Kan mir jemand sagen ob es für diesen Stecker ein Gegenstück gibt möchte es für die Attos df hernehmen ,wen ich messe müsste es Bremslicht und normales Licht sein
Danke
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Liebe Mitglieder: ich möchte an dieser Stelle auf ein neues Projekt von mir aufmerksam machen: www.japan-stromer.de bietet allen Fans der neuen Honda WN7 eine Plattform.
Dabei handelt es sich um das erste größere Elektromotorrad von Honda. Vielleicht finden das einige doch interessant und wollen dieser Technologie eine Chance geben.

Die gewohnte Forensoftware und mich gibt's mit dazu ;-)
Euer Admin Markus
Kan mir jemand sagen ob es für diesen Stecker ein Gegenstück gibt möchte es für die Attos df hernehmen ,wen ich messe müsste es Bremslicht und normales Licht sein
Danke
Ist das nicht dieses Adapterkabel? 🤔
Aber den könnte ich hernehmen oder? für die Attos ,Dan müsste ich nur noch die Blinkerstecker an die Attos löten
Hat das so schon jemand gemacht
Dieser Kabelsatz ist passend. Du musst dann nur noch das Rück/Bremslichtkabel mit Japanstecker versehen und zusammenstecken.
Moin,
man kann auch den originalen Kabelstrang (Nr. 19) aus dem BMW R NineT Tracker Heckumbau einsetzen 😬😉
BlackStar
Cool
Ist Dan der freie Stecker hinten im Heck für den tracker Umbau vorgesehen ?
Wird Dan der Kabelbaum ,an den originalen Kabelbaum unten gesteckt ?
Für was ist der Stecker ,hinten weiß das einer
Wird Dan der Kabelbaum ,an den originalen Kabelbaum unten gesteckt ?
Für was ist der Stecker ,hinten weiß das einer
wurde schon gesagt, der ist für die USA Ausführung, die haben ein anderes Rücklicht.
Steht in Beitrag #2.
Ich habe die Kennzeichnenbeleuchtung davon abgezwackt….
Wenn man nicht vor hat jemals ein US _ Rücklicht anzustecken könnte man den Stecker auch einfach abzwicken die Kabel für das eigene Rücklicht anlöten oder einen universellen Stecker anbringen.
Der kurze Kabelstrang für Rücklicht und Blinker ist außerdem auch nicht so übertrieben teuer bei BMW.
Danke für die Antworten
Hat mir weiter geholfen
Gruß Lipp
Wenn man nicht vor hat jemals ein US _ Rücklicht anzustecken könnte man den Stecker auch einfach abzwicken die Kabel für das eigene Rücklicht anlöten oder einen universellen Stecker anbringen.
Der kurze Kabelstrang für Rücklicht und Blinker ist außerdem auch nicht so übertrieben teuer bei BMW.
Mal eine Frage eines nicht wissenden.
Warum hat das US Rücklicht einen anderen Stecker?
Das Rücklicht muss doch so wie unseres auch nur Licht und Bremslicht machen.
Oder vergesse ich da gerade etwas?
genau, es sind zwei unterschiedliche Stecker mit den gleichen Kabeln für zwei unterschiedliche Rücklichter vorhanden.
Nur BMW weiß warum.
Zur Kabelbelegung, war schon öfter Thema hier
eines ist Masse
eines ist Kennzeichenbeleuchtung
das ditte macht Rück und Bremslicht auf einem Draht.
Ist wohl so, dass in den USA die Blinker auch als Begrenzungsleuchten (das Dauerlicht kommt ja auch hier in Mode) und als Bremslichter dienen und das Rücklicht ohne weitere Funktionen nur so vor sich in leuchtet. Da kommt es wohl in der Produktion billiger, dafür einen eigenen Anschluß vorzusehen. aus Jux und Dollerei wird jedenfalls nichts eingebaut, was zusätzliches Geld kostet. Und wenn es nur ein paar Cent für ein Stück Kabel samt Stecker sind.