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So jetzt fängt es an mich zu interessieren, wie is nu die Reihenfolge: Nippel, dann die Hebel, dann die Deckel und wann gehen die Räder?
Bei meiner Vorgänger-BMW gehen die Deckel gar nicht auf, da gehen die Räder vorher, so sagt der BMW Instruktor, ich wollte es nicht selber ausprobieren.
Kommt darauf an, wie das Fahrwerk eingestellt ist - isso B-)
gesendet mit papatalk
Ging das hier nicht irgendwann mal um die einfache Frage nach der Gewindegröße?
In Post 23 beantwortet...
Also, weiß nicht... Da muss man schon Nerven haben, wenn es die Rasten hochdrückt und alles schleift, inklusive Füße, die ja im besten Fall auch noch da sind, dann nochmal einen draufzusetzen, um die Zylinderkopfdeckel auf die Straße zu bringen..... Wegen paar Grad Schräglage vielleicht auch noch die Alfred'schen 90Grad erleben?
Nöö, brauch ich nicht mehr (..., so wie früher, wenn bei der RD 250 LC alles geschliffen hat und man dafür deutlich flotter sein musste)!
Eine schöne Linie will ich ziehen, und wenn dabei der Nippel mal schabt, weiß ich Bescheid und dann langts überall hin! Danke, Nippel! Ihr bleibt dran!
Gruß
Der Donnervogel
Eine schöne Linie will ich ziehen
Vorm fahren? Lass' Dich nicht erwischen... 
Hej, ich bin vom Land....weiß gar nicht, was Du meinst??? 
.....Nöö, brauch ich nicht mehr .....Eine schöne Linie will ich ziehen, und wenn dabei der Nippel mal schabt, weiß ich Bescheid und dann langts überall hin! Danke, Nippel! Ihr bleibt dran!
Gruß
Der Donnervogel
Genau so sehe ich das auch. Meine "Nippel" bleiben dran. Auch die am Moped. 
Bei meiner NineT hat noch nie was geschliffen in Kurven. 
Kann sein das es bei uns im Norden keine richtigen "Kurven" gibt.
Könnte sein... Schleifen tut´s bei mir wenn, dann eigentlich nur in den langsamen Hundskurven, Kehren, 90° - Ecken, etc...
Kommt natürlich auch drauf an welchen BMI Fahrwerkssatz zur Tieferlegung Du nutzt! 
Mit Helm und Klamotten werde ich wohl den 100er knacken...
Gruß
Axel
100 BMI ????
Hallo Zusammen, abschließend zur vervollständigung und ohne etwaige Diskussionen erneut aufkommen zu lassen. Das Innengewinde beträgt M 6 x 12 
LG Küchenmeister
Und morgen gehen Deine neuen Nippel, passend zur Gabel auf die Reise
Und morgen gehen Deine neuen Nippel, passend zur Gabel auf die Reise
Dacruso, dass könnte eine echte Männerliebe werden 
, schon mal vorab Danke, Küchenmeister
Genau so sehe ich das auch. Meine "Nippel" bleiben dran. Auch die am Moped.
Bei meiner NineT hat noch nie was geschliffen in Kurven.
Ich muss mich korrigieren. Meine Nippel (die am Moped) schleifen auch ab und zu. Habe ich beim Kurventraining nun gemerkt. Wenn man die Kuh "fliegen" lässt, schleift's.
Angstnippel brauch der nicht
Der auch nicht.
Der kann ja auch Moped fahren, im Gegensatz zu allen anderen hier...............................................................................................ausser mir natürlich 
Bin ja Anfänger.
Also verstehe ich das jetzt richtig.
Erst wenn ich es schaffe, die ganze Zeit mit dem Körper über die Strasse zu schleifen, dann kann ich fahren ?!?
Nee, für mich ist der junge Mann viel zu schnell in die Kurve gefahren
Gruß Slowy
Alle Nippel bleiben dran und meine 2 cm Angstreifen möchte ich auch behalten.
Kurvenfahren wird überbewertet.
Mit Angstnippeln auf der Sitzbank wäre der junge Mann nicht in der Kurve neben das Motorrad gerutscht.
Der testet nur Renncombis
