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Hallo Kasper. Die sind identisch. Achtung E4 und E5 sind unterschiedlich
Gruß
Rainer
… uuuund ab geht die wilde Fahrt! 
Wie die groß die Anteile sind, mag jeder selbst einschätzen. Technik und Psychologie machen in Summe den Unterschied zur Serie. Je teurer, desto besser passt daher, weil der Kopf sagt, dass das besonders gut sein muss. Und damit fährt es sich gleich viel geschmeidiger. Also jetzt nicht am falschen Ende sparen und sich jahrelang von Zweifeln plagen lassen. Es gibt da jetzt auch etwas von Öhlins, gegen das der Preis des Bilstein zum Schnäppchen mutiert. 
Zum Wartungsbedarf sollte allerdings besser der Hersteller oder ein Händler gefragt werden, der die Marke auch führt.
… uuuund ab geht die wilde Fahrt!
Büchse der Pandora wohl geöffnet 
In der Bedienungsanleitung zu den Wilbers Federbeinen steht eine Empfehlung, alle 20.000Km oder 2 Jahre eine Wartung machen zu lassen. In den FAQ auf der Herstellerhomepage wird für das 640 eine Wartungspauschale von 99€ angegeben.
Ist bei beides e4, bei wieviel km muss das überholt werden hast da eine km Angabe?
Rainer persönliche Meinung ohne Verkäufer Brille bitte, lieber gebraucht kaufen oder das doppelt fürn Öhlins neu ausgeben bzw fast das dreifache fürn Bilstein?
Wird das Bilstein einen gravierenden Unterschied ausmachen?
Hallo Kasper. Ich möchte deine Frage nicht öffentlich beantworten. Gerne aber telefonisch. Beachte bitte, dass auch die richtige Feder drauf ist falls du das Wilbers kaufst
Gruß
Rainer
In der Bedienungsanleitung zu den Wilbers Federbeinen steht eine Empfehlung, alle 20.000Km oder 2 Jahre eine Wartung machen zu lassen. In den FAQ auf der Herstellerhomepage wird für das 640 eine Wartungspauschale von 99€ angegeben.
Ähm… bin ich eigentlich der einzige in der Runde, der sein Wilbers-Federbein nicht alle zwei Jahre für 99 Euro warten lässt??
Ähm… bin ich eigentlich der einzige in der Runde, der sein Wilbers-Federbein nicht alle zwei Jahre für 99 Euro warten lässt??
Hab' ich noch nie drüber nachgedacht ... wie lange habe ich es eigentlich: 1 Jahr
Dann habe ich ja noch Zeit es mir zu überlegen
Ähm… bin ich eigentlich der einzige in der Runde, der sein Wilbers-Federbein nicht alle zwei Jahre für 99 Euro warten lässt??
Nein bist du nicht 
Ich mache das auch nicht (die Konis der RS sind auch schon 5mal drüber 
) solange die funktionieren und keine Undichtigkeiten zeigen. Hindert mich aber nicht, die vom TE gestellte Frage zu beantworten. 
Federbein und Wartung?
Was man in die Wartung steckt, kann man bequem sparen.
Sollte es irgendwann undicht werden, oder sich ein Defekt in der Verstellbarkeit einschleichen, werde ich das gesparte Geld entsprechend verwenden.
Ähm… bin ich eigentlich der einzige in der Runde, der sein Wilbers-Federbein nicht alle zwei Jahre für 99 Euro warten lässt??
nein, fahre meins jetzt auch schon seit 2019 ohne Wartung, knapp 40.000km
PS: suche eine Feder für o.g. Federbein mit ner 130er Federrate… falls wer eins übrig hätte
schicke er mir eine PN mit Preisvorstellung bitte
Warum sollte man eigentlich das Wilbers/Öhlins Federbein alle 2 Jahre warten lassen und das Originale nicht?
Soweit ich weiß ist das originale nicht wartbar.
Es läßt sich nicht zerlegen.
Warum sollte man eigentlich das Wilbers/Öhlins Federbein alle 2 Jahre warten lassen und das Originale nicht?
Das Wilbers/Öhlins wird dann auf dein aktuelles Körpergewicht angepasst. 
Das Wilbers/Öhlins wird dann auf dein aktuelles Körpergewicht angepasst.
Das hast Du aber schön formuliert 👍
