Du hast die 6000 drin?
Helleres Licht / bessere Ausleuchtung - was habt ihr getan?
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Und auch die Standlichtbirne?
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Nur die normale 6000er h4, Standlicht werd ich wohl befinden Franzosen bestellen als xenon Variante, wobei es auch für die w5w einen Philips wiederfand gibt wenn ich es richtig gesehen hab
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Nur die normale 6000er h4, Standlicht werd ich wohl befinden Franzosen bestellen als xenon Variante, wobei es auch für die w5w einen Philips wiederfand gibt wenn ich es richtig gesehen hab
Ok danke dir
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Ultinon Pro6000 HL
Standlicht original, evtl liegt es daran ???
Fernlicht hab ich auch ein paar mal eingeschaltet
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Nur die normale 6000er h4, Standlicht werd ich wohl befinden Franzosen bestellen als xenon Variante, wobei es auch für die w5w einen Philips wiederfand gibt wenn ich es richtig gesehen hab
Lispelst Du?
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T9 Spezial Effekt
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Lispelst Du?
"Susi, sag mal Baum"
"Baum"
"Sehen Sie, unsere Susi lispelt nicht."
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Alle reden von der Philips H4 LED, jetzt mal ein Foto davon eingebaut in den NineT-Scheinwerfer - was völlig problemlos geht.
Bei E3 übrigens ohne Fehlermeldung bei laufendem Motor für Fahr- und Fernlicht. Fahrversuch des nächtens steht noch aus.
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Also bei mir war es heute morgen folgendermaßen. Gefahren -> alles i.O, dabei mit dem Fernlicht gespielt -> LAMP Meldung im Display. Danach wieder Fernlicht An und Aus -> Meldung weg.
Blinker mit Fernlicht etc. -> erstmal keine Meldung mehr.
Ich werde den CAN Bus Adapter noch einbauen und das ist Ruhe.
Ist übrigens ne E4 Classic aus 2020
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Wie ist denn das Lichtbild bzw. die Ausleuchtung??!!
Für mich immer noch mit Abstand die schönste Lampe für die r nineT!
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Bei der Lampe gebe ich dir recht - Deshalb habe ich auch zur Philips gegriffen.....
Ausleuchtung: Abblendlicht - Deutlich besser als die Serie - gefällt mir gut.
Fernlicht: Ist mir etwas zu hoch von der Ausleuchtung. Da kann man die Insekten auf den Verkehrsschildern erkennen.
Fazit: das Abblendlicht ist so gut das ich aufs Fernlicht verzichten kann. Von daher für mich OK
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Bei der Lampe gebe ich dir recht - Deshalb habe ich auch zur Philips gegriffen.....
Ausleuchtung: Abblendlicht - Deutlich besser als die Serie - gefällt mir gut.
Fernlicht: Ist mir etwas zu hoch von der Ausleuchtung. Da kann man die Insekten auf den Verkehrsschildern erkennen.
Fazit: das Abblendlicht ist so gut das ich aufs Fernlicht verzichten kann. Von daher für mich OK
Genau so gehts mir auch- Abblendlicht ist klasse, Fernlicht eher zu hoch / zu wenig Licht auf der Fahrbahn im Nahbereich. Ich werde versuchen, das mit zwei Dioden im Scheinwerfer zu schalten, damit das Abblendlicht mit dem Fernlicht zusammen anbleibt. Eine Diode vom Fernlicht zum Abblendlicht, eine zweite zwischen Abblendlampe und Abblendleitung damit der Transistor im Steuergerät nicht "rückwärts" im ausgeschalteten Zustand 12 V abkriegt. Wenns funktioniert sag ich hier Bescheid.
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Ich hab nach 300km immer noch keine Fehler
Immer wieder mal Lichthupe betätigt
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Ich hab nach 300km immer noch keine Fehler
Immer wieder mal Lichthupe betätigt
Was ist deine für ein Bj. ?
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2017
Interresant, habe auch eine 2017 und eine Fehlermeldung....
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Auch Standlicht gewechselt?
Hab ich noch Original
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Ja jetzt habe ich auch das Standlicht gewechselt, aber ich hatte die Fehlermeldung auch schon vorher.
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Genau so gehts mir auch- Abblendlicht ist klasse, Fernlicht eher zu hoch / zu wenig Licht auf der Fahrbahn im Nahbereich. Ich werde versuchen, das mit zwei Dioden im Scheinwerfer zu schalten, damit das Abblendlicht mit dem Fernlicht zusammen anbleibt. Eine Diode vom Fernlicht zum Abblendlicht, eine zweite zwischen Abblendlampe und Abblendleitung damit der Transistor im Steuergerät nicht "rückwärts" im ausgeschalteten Zustand 12 V abkriegt. Wenns funktioniert sag ich hier Bescheid.
Du hast doch eine E3, oder? Wenn ich mir das hier anschaue [Diskussion] Kodierungen aus dem Motoscan sollte sich das über Kodierung der ZFE regeln lassen...
Muss ich bei Gelegenheit mal schauen ausprobieren. Komm nur im Moment zu nix...
Viele Grüße, Christian
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