Ich kann mich meinem Vorredner nur anschliessen, ich war jetzt gerade wieder mit meiner Scrambler für vier Tage in den Vogesen und muss sagen, der CONTI Trail Attack 3 ist nicht zu toppen! Er kann einfach alles und das richtig gut!!
Habe fertig...
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Liebe Mitglieder: ich möchte an dieser Stelle auf ein neues Projekt von mir aufmerksam machen: www.japan-stromer.de bietet allen Fans der neuen Honda WN7 eine Plattform.
Dabei handelt es sich um das erste größere Elektromotorrad von Honda. Vielleicht finden das einige doch interessant und wollen dieser Technologie eine Chance geben.

Die gewohnte Forensoftware und mich gibt's mit dazu ;-)
Euer Admin Markus
Ich kann mich meinem Vorredner nur anschliessen, ich war jetzt gerade wieder mit meiner Scrambler für vier Tage in den Vogesen und muss sagen, der CONTI Trail Attack 3 ist nicht zu toppen! Er kann einfach alles und das richtig gut!!
Habe fertig...
Hallo Marco,
ich benutze seit Jahren auf meinen BMWs (/5, Scrambler, 12S) die sog. Grip Puppies und finde sie richtig gut! Ursprünglich war der Hauptgrund, dass ich die dickeren Griffe von meiner THRUXTON gewohnt war und mir die BMW Griffe einfach zu dünn waren. Der nette Nebeneffekt dabei ist, dass die Vibrationen im Lenker etwas abgeschwächt werden. Eine kleine Investition (10-24E), die sich lohnt...
Cheers,
Roland
Dieter, das Thema interessiert mich auch! Könntest Du bitte mal ein paar Fotos/Infos posten, sobald Du Deinen Gepäckträger angebracht hast.
Beim Rainer kann man Kofferhalter von SW-Motech für die R12 NineT kaufen, ich bin mir aber unsicher, ob ich das meiner S antun will...![]()
Cheers,
Roland
Hoi Dieter,
willkommen im "Club", Du wirst sehr viel Spass haben mit der R12 S...! Ich brauch nun aber nach den Ausfahrten etwas mehr Zeit, weil ich so ungern meine Garage verlasse...![]()
Cheers,
Roland
@Sven,
also ich habe (bis jetzt) kein Pfeifgeräusch von der Verkleidung...
Gruß,
Roland
Das Blech hat ja durchaus eine Bewandtnis. Soll nämlich verhindern, dass beim Betanken nichts raus spritzt!
herb, wahrscheinlich wolltest Du sagen, "Soll nämlich verhindern, dass beim Betanken etwas raus spritzt!"
Sorry, Klugscheisser-Modus ist wieder aus...![]()
Hallo Tom,
auch von mir herzliche GRATULATION und willkommen im Club der R12 S ler...
Ich habe auch nicht vor, viel umzubauen bzw. zu ändern. Bis dato habe ich mir lediglich eine Schalthebelverlängerung gegönnt, das Schalten fällt mir so deutlich leichter...
Grüße aus Süddeutschland,
Roland
Alles anzeigenMoin Roland,
ich hab meine R12 Ninet am Donnerstag beim Freundlichen in Mannheim abgeholt.
Ich hab mir die Cockpitverkleidung in schwarz montieren lassen, also im Look der der R12S.
Ich meine da stand noch eine R12S in der Ecke. Das war dann wohl deine.
Gruß Sven.
Hallo Sven,
Gratulation zu Deiner Schwarzen Schönheit, Du wirst viel Spass haben! Jetzt fehlt eigentlich nur noch der Höcker...![]()
Die in der Ecke war nicht meine, sondern eine Zweite, die der MAYER hat! Ich habe meine bereits vorletzte Woche abgeholt...
Gruß,
Roland
Hallo Forumisti,
ich habe letzte Woche bei meinem FBH in Mannheim meine neue R12 S abgeholt und bin sehr angetan! Das Mopped ist (für mich) wunderschön und fährt sich richtig gut.
Da ich erst knapp über 100 km gefahren bin, kenne ich noch nicht alle Feinheiten, aber da ich ja noch meine /5 (E4) und meine Scrambler (E5) zum Vergleich habe, kann ich schon jetzt auf jeden Fall sagen, dass das Fahrwerk um einiges verbessert wurde und ich da wohl auch nichts ändern werde!
Meine /5 wurde erst durch das BILSTEIN Federbein von Rainer zum angenehmen Mopped und bei der Scram überlege ich noch, ob ich am Fahrwerk was ändere.
Die S hat eine angenehme Sitzposition, der Sound ist gut, aber natürlich nicht so laut wie bei der E4, die Bremsen machen das was sie sollen und die Verarbeitung ist wie gewohnt hervorragend!
Ich habe noch ein wenig Scheu, ohne Kupplung zu schalten (nach 48 Jahren kuppeln), aber das wird sich (hoffentlich) legen...![]()
Sobald ich noch mehr km drauf habe, werde ich meine Erfahrungen mit Euch teilen...
Grüße aus dem Kraichgau,
Roland
Frage an die Kollegen, welche die Hülse schwarz gemacht haben:
wie habt Ihr das gemacht? Lackiert? Gepulvert? oder was anderes? Bleibt das Teil denn schwarz auch nach vielmaligem Auf- und Abbocken?
Danke im Voraus für Eure Antworten,
Roland
Hallo Burkhard,
Gratulation auch von meiner Seite! Hast Du sie schon ein wenig gefahren? Wie sind Deine ersten Eindrücke?
Ich hole meine wahrscheinlich nächste Woche ab, freu' mich drauf...
Herzliche Grüße aus dem Kraichgau,
Roland
Hallo Michael,
Gratulation zu Deinem neuen wunderschönen Mopped! Ich habe mir auch eine R12 S bestellt und hole sie wahrscheinlich Mitte März ab!
Die Radabdeckung hinten gefällt mir, allerdings wäre mir schwarz lieber als Carbon, schaun mer mal...
Grüße aus Süddeutschland,
Roland
Hallo Forumisti,
ich war letzte Woche bei meinem FBH und wollte mir die R12S nur mal "live" angucken...![]()
Ich sag's jetzt einfach mal mit Westernhagen:
und ich war wirklich nicht in der Lage, ihr aus dem Wege zu gehen...
Habe sie bestellt, LT Ende März, meine /5 und meine Scrambler freuen sich schon auf den Familienzuwachs!
Ich werde berichten sobald ich sie habe.
Cheers,
Roland
Hallo Markus,
habe soeben Deinen Eintrag gesehen! Komme auch aus Eppingen, fahre auch eine Scrambler (und eine /5) und freue mich, einen Forumskollegen ganz in der Nähe zu haben!
Vielleicht machen wir ja mal zusammen eine kleine Ausfahrt..?
Grüße,
Roland
mir gefällt die 900'er GS optisch sehr gut. Ich dachte aber, dass die Motoren der GS Serie ab der 900'er aus Berlin kommen. Viel Spaß jedenfalls mit der neuen GS!
Ist leider nicht so! Sämtliche Motoren der F-Serie werden bei Loncin in China gefertigt...
Ganz umsonst ist auch die Werksabholung nicht .Beim PKW war es so ungefähr die Hälfte von den normalen Überführungskosten.
Das kann man so pauschal nicht sagen! Als ich vor knapp drei Jahren meinen letzten Neuwagen im Werk selbst abgeholt habe, war das deutlich teurer als eine Abholung beim Händler! Allerdings war in dem Paket eine Werksbesichtigung, ein ca. einstündiges Fahrtraining und ein 3-Gänge Menü enthalten...
Auch von mir ein herzliches "WILLKOMMEN" in diesem tollen Forum und immer schön Oben bleiben...
Cheers,
Roland
Der TKC70 ist ein guter Enduroreifen. Mit dem geht im Gelände einiges und auf der Straße fast alles!
Wer aber ausschliesslich oder zumindest überwiegend Straße und auch nochmal einen flotteren Strich fährt, ist mit dem CTA3 deutlich besser bedient!
Wie lange die Teile halten, wenn man zärtlich mit Ihnen umgeht, vermag ich nicht zu sagen, da liegen bestimmt beide deutlich über 10tkm, hart gefahren kann der CTA3 mehr und hält auch noch einen Ticken länger.
Mein TKC70 war nach ner 5tkm Urlaubsttour platt, der CTA3 hält bei mir i.d.R. 6...8tkm!
Volle Zustimmung, kann jedes Wort unterschreiben!! ![]()
Noch ein kleiner Nachtrag: mir ist soeben erst positiv aufgefallen, dass die neuen Moppeds endlich die vorderen Blinker an der richtigen Stelle haben und nicht mehr diese unsägliche Befestigung am Ölkühler...
BlackStar, es gilt mal wieder der Satz, "Über Geschmack kann man nicht streiten", ich bin absolut NICHT Deiner Meinung! Für mich ist die neue R12 im Vergleich zur R1200 (850) C eine echte Schönheit..