Das Ami Gelumpe brauch kein Mensch
Aus der MOTORRAD vom 16.11.2020 "Dauertest"
Platz 1 der Dauertest-Abschlusstabelle
Zur Einordnung muss aber festgehalten werden: Bis zum Dauertest-Ende lief der dicke V2 ohne Zicken und Auffälligkeiten, pulsierte so ruhig und gelassen durchs Drehzahlband wie zu Beginn der 50.000 Kilometer. Weil auch kein wirklicher Ölverbrauch messbar war, die abschließende Leistungsmessung ebenfalls Bestwerte offenbarte, wird diese kleine Mess-Schwäche dem Motor nicht über Gebühr angerechnet. Läge er jetzt nicht ausgebaut auf der Werkbank, hätte es keinen Grund gegeben, das Spiel zu untersuchen, da der Motor ohne Tadel Zündung nach Zündung über sich ergehen ließ. So rennt die Harley-Davidson Heritage Classic 114 am Ende aller Untersuchungen nicht nur souverän über die 50.000-Kilometer-Marke, sondern voller Selbstverständlichkeit auf Platz eins der Dauertest-Abschlusstabelle – gleichauf mit Yamahas MT-07. Die zeigt ihr zwar bei den Kosten pro Kilometer eine lange Nase – ganz günstig ist die Harley unter diesem Aspekt nicht unterwegs –, ihr wirklich geringer Wertverlust, ihr Dauerlauf ohne Ausfälle sowie der gute Gesamtzustand ihrer Motorteile sorgen aber dafür, dass sie sich unaufhaltsam nach vorne schiebt.
Am Ende der Zwischenbilanz hatte es der Autor noch angekündigt: Wenn die 114er-Heritage auf Platz eins landen würde, wäre eine Liebeserklärung fällig. Nun, liebe Harley, mein Herz gehört zwar nicht dir, aber dein völlig kapriolenfreies Auftreten, dein robuster Charakter hat mir sehr imponiert. Du bist völlig zu Recht neuer Zuverlässigkeits-Champ!
