Wie wäre es mit Dämpfer für die Ohren? Nutze ich auch regelmäßig.
suche lauteren Auspuff
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ich hab auch die UGS. Mein Getriebe ist nicht lauter als der Auspuff.
Fahr mal zu Händler...
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Wenn ihm, in der momentanen Situation, seine Karre zu leise ist, empfehle ich einen Psychologen.
Siehst du, ich beschwere mich nie
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ich hab auch die UGS. Mein Getriebe ist nicht lauter als der Auspuff.
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Wenn ihm, in der momentanen Situation, seine Karre zu leise ist, empfehle ich einen Psychologen.
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Ich hör nur; mimi.
mimi mimi.
Jeder der meint, sein Getriebe ist laut, darf sich an der roten Ampel mal mit einem Duc Fahrer mit offenem Kupplungsdeckel unterhalten.
Ein Geräusch wie zwanzig 15er Gabelschlüssel in einem Blecheimer geschüttelt.
Wenn der dann noch seine offene Termignoni montiert hat, ist jede 9T im Vergleich geräuschtechnisch ein Vorwerk Staubsauger.
Ist also alles relativ.
Wenn das als moralische Unterstützung mit psychotherapeutischem Ansatz nicht ausreicht, hilft der Freundliche im Ort ggf. auf
mechanischer Basis weiter.
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ist das nicht drei Jahre her, Getriebe ist bestimmt schon hin
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Ich hör nur; mimi.
mimi mimi.
Jeder der meint, sein Getriebe ist laut, darf sich an der roten Ampel mal mit einem Duc Fahrer mit offenem Kupplungsdeckel unterhalten.
Ein Geräusch wie zwanzig 15er Gabelschlüssel in einem Blecheimer geschüttelt.
Wenn der dann noch seine offene Termignoni montiert hat, ist jede 9T im Vergleich geräuschtechnisch ein Vorwerk Staubsauger.
Ist also alles relativ.
Wenn das als moralische Unterstützung mit psychotherapeutischem Ansatz nicht ausreicht, hilft der Freundliche im Ort ggf. auf
mechanischer Basis weiter.
Externer Inhalt youtube.comInhalte von externen Seiten werden ohne deine Zustimmung nicht automatisch geladen und angezeigt.Du meinst wohl so?!
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Ich kann Euch versichern, auch eine neuere Duc übertrifft die nineT locker, egal welche. Meine Panigale V4S hatte 107db Standgeräusch eingetragen
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Ich kann Euch versichern, auch eine neuere Duc übertrifft die nineT locker, egal welche. Meine Panigale V4S hatte 107db Standgeräusch eingetragen
Da geb ich dir recht,aber meine 900 SS hat gemessen 124db🙃 meine Panigale war aber legal laut
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Ich kann Euch versichern, auch eine neuere Duc übertrifft die nineT locker, egal welche. Meine Panigale V4S hatte 107db Standgeräusch eingetragen
Das Standgeräusch interessiert nicht, ausser in Tirol, oder schiebst du dein Moped durchs Bergische?
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Das Standgeräusch interessiert nicht, ausser in Tirol, oder schiebst du dein Moped durchs Bergische?
stehst du immer an der Ampel mit halber Nenndrehzahl?
"Standgeräusch" heißt nur dass die Messung im Stillstand der Maschine erfolgt, einfach wegen der einfacheren Reproduzierbarkeit der Messung.
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Das Standgeräusch interessiert nicht, ausser in Tirol, oder schiebst du dein Moped durchs Bergische?
Das Fahrgeräusch entspricht dem, wenn die Klappe auf ist, ist das Teil höllenlaut
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Das Standgeräusch interessiert nicht, ausser in Tirol, oder schiebst du dein Moped durchs Bergische?
Bei 107 db/A Standgeräusch dürfte das Fahrgeräusch vermutlich nicht niedriger als 95 db/A sein...
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Ich rede hier ausschließlich von Euro 4 und Euro 5 Fahrzeugen. Die Fahrgeräusche wurden mit der Einführung dieser Euronormen nach unten gedrückt. Es haben sich auch alle Hersteller an diese Regelung zu halten. Die hochgelobte Ducati mag ja ein hohes Standgeräusch haben, sollte aber in den Papieren bei Euro 4 und Euro 5 Modellen (unmanipuliert) ebenfalls nicht mehr als 77 db eingetragen haben. Ich lasse mich aber gerne eines besseren belehren. Hier zum nachlesen Motorrad und Lärm - update (bvdm.de)
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Also dass die Duc von 107 db/A beim Fahren 30 db/A (!) leiser wird, kann ich nicht recht glauben.....
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Braucht ja nur jemand nachschauen der eine hat oder jemanden kennt der eine hat. Allerdings Euro 4 oder Euro 5, also ab 2016. Dann wüsste man es genau.
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Ist wie bei der Öltemperatur. Es kommt darauf, wie und wo gemessen wird. Das Standgeräusch wird dicht am Auspuff gemessen, beim Fahrgeräusch befindet sich das Meßgerät viel weiter weg. Außerdem wird bei einer Beschleunigung aus 50Km/h heraus gemessen und ich bezweifle, dass die meisten Motorräder innerhalb der kurzen Strecke dabei im 3. und 4. Gang überhaupt die halbe Nenndrehzahl erreichen.
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