Ich war ja damals aufm Prüfstand mit dem Zard-Krümmer und Original-Tröte. (Bevor ich den Hattech ESD hatte)
104,8 PS am Hinterad
103,8 Nm
Beiträge von NineTNails
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Klarlack über etwas, dass oxydieren kann?
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Und ich hab meinen Kardan immer noch nicht Schwarz.
Vielleicht war das "bis zum Schluß aufschieben" ja Vorsehung. -
so wertig ist vieles an der nine t nicht
Da gebe ich Dir Recht...und davon ist an meiner auch nicht mehr so viel dran. Aber Folie rankleben?Der Tank: Hartlackiert vom Profi (auch die Linien, da is nix mit Folie)
Das Emblem: Auch Hartlack vom ProfiExterner Inhalt abload.deInhalte von externen Seiten werden ohne deine Zustimmung nicht automatisch geladen und angezeigt. -
Aha na den.
Na denn formulier' ich's für Dich um:
Folieren an der 9T ist für mich Billo-Pfuscherei und gehört da nicht ran. -
ja wo man nix sieht ist fühlen keine schande. ich fühle lieber woanders. manche folieren in mehren Schichten ganze Autos;) und das übermehre Jahre. die lieben die mindesten genauso und sie werden gestreichelt. Autoaufkleber und folierte Schriften zur Werbung halten ja auch und hier wurde ne gute Folie verwendet, von daher seh ich keinen Grund zur Beunruhigung. lustig nur zu lesen das man sich dran stören kann...
Wie so oft ist ja das gute das es jeder so machen kann wie er mag
Folien bei Schriften und Werbung gehen klar auch Autos folieren geht klar, weil sie ja irgendwann wieder runter sollen.
Aber wertig ist 'was völlig anderes...und 'ne 9T ist ein wertiges Teil. -
Wenn mich damit einer der vierrädrigen ne halbe sek früher sieht und mich nich auf die Hörner nimmt, isses gut das sie dran sind
Ohja - Du hast recht...Ich bau mir so schnell es geht welche ran...Danach geh ich mir noch ne Warnweste kaufen...Externer Inhalt dienienetten.deInhalte von externen Seiten werden ohne deine Zustimmung nicht automatisch geladen und angezeigt. -
Wenn man auf das Logo 'ne Folie draufklebt, dann klebt auf dem Logo doch 'ne Folie. Das ist doch irgendwie scheixxe...
Allein schon beim drüber-fühlen mit der Hand bemerkt man ja die Folienkante, ganz zu schweigen vom Putzen, wenn die mal hochkommt.
Sowas muss vernünftig lackiert werden. Erst dann ist es eine saubere Sache. Ihr immer mit euren Folien...das ist ja schlimm...*kopfschüttel* -
Wenn man Speichen für die 9T besser findet, kann man ja Kineos nehmen - da stimmt auch die Verarbeitung.
Aber eine Frage an die 200er Fahrer:
Ich kann mir gar nicht vorstellen, wie ein 200er drauf passt.
Ich fahre jetzt den 190er Metzeler Z8 und zur Schwinge sind ca noch 5mm Platz.
Wenn die Breite nochmal so zunimmt, wie beim Wechsel von 180 auf 190, dann passt der 200er auf keinen Fall bei mir. -
Gelbe Katzenaugen seitlich an der Gabel...würgOk, wurde schon gesagt aber kann nicht oft genug betont werden...
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Das letzte vid kann man nur sehen wenn man bei fraggel Buch Mitglied ist.....Und wer will das.... Bähh
Nö. Geht ohne Anmeldung bei FB. Ist sogar ein Vid, dass bei mir im Vollbild läuft (21:9 Moni). Sehr schön. -
leider sagt mein TÜV Onkel "No".
Unterhalte dich mal mit Peter Dannenberg von 'Urban Motor'.
Der läßt regelmässig offene Luftfilter zu...Vor ein paar Tagen war ich grad dort und sah eine 9T ohne Lufigehäuse - normal zugelassen...
Laut den Junx soll das kein Problem darstellen. Aba is halt ooch Berlin wa? -
Hier nochn Bild von meinen Gilles:
https://www.ninet-forum.de/wcf/images/pho…34-4d9767d8.jpgÜbrigens gab es das Thema hier natürlich schon:
Stummellenker-Fahrer gefragt!
Erfahrungen zu LSL Rasten (Höher und nach hinten Verlegt) zusammen mit Stummellenker gesucht
Umbau auf Stummellenker
Cafe Racer -
Hat zufällig wer im Hamburger Raum Stummellenker montiert?
Soweit ich weiß, "Peter Pan". gibts den hier noch? -
Saucool! Respekt!
Wurde schon über freiliegende Lufis nachgedacht? Ich finde es ja immer wieder geil, wenn ich solche Bikes sehe:
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Ihr fahrt ja Riesen-Kellen...
Der Blick ist aber unten tatsächlich besser und ohne Schulter im Sichtfeld - dahin zu gucken ist reine Gewohnheitssache -
Am besten immer Schutzkleidung - auch zu Fuß. Ich bin auch für Anschnall- und Helmplicht in der U-Bahn.
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So einen kleinen Kühler habe ich mir grade gestern erst an einer umgebauten Buell angesehen. Der sah auch ganz ansprechend aus.
Habe aber mangels Eigeninteresse nicht gefragt, wie der heisst oder wo der her ist.
Ich kann den Herrn aber anrufen... -
fahr lieber zur Dekra, aber die dürfen nix eintragen.
Die dürfen aber alles abnehmen - eingetragen wirds dann beim Amt...
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Es gibt übrigens auch kleine Kühler, die nur 1/3 so hoch bauen wie der originale bei gleicher oder besserer Kühlleistung - das wäre dann meine Lösung....