Frontfender umdrehen

Ist halt Geschmacksache, habs auch mal ausprobiert, gefiel mir nicht wirklich. Original ists irgendwie harmonischer 😎

Zitat von elmotorero

Moin, habe am WE auf dem DGR eine NineT mit umgedreht montierten Frontfender gesehen. Viel erst gar nicht auf, sieht dann aber doch gut aus. Scheint mir sehr einfaches Customizing zu sein. Spricht das etwas dagegen oder gibt es das öfter?

Ob's einen funktionellen Unterschied macht sieht man erst bei nasser Strasse.

Das vordere Schutzblech funktioniert in der Serienposition erstaunlich gut, ob das in der umgedrehten Position auch noch passt ?

Zitat von franco66

Ob's einen funktionellen Unterschied macht sieht man erst bei nasser Strasse.

Das vordere Schutzblech funktioniert in der Serienposition erstaunlich gut, ob das in der umgedrehten Position auch noch passt

Unsere Mopete im Regen, ein absolutes Nogo - ist nur eine Schlamschlacht, macht nicht wirklich Spaß - egal wie das Schutzblech (🤔) montiert ist

Zitat von Kaptain Ahab

Unsere Mopete im Regen, ein absolutes Nogo - ist nur eine Schlamschlacht, macht nicht wirklich Spaß - egal wie das Schutzblech (🤔) montiert ist

So ist das. Adventure-Faktor: Abenteuerlich, auf welche Arten und aus welchen Richtungen Wasser und Dreck so kommen und einen einsauen… „Schutzblech“ aus dem Zubehör ist auch mal so und mal andersrum. Mach wie es dir gefällt.

Zitat von elmotorero

Moin, habe am WE auf dem DGR eine NineT mit umgedreht montierten Frontfender gesehen. Viel erst gar nicht auf, sieht dann aber doch gut aus. Scheint mir sehr einfaches Customizing zu sein. Spricht das etwas dagegen oder gibt es das öfter?

Vermutlich hat da jemand beim Arbeiten am Mopped seinen Fender versehentlich verkehrtrum wieder anmontiert und weil der Unterschied

so gut wie gar nicht auffällt, hats derjenige auch gar nicht bemerkt.

Wenn es tatsächlich "Customizing" war, dann eines besonders billig, besonderns unauffällig und daher besonders uninteressant.

Da kann man gleich sein linkes Blinkerglas auf die rechte Seite montieren und andersrum.

finde ich nicht, optisch wirkt das Bike von der Seite nicht so lang, wenn der Fender vorne kürzer ist.

Klar, der Unterschied ist marginal, aber im 1:1 Vergleich merkt man dann deutlich was besser aussieht.

bei der Racer gefällt mir das "vorne kurz" sogar deutlich besser als original.

Zitat von RnineTPure

Selbst wenige Zentimeter machen einen signifikanten Unterschied. Ich selbst habe eine Verlängerung angebracht, welche einiges an Dreck und Wasser verhindert.

Trotzdem ist und bleibt die NineT kein Bike für Schlechtwetter.

Das mit dem „wenige Zentimeter machen einen signifikanten Unterschied“ höre ich dauernd von meiner Frau.

Als Vorwurf?

Als Kompliment.

Zitat von cloud

An den Helm?

Ja an den Helm. Baue den Kotflügel um und fahre auf einer nassen Fahrbahn. Anschließend nimmst du deinen dreckigen Helm, gehst zu deinem ehemaligen Physiklehrer und fragst ihn warum das so ist.