Nicht primär, aber doch als "Nebeneffekt"?
Sie dient natürlich zur Einstellung des passenden Negativ-Federwegs, was sich ja auch automatisch auf die Höhe des belasteten Sattels auswirkt. Oder hab' ich da einen Denkfehler?
Ich denke, dass die Höhe des belasteten Sattels (also mit drauf sitzendem Fahrer) gleich bleibt, solange die Federvorspannung kleiner ist als Dein Gewicht (bzw. Deine Gewichtskraft).
=> Du wirst immer gleich gut mit den Füssen auf den Boden kommen. Auch wenn Du die Vorspannung komplett raus nimmst. Dann hast Du höchstens ein Problem beim Aufsteigen.