode" angewendet und anschließend

ca. 0,3 Liter nachgefüllt. Unter der Voraussetzung, dass der Füllstand ursprünglich bei der Max.-Marke war, macht das einen Verbrauch

von ca. 1/8l/1000km aus. Finde ich noch OK.

Ich nehme übrigens das hier:

https://www.motorex.com/de-de/moto-lin…r-4t-sae-15w50/

Ich hoffe, damit mache ich nichts falsch.

Na dann ist ja alles in Ordnung