Um mal was dazu zu sagen: meine R1100R von 1997 lief deutlich kultivierter und ruhiger als meine E5
Auf der Suche nach der richtigen R 9 T
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Ich bin in 2 Wochen auch wieder in Roses, wo ich schon seit 30 Jahren eine Wohnung habe, und daher kann ich deiner Ausführung voll bestätigen. Wo ist denn dein Wohnsitz?
Hola Rainer,
ca. 600 Km weiter südlich, zwischen Valerncia und Alicante, in Pego.
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Ich kann dir nur empfehlen mit deiner zum Händler zu fahren und direkt mal eine E5 zur Probe fahren.
Das ist einfach anderst Till.
Von der Lautstärke, war von meiner Seite für mich nie die Rede.
Ich würde halt einfach mal gerne wissen wie "anders" das ist. Das hat bisher noch keiner in Worte fassen können außer mit dem Sound. Muss das wohl doch mal im Selbstversuch testen.
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Ich würde halt einfach mal gerne wissen wie "anders" das ist. Das hat bisher noch keiner in Worte fassen können außer mit dem Sound. Muss das wohl doch mal im Selbstversuch testen.
Jepp, mach mal. Wir sind gespannt…
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Hallo,
Ich bin Thomas. Zur Zeit in Nordenham. Ich moechte mir gerne eine R 9 T zulegen und bin daher immer an Meinungen anderer interessiert. Ich lebe allerdings in den USA und werde mir dort eine zulegen. Hier in Deutschland habe ich eine Royal Enfield Interceptor, gefaellt mir sehr gut.
Mir gefaellt die Option 719 der E5 Reihe sehr gut, hab aber gehoert das die E5 so ein bisschen vom kernigen verloren hat.
Ich hatten vor einigen Jahren eine 2010 R1200GS und die hatte ja den gleichen Motor. Hat mir super gefallen und weil nicht besser als die wassergekuehlte R1200GS (2016) die ich mir danach gekauft habe doch eben anders.
Wuerde der Karakter der 2010 GS eher der E4 oder der E5 entsprechen? Oder ist das alles gar kein so grosser Unterschied?
Gruss, und freue mich schon hier zu stoebern.
Thomas
Moin Thomas,
da ich noch keine E5 gefahren bin und von daher nicht beurteilen kann welche sich mehr "schüttelt" würde ich nach der Optik / Technik gehen. Für mich schaut eine E4 einfach "robuster" aus im Vergleich zur E5 die mMn irgendwie Weichgespült" aussieht. Auch die unterschiedliche Ausstattung solltest du beachten, da hat die E5 doch einiges mehr zu bieten... für den der es braucht
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Um mal was dazu zu sagen: meine R1100R von 1997 lief deutlich kultivierter und ruhiger als meine E5
Die war ja sehr zahm. Nicht nur, dass die in der Leistungsausbeute ein ganzes Stück weg von der nineT war, wollte BMW damals wohl Vorreiter bei leisen Motorrädern sein. Ich habe meine nach einem Jahr wieder verkauft, nachdem ein Leichtkraftrad an der Ampel neben mir irgendwie emotionaler rüberkam
. Das Geräuschpendel schlug dann später bei anderen Modellen, nicht zuletzt der nineT, weit in Richtung des anderen Extrems aus. -
Die war ja sehr zahm. Nicht nur, dass die in der Leistungsausbeute ein ganzes Stück weg von der nineT war, wollte BMW damals wohl Vorreiter bei leisen Motorrädern sein. Ich habe meine nach einem Jahr wieder verkauft, nachdem ein Leichtkraftrad an der Ampel neben mir irgendwie emotionaler rüberkam
. Das Geräuschpendel schlug dann später bei anderen Modellen, nicht zuletzt der nineT, weit in Richtung des anderen Extrems aus.Nicht nur der Geräuschpegel war leiser, der Motor selbst, ich meine die mechanischen Geräusche, war deutlich leiser
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Nicht nur der Geräuschpegel war leiser, der Motor selbst, ich meine die mechanischen Geräusche, war deutlich leiser
Bei meiner 1150 R ist das irgendwie gar nicht, so trotz frischer Sync. und sauber eingestellten Ventilen läuft die eher wie ein Bulldog
. Ist aber mit dem Remus und dem Y - Rohr doch auch emotional. Zumindest emotionaler als eine Originale 1100 oder 1150 
. Finde ich interessant das die 1100er so zart lief / läuft... -
Bei meiner 1150 R ist das irgendwie gar nicht so trotz frischer Sync. und sauber eingestellten Ventilenläuft die eher wie ein Bulldog
. Ist aber mit dem Remus und dem Y - Rohr doch auch emotional. Zumindest emotionaler als eine Originale 1100 oder 1150 . Finde ich interessant das die 1100er so zart lief / läuft...Doch, zuletzt war ein Bekannter bei mir, der die1100 noch fährt, ist tatsächlich so
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Dann will ich dir mal helfen
RacerJa - Kaufen und spaß haben
Nein - Kauf dir irgendeine ist eh alles weichgespült
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Bei meiner 1150 R ist das irgendwie gar nicht, so trotz frischer Sync. und sauber eingestellten Ventilen läuft die eher wie ein Bulldog
.Hat noch keine Doppelzündung, richtig ? Das KFR bei sanfter Teillast im Rollbetrieb kriegst du da nicht weg. 1100er war harmonischer.
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Hat noch keine Doppelzündung, richtig ? Das KFR bei sanfter Teillast im Rollbetrieb kriegst du da nicht weg. 1100er war harmonischer.
KFR hat sie nicht! Aber ja hat noch keine Doppelzündung...
War eher im allgemeinen gemeint das sie nicht so sanft ist oder wirkt
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Das ging schnell
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Ja dann, Vorfreude ist die schönste Freude