100years aus Valencia - #1 of 1923?

Zitat von Scrambler2020

Die Jungs bei BMW sind völlig schmerz- und emotionsfrei, denen geht es mittlerweile nur noch um die Rendite.

Eine Durchnummerierung ist aufwendiger und teurer, deshalb kam das bei der 100 Jahre Edition nicht in Frage.

Wie man so was richtig macht zeigen einmal mehr die Jungs aus Italien, dort wo Emotion und Kundenbindung noch an erster Stelle stehen.

Beispielsweise die Firma Moto Guzzi mit dem Sondermodell der V 100 ( Moped auf dem Bild ist noch Vorserie und trägt daher die Nummer 0000 ).

... und beim börsennotierten Piaggio-Konzern steht die Rendite nur an dritter Stelle, hinter Emotion (!) und Kundenbindung...
Ach deswegen sind die so groß geworden und konnten Guzzi, Aprilia, Laverda, Gilera schlucken! Aus reiner Nächstenliebe!
Wie romantisch!

Zitat von Donnervogel

... und beim börsennotierten Piaggio-Konzern steht die Rendite nur an dritter Stelle, hinter Emotion (!) und Kundenbindung...
Ach deswegen sind die so groß geworden und konnten Guzzi, Aprilia, Laverda, Gilera schlucken! Aus reiner Nächstenliebe!

Wie romantisch!

So sind die Italiener halt...

Da können sind sich die Jungs in München mal ne Scheibe von abschneiden.

So waren die Italiener mal

Zitat von Scrambler2020

So sind die Italiener halt...

Da können sind sich die Jungs in München mal ne Scheibe von abschneiden.

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Die EOS weg und eine passende Fuji aus der XT Reihe rein und schon sieht es stimmiger aus.

Gedanklich war ich bei der Fiat 126 Werbung, bei der Szene, in der er zwischen den beiden London Bussen durchfährt,

sofort bei Mr. Bean im Mini Cooper

Peter, Fotos wären nicht schlecht.

Es gibt ja leider nicht viele Originalbilder.

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Zitat von elmotorero

hat noch jemand einen Tipp was man gegen diese hässliche Plastikabdeckung direkt unterhalb des Tankpad machen kann.

Klick

Zitat von elmotorero

So, ich habe nochmal Fotos vom Bike und ein paar Nahaufnahmen gemacht - soll ich sie posten? Ich möchte keinem anderen zukünftigen Besitzer einer 100years die Überraschung verderben.

Überraschung?!

Mir kommt da irgendwie alles sehr bekannt vor.

Da hätte man den Soziussitz auch farblich wie den Fahrersitz gestalten können, da wäre BMW sicher nicht in die Insolvenz gegangen

Oder besser den Fahrersitz dem Soziussitz angepasst.

Worauf bezieht sich eigentlich dieses tumbe zweifarbige Konstrukt?

Die Farbe finde ich an dem Moped nirgends wieder.

Soll das einen used look darstellen?

Soll das edel aussehen?

Oder hat mal wieder irgend ein Pseudodesigner gemeint,

da müsse unbedingt noch ein Eycatcher dran?

Wie gehabt..., noch immer silberne Gewichte auf schwarzen Felgen! BMW ist nicht zu helfen...

Ich finde sie schick!

Optisch sind es nur ein paar Kleinigkeiten, die ich ändern würde. Zum Beispiel die Lenkerendenspiegel.

Technisch würde ich den E3-Motor bevorzugen.

Ansonsten wäre das mein Motorrad!

Gefällt mir auch gut, aber Lenkerendenspiegel ist auch nicht so meins.