Was fahrt Ihr neben der nineT so? (Only Bikes)

Zitat von L.I.

Mhmm ... vielleicht die Zukunft, ... mit eMotor.

...hat sie! E-Starter (Im Gegensatz zu früheren von mir pilotierten Enduros)

Zitat von TomJohn

…inzwischen eigentlich nicht mehr „neben“ sondern zunehmend „statt“ der Pure und das mit so viel Spaß, dass ich ernsthaft darüber nachdenke die RnineT feil zu bieten…

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Ich würd an Deiner Stelle das Mopd besser nicht so nah an der Duchfahrtsstraße abstellen, denn wenn der Spermüllaster kommt ist das Moped weg.

Super hier im Forum. Da stellt einer sein Motorrad vor und weil das einigen hier nicht passt, wird das in der Luft zerissen und sich lustig gemacht.

Das ist echt voll daneben

Zitat von Boxerix

Super hier im Forum. Da stellt einer sein Motorrad vor und weil das einigen hier nicht passt, wird das in der Luft zerissen und sich lustig gemacht.

Das ist echt voll daneben

Da gehören schon auch Eier dazu, aber ich denke TomJohn ist sich schon bewusst, dass das keine Mainstreamschönheit ist... - dafür aber eben dementsprechend gut (die 2,5m lange gerade Heckabstützung z.B. ist echt sensationell, die nimmt designtechnisch die Gabelstandrohre auf!)

Ein Mopped in der Luft zerreissen ist sicherlich kein guter Stil aber das ist doch eher nur gefrotzelter Spaß (die vorgebrachte Kritik ist in der Tat nicht sonderlich konstruktiv - aber eigentlich ist das ja auch keine Kritik sondern nur Blödelei!) und mir muss doch nicht jede Möhre die hier vorgestellt wird gefallen...! - wobei ICH die XCountry eigentlich echt gut finde!

Zitat von MaT5ol

Da gehören schon auch Eier dazu, aber ich denke TomJohn ist sich schon bewusst, dass das keine Mainstreamschönheit ist... - dafür aber eben dementsprechend gut (die 2,5m lange gerade Heckabstützung z.B. ist echt sensationell, die nimmt designtechnisch die Gabelstandrohre auf!)

Ein Mopped in der Luft zerreissen ist sicherlich kein guter Stil aber das ist doch eher nur gefrotzelter Spaß (die vorgebrachte Kritik ist in der Tat nicht sonderlich konstruktiv - aber eigentlich ist das ja auch keine Kritik sondern nur Blödelei!) und mir muss doch nicht jede Möhre die hier vorgestellt wird gefallen...! - wobei ICH die XCountry eigentlich echt gut finde!

Frozzelei gehört dazu und macht ja auch Spaß. Das muß man auch aushalten.

Aber - pass auf das das Moped nicht da steht wenn der Müllwagen kommt......

Zitat von Boxerix

Super hier im Forum. Da stellt einer sein Motorrad vor und weil das einigen hier nicht passt, wird das in der Luft zerissen und sich lustig gemacht.

Das ist echt voll daneben

Das ist ja auch ne hässliche Möhre

Also ich find' meine hässlicher, 'ne GS toppt aber beide

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überlege, ob ich sie Quasimodo taufe

Schönheit (oder eben nicht) liegt im Auge des Betrachters

Zitat von 9T

Das ist ja auch ne hässliche Möhre

...stimmt, die Optik war (übrigens genau wie bei der Pure damals) sicher nicht Grund für den Kauf.

Glücklicherweise komme ich ja bekanntermaßen recht gut ohne "Coolness-Faktor" aus inzwischen...

Gitte sei Dank

Zitat von nineT-mile

Also ich find' meine hässlicher, 'ne GS toppt aber beide

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überlege, ob ich sie Quasimodo taufe

Also da gab es aus dem BMW Sortiment durchaus schon würdigere Kandidaten für den Titel "hässlichstes Moped".

Wenn ich mir da den (oder die?) "Scarver" ins Gedächtnis rufe..:

Sehr inspirierend so ein Forum (Danke , Manfred aka Nimbus0) oder war es doch die Voltarenwerbung im altersgerechten Vorabendprogramm?

Bis zum Fahren ist es noch ein Stück Arbeit, aber dann habe ich wieder ein (kleines) Motorrad aus München

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Vor ziemlich genau 45 Jahren habe ich die KS 50 SS, damals unter rund einem Dutzend Kleinkrafträdern die schnellste im Dorf, zerlegt, in Kisten verpackt (der Rest ist auch noch vorhanden) und bei diversen Umzügen von einem Dachboden auf den anderen getragen. Der Motor ging damals immer nach kurzer Zeit aus und nach diversen Vergaserreinigungen, Zündkerzenüberprüfungen, hunderten Starterkicks etc. war ich mit meinem jugendlichen Latein am Ende. Hinzu kam, dass die Versicherungsprämien durch die Decke gingen und die Eltern Schule für wichtiger hielten. Damit war das Ende der zweirädrigen Freiheit erstmal besiegelt . Offenbar habe ich wenigstens bei der Technik mit den Jahren dazugelernt und konnte sie heute aus dem Dornröschenschlaf holen. Der Rest ist Schönheitschirurgie und wird eine schöne Winterarbeit. Wie bei älteren Damen üblich, ist es allerdings mit etwas Puder und Lidschatten nicht getan, die damaligen Salzwinter haben nachgewirkt. Glücklicherweise nur an der Oberfläche. Übrigens erstaunlich, was es heute noch an Teilen für so alte Schätzchen bei diversen Händlern gibt. Auch wenn es damals schmerzte war es vielleicht von Vorteil, dass das Werk nach der Insolvenz 1984 komplett nach China verkauft wurde und die Produktion dort weiterging .

Zitat von FrankH

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Die linke ist mein.

Zündapp GTS 5 Speed von 1982. 5 Gang Motor, Höchstgeschwindigkeit eingetragen 40 km/h 🙈, fährt "etwas" schneller...

Verstehe ich das recht?

5 Gänge bei um die 40km/h Höchstgeschwindigkeit? Also pro Gang 8km/h? Da bist du ja nur am Schalten, oder?

Sorry für die doofe Frage, für die Generation an „alten“ Schätzen bin ich noch zu „jung“…

Zitat von MrAgain

Verstehe ich das recht?

5 Gänge bei um die 40km/h Höchstgeschwindigkeit? Also pro Gang 8km/h? Da bist du ja nur am Schalten, oder?

Sorry für die doofe Frage, für die Generation an „alten“ Schätzen bin ich noch zu „jung“…

Schonmal Fahrrad mit Schaltung gefahren??

Wenn du keine Leistung hast brauchst du immer den passenden Gang!!

Zitat von MaT5ol

Schonmal Fahrrad mit Schaltung gefahren??

Wenn du keine Leistung hast brauchst du immer den passenden Gang!!

Ja bin ich, danke…