Hallo Ihr Lieben,
ich habe eine Frage zum Motoröl und insbesondere zum Schauglas. Gleich vorab: ich habe die Scrambler seit einer Woche und bin daher diesbezüglich etwas unbedarft. Ich bitte daher um Nachsicht, wenn meine Frage gleich ein schallendes Gelächter auslösen sollte...
Das Bike ist wie gesagt 6 Tage alt und ich bin bisher 250 KM gefahren. Ich wollte nun einmal den Füllstand des Motorenöls checken und frage mich, wie das am besten geht.
1. Das Schauglas ist so tief, dass ich mich quasi unter das Motorrad legen muss.
2. Wie bekomme ich das Bike in einen geraden Zustand? Habt Ihr alle entsprechende Montageständer oder wie messt Ihr das ansonsten? Ich habe jedenfalls nur einen Seitenständer.
3. Das Bike steht also in meiner Auffahrt, auf dem Seitenständer und ich liege darunter. Und ich sehe - irgendwie nichts.
Schaut gerne mal auf die Fotos aber ich werde aus ihnen irgendwie überhaupt nicht schlau 
Vielen Dank und viele Grüße aus Berlin!
), dass der Ölstand etwas hoch ist und damit das Schauglas ganz gefüllt. Bei korrektem Ölstand siehst du die Grenze zwischen Öl und Luft gut. Werk und Werkstätten meinen es bisweilen etwas gut mit der Füllung. Manche Fahrer bringt das um den Schlaf und deshalb gibt es hier einige Threads, wie man überschüssiges Öl am besten ablässt. Da der Boxer gerade in der Einfahrzeit doch etwas Öl verbraucht, kannst du aber auch entspannt weiterfahren und ab und an mal nach dem Ölstand schauen. Du wirst bald eine Luftblase an der Oberkante des Schauglases sehen. Die Akrobatik kannst du dir mit einem Heckständer (z.B. der genial einfache von Kern) oder einem Klotz unter dem Seitenständer ersparen. Wenn das Motorrad fast senkrecht steht, ist das für die Prüfung gut genug. Wenn du jemanden zur Hilfe hast, kann der oder die die nineT auch mal etwas nach rechts neigen und du wirst Luft im Glas sehen.
