Alter von euch

Bei meinen Moppeds habe ich den Überblick verloren ( Motor-Cross generiert einen hohen Verschleiss )

Über meine Autos habe ich mir mal Gedanken gemacht und kam auf ca. 40, aber das interessiert hier ja wohl niemanden

1958

Kreidler Florett RS

dann lange nichts mehr

Italjet Formula 125

ab 2015 A2 Führerschein mit BMW G650 GS

ab 2017 A1 und Nine T Classic bis jetzt

Baujahr 1962, mit 16 Lehre als Motorradmechaniker...............

Lebenslauf in etwa : ( teilweise 2-4 Zweiräder gleichzeitig )

Hercules Prima 5S

Zündapp KS50 Watercooled

Suzuki RV125

Kawasaki KE 125

Kawasaki KE 175

Kawasaki 500 Mach 1

Suzuki Katana 650

BMW R80 G/S

Maico GS 490

Husqvarna WR 250

Honda XR600

Yamaha TT600 Belgarda

Yamaha XT600 Tenere 1VJ

Yamaha TT600E

BMW 1150 Rockster

BMW 1200 GS

BMW R100 Mystik

BMW XChallenge 650

BMW 1200 GS LC

Harley Davidson Fat Bob

Ducati Multistrada 1260 Pikes Peak

BMW F800GS

BMW S1000R

Piaggio Libery 125 ( aktuell )

Aprillia Tuon0 1100 Factory ( aktuell )

BMW RnineT Scrambler ( aktuell )

Glaub' die meisten hab ich ....

Also ich bin auch Jahrgang 66.

Mit 15 angefangen mit einem Mofa Hercules Prima 5 S.

Mit 16 dann umgestiegen (1B) auf eine Hercules Ultra 80 AC.

Mit 18 dann direkt den offenen Lappen (da gab es den Stufenführerschein noch nicht ) und Start mit einer Suzuki GSX 550 EF.

Seither hatte ich viele Motorräder (37, zu viele um sie hier aufzulisten) was aber am Anfang den Grund hatte das ich mir nur ein Motorrad oder ein Auto leisten konnte. Also im Sommer Moped gefahren und im Winter Auto.

In den letzten 10-15 Jahren dann das große Glück das ich es mir leisten konnte 2 Mopeds zu haben und beide zu bewegen.

Seit Jahren jetzt eine GS (Lufti) für die Urlaubsfahrten und seit 2020 eine RnineT /5 um die Seele zu massieren.

Bisher ca. 350000 bis xxxxxx KM Fahrspaß mit allen meinen Mopeds gehabt und, zum Glück, nur ein Mal Schmerzensgeld in Form von 2 gebrochenen Rippen bezahlt.

Ich habe keinen Tag bereut und freue mich schon auf noch viele weitere Jahre und KM mit den Mopeds.

Zitat von L.I.

😮 Die Schweiz gehört doch nicht zu EU.❗

Nein... aber viele Gesetze werden plus minus 1 zu 1 von der Eu übernommen...

Ich bin Baujahr 1958 (fühle mich aber wie Baujahr '68 )

Früher:

Mofa Kreidler MF2CL

NSU Quickly

Suzuki GT 250

Suzuki GN 400 TD

Yamaha XV 535

Triumph Bonnville 865

Triumph Thruxton 865

Honda CB 1100

Honda CB 1100 EX

Triumph Thruxton 1200

Triumph Street Scrambler

Heute:

BMW RnineT /5

BMW RnineT Scrambler

Zündapp Mofa (Hat meine Frau als Teenie gefahren...)

Cheers,

Roland

Bj 1965

Simson S50

Simson S51

ETS 250

TS250/1

XV535

Simson Schwalbe

NT 700

K1200GT

S1000XR

K1600GT Bj 2013

Geopolis 250

K1600GT Bj 2017 Aktuell

R ninet Classic Bj 2015 Aktuell

Zweitfahrzeuge mit Unterstrich

LG
Nelle

Zitat von Eightball

Meine Historie: 36 Stück

Starflite	Bingo 25
Zündapp	C 50 Sport
Zündapp	GTS 50
Zündapp	KS 50 WC
Suzuki	GT 250
Suzuki	GT 380
Suzuki	GT 500
Suzuki	GS 550 M
Suzuki	VS 800
Honda	CB 750
Ducati	750 SS
Yamaha	RS 100
Ducati	900 SS
BMW	K 1200 RS
Ducati	ST 4 S
Aprilia	RSV 1000
Ducati	749 S
Ducati	999
BMW	K 1100 S
Moto Guzzi	Griso 1100
MV Agusta	910 R
BMW	9T Classic
Harley D.	Wide Glide
BMW	9T Pure
BMW	9T Racer
Harley D.	Road King
BMW	9T Scrambler
Honda	Monkey 125
Harley D.	De Luxe
Royal E.	Bullet 500
BMW	R 18
BMW	9T Urban
Honda	CRF 250 L
Honda	CRF 300 L
Honda	Dax 125
Horex	Regina Evo

Korrigiere 38 Zufrieden ist man nie

Die Simson S51 hatte ich verdrängt, und vor der Griso hatte ich noch kurz

die Ducati 1000 Sport in Gelb. Sollten Roller auch zählen +7 !!

Zitat von Markus

...

Nach einer Fahrt gegen die Leitplanke 2009 (mit der Dominator), kam das Feeling beim Motorrad nie mehr wirklich zurück.

...

Ich hatte mit der KTM 950 SM auch einen Unfall in Österreich. Frontal in ein Auto - aber zum Glück mit geringer Geschwindigkeit (trotzdem war das Bike Schrott).
Seitdem ist dieses Feeling, von dem du sprichst, auch nicht mehr wirklich zurückgekehrt.
Mein letztes Motorrad war eine HD Low Rider ST, mit der ich dann auch noch so überhaupt nicht zurecht kam.
Jetzt hoffe ich auf die R9T ... von wegen Feeling und so ...
Wenn da jetzt nicht der Funke überspringt, höre ich glaube ich ganz auf mit dem Motorrad fahren.

Jahrgang 1966

Hört man immer mal wieder nach Unfällen, daß jemand mit dem Motorradfahren aufhört, andere können das dann eben wegstecken

ich gehör vermutlich auch zu den jüngeren Mitgliedern hier - BJ. 1995

Dann meine überschaubare Liste

mit 15 angefangen (85er Jahrgang):

Malaguti F10

MBK Nitro (einziges Neufahrzeug meines Lebens, 8 Monate später gestohlen worden vor der Haustür)

Malaguti F15 (schrauberunfreundlich nach 2 Monaten wieder verkauft)

Gilera GSM 50 (6 Gänge auf 95km/h = alle 15km/h Gangwechsel )

MBK Nitro (von den Bullen einkassiert worden, danach verkauft)

Gilera Runner 180 (illegal Sportauspuff und 25er Gaser eintragen lassen von korruptem Prüfer)

MBK Nitro

Suzuki GS 500E (gemerkt, dass ein normales einfaches Motorrad zum Spaß haben absolut ausreicht)

Yamaha Aerox 100 (baugleich MBK Nitro, nur diesmal mit 100cm³, trotzdem den 50er Motor mit 70cm³ verbaut)

Aprilia RS 250 (ich liebe 2 Takter )

Aprilia Dorsoduro 750 E3

Aktuell:

R9T UGS 40years GS

Aprilia SR 150 (ein Zweitakter muss sein, selbst aus Italien importiert)

Aprilia SR 50 old (muss noch fertig restauriert werden, legal eingetragen auf 70cm³ und 98km/h bei <90kg)

Baujahr 89.

Angefangen mit einer Simson S51(üblich im Osten), dann ging es weiter mit einer Yamaha DT125R, Yamaha WR400f, KTM SMC 690, KTM SMCR 690, KTM Superduke 1290 bis letztendlich zur Rninet ✌️

1961 habe ich ohne Datenschutzgemalle den ersten Sauerstoff verbraucht

mit 14 auf der "Volkshochschule" für 20 Ostmark die Mopedberechtigung gemacht und mit Simson S50N (ohne Blinker) ab 15ten Geburtstag gestartet.

mit 16 bei der GST (Gesellschaft für Sport und Technik) für 66 Ostmark auf ES 125 den Motorradführerschein Umfang 30 Fragen-BESTANDEN

-ES 125 als Gebrauchte bekommen- bis dann 1981 ein P601-PKW und meine erste Tochter die Trennung einläuteten.

1991 mit Honda CB400F und völlig überfordert wieder angefangen

bis 1997 quer Beet und viele Enduros und Tourer von Honda, Suzuki, Yamaha ... ich weiß nicht mehr wieviele ( zwei meiner 3 Töchter haben zum Glück auch unseren Vierus)

ab 1997 gab´s für mich den ersten 1100er GS-Boxer und dann Boxer,Boxer... und noch mehr Boxer

und jetzt-Boxer -ohne Wasserkühlung!! nie eine HD!!

An RnineT habe ich seit 2020 eine Pure, zwei Scrambler und eine UGS geritten

Momentan noch 2 R1200GS aus 2011 und die UGS aus 2018 und es kribbelt schon wieder-

was hole ich mir nur vor meinem 62ten ??

Klar!- neue Reifen, Kraftstoff, Ziel--wir sehen uns irgendwo in den Alpen,Pyrenäen oder egal wo!

Mit einem Lächeln und einem Gruß an die 20-unendlichjährigen - bleibt senkrecht

Dirk

Wer immer die Aufstellung anders Seite gemacht hat,0% über 66 ist falsch.!!