Du siehst das Forum als Gast - als registriertes Mitglied stehen dir alle Forenbereiche zur Verfügung. Wir freuen uns auf dich!
Hatten wir das schon?
Externer Inhalt youtu.beInhalte von externen Seiten werden ohne deine Zustimmung nicht automatisch geladen und angezeigt.
ja 
hier:
BMW R9T 100Jahre BMW
ich finde die Modelle beide ganz gut gelungen.
Bei der nineT würde ich nur auf das Frästeilepaket verzichten wollen.
Ah, anderer Link. Hab vorher extra SUCHE bemüht 😉
Aber 99% der Motorradfahrer glauben, dass sie die Dynamik voll ausnutzen.
Ich glaube nicht mal das...
Ich vermute etwa 2/3 halten sich für gute Motorradfahrer wobei sich die Frage stellt was das überhaupt ist...
Jemand der an die Grenzen der Maschine und Physik geht oder jemand der sie kennt und bewusst meidet??
Beides einzeln trifft vielleicht wiederum auf 10% zu - der Rest kann keines von beidem.
Erschreckend ist, dass bestimmt die Hälfte der Motorradfahrer sich über massive Defizite bewusst ist und nicht ansatzweise bereit ist, etwas dagegen zu tun, da tröstet nur, dass bei 2500km durchschnittlicher jährlicher Jahresfahrleistung bestimmt die Hälfte keine 1000km fahren.
Überhaupt...: es gibt 17 Mio Motorradführerscheininhaber und nur 4 Mio Motorräder... Ich vermute die verteilen sich wiederum auf nur etwa 2Mio Besitzer... also 15 Mio Führerscheininhaber die so gut wie gar nicht fahren... - vermutlich bei den meisten auch besser so... 
wenn das für 2023 wirklich alles war zur R nineT mit dem Sondermodell dann wäre es für mich eine riesen Enttäuschung
Was muss denn ein Motorradfahrer können, am Straßenverkehr teilnehmen zu dürfen? Nach den Forendiskussionen (und hier geht es da noch ausgeprochen moderat zu) könnte man markenübergreifend zu dem Schluss kommen, dass jemand ohne die Qualifikation eines GP Piloten oder Trialkünstlers weder Führeschein noch Motorrad besitzen darf. Auch ein unbedingt empfehlenswertes Fahrsicherheitstraining hat doch den Hauptnutzen, eigene Grenzen zu erfahren und im öffentlichen Raum zu meiden und nicht ein paar Grad mehr Schräglage herauszuholen. Es gibt auch nur wenige Menschen, die dank besonderer Körperbeherrschung, des Raumgefühls und der Kunst der Bewegungskoordination einen dreifachen Rittberger auf dem Eis zu zeigen oder mit Schrauben und Salti eine gekonnte Wasserung vom Dreimeterbrett hinzulegen. Dürfen alle anderen nicht mehr Schlittschuhlaufen oder ins Schwimmbad? 
2500km durchschnittlicher jährlicher Jahresfahrleistung bestimmt die Hälfte keine 1000km fahren.
2500 Kilometer ist die durchschnittliche Jahresfahrleistung?
Geschätzt, geraten oder gelesen und belegt?
Das ist wirklich dürftig.
wenn das für 2023 wirklich alles war zur R nineT mit dem Sondermodell dann wäre es für mich eine riesen Enttäuschung
Was soll den noch kommen außer einem "Schopperverschnitt"?
Es sind doch alle möglichen Varianten vorhanden. Was fehlt dir denn?
Ein Caféracer Chopper. Vielleicht mit Rennstreckentauglichkeit, so um die 215 PS und 200 nM.
Aber sehr bequem.
Was soll den noch kommen außer einem "Schopperverschnitt"?
Das stimmt, ein Schopper wäre wirklich schlimm...
2500 Kilometer ist die durchschnittliche Jahresfahrleistung?
Geschätzt, geraten oder gelesen und belegt?
nene, hab ich schon gerechnet... - naja, eher überschlagen und interpoliert!
Ist die durchschnitztliche Fahrleistung der 100 Member mit der höchsten Fahrleistung aus einem nicht genannt wollen werdendem Sub-Forum grosszügig multipliziert mit der max. du weisst schon was - Größe... - mehr darf ich aus Datenschutzgründen hier leider nicht preisgeben! 
nene, hab ich schon gerechnet... - naja, eher überschlagen und interpoliert!
Ist die durchschnitztliche Fahrleistung der 100 Member mit der höchsten Fahrleistung
2500 Kilometer? Was n das für n Forum? Sind die Mädels auf Mofas unterwegs?
ich hatte ja wirklich 2023 mit einer off road tauglichen Variante einer R nineT gehofft wie Sie seit 2021 schon durch das Internet geistert, aber wahrscheinlich bleibt das Jahre 2023 der BMW R1300 GS vorenthalten. Ob die R nineT Enduro dann 2024 kommt oder gar nicht mehr bleibt dann abzuwarten 
Hätte richtig Lust auf das Krad https://www.motorradonline.de/modern-classic…r-und-gewagter/
Im "Fazit" des Berichts ist die Sache treffender dargestellt. Es handelt sich um die Fahrleistung der vom KBA in die Erhebung einbezogenen Maschinen (siehe Link). Da sich nicht gerade selten mehrere Motorräder im Besitz eines Fahres befinden (man schaue sich nur an, welche teils beeindruckenden Listen in den Userprofilen aufgeführt sind), ist die durchschnittliche "Kilometerleistung" der Fahrer eine andere. Halt statistisch schwer zu erfassen.
Okidoki, daß hatte ich nicht auf dem Schirm...
Ich glaube aber das da nix was in diese Richtung geht kommen wird.
Da ist haben andere Hersteller besseres im Angebot, mit mehr PS und weniger Gewicht.
ich glaube schon das für so eine BMW Boxer Enduro der Markt da wäre, für die würde ich mich von meiner Tenere 700 trennen. Ok, werde ich wahrscheinlich dann schnell bereuen . Egal ob Ducati Desert X, KTM, Honda usw., seit einiger Zeit ist die BMW wirklich die Enduro die mich richtig anfixt. Gewicht fahrfertig max um die 210 kg, vernünftige Federwege dann sollte das schon passen. Naja, bleibt wohl nur abwarten und hoffen.
Und tatsächlich.......100 Jahre sind um.
Und auf der Internetseite von BMW ist das Sondermodel zu bewundern
Stolzer Preis!
Sondermodel 👉Sonderpreis
