Klappensteuerung

Da ist der Stecker.
Zündung an, Stecker abziehen, Zündung aus, Klappe bleibt jetzt immer auf.

Gruß Ingo

Wann geht die Klappe eigentlich auf, und wann zu? Ich merke/höre da irgendwie nix. Ganz anders bei meinem Auto. Da ist es signifikant und ich höre sofort, wenn ich den Knopf drücke und die Klappen öffnen.

So weit ich weiß ist sie von 0-30km/h auf, 30-50 zu und ab 50 wieder auf. Hört man eigentlich ganz gut beim fahren wie sich der Auspuffsound verändert.

sie öffnet Drehzahlabhängig und nicht Geschwindigkeitsbezogen. würde ja auch sonst keinen Sinn ergeben.

Ja kannst Du !

Ich habe den Stecker aber nicht mehr eingesteckt, sondern nur vorgesteckt, so das keine Verbindung entstand.

Aufpassen ob die Klappe auch offen ist. Bin mal mit geschlossener los. Fühlt sich an wie kastriert

Fahre aber immer, außer den Anfangszeiten ( zum probieren ), nur mit aktivierter Klappe. Sound reicht aus und mit einem ESD wie Schnitzer allemal

diese Mal weiblich

Jekill&Hyde Schalldämpfer

Besatzungskind ?

vier Wörter sind für'n .....

meine die Klappe mach bei rund 3.000 u/min auf - wie Opa sagt nicht Geschwindigkeitsabhängig.

Opa Micha schrieb:

sie öffnet Drehzahlabhängig und nicht Geschwindigkeitsbezogen. würde ja auch sonst keinen Sinn ergeben.

Ok danke

Opa Micha schrieb:

sie öffnet Drehzahlabhängig und nicht Geschwindigkeitsbezogen. würde ja auch sonst keinen Sinn ergeben.

Umgekehrt wird ein Schuh draus. So ne Klappe öffnet geschwindigkeitsabhängig. Hier geht es ja drum, die Umwelt nicht mit zu viel Krach zu belästigen. Wäre das nach Drehzahl gesteuert, könnte man ja trotzdem im kritischen Geschwindigkeitsbereich Krach machen.

So ist es zumindest beim Auto.

Also meiner Erfahrung nach ist es nicht geschwindigkeitsabhänigig.
50km/h 3. Gang Klappe zu
50km/h 2.Gang Klappe offen
Sollte ja was mit dem Messbereich einer Lautstärkemessung zu tun haben. Gemessen wird da im 3.Gang bei einer bestimmten Drehzahl.

Bernhard , hat nichts mit dem Auto zu tun. Mach Dich kundig, es ist so wie ich schrieb

Sie öffnet Drehzahlabhängig.
@Uschi, mach es so wie Opa schreibt.
Abstecken und den Stecker lose in das Gehäuse stecken.
Du kannst das so oft machen wie du willst, du bekommst keine Fehlermeldung.

Gruß Ingo

Nur mal so aus Neugier:
Welchen Sinn macht es eigentlich, bzw. welchen Vorteil bringt es die Klappe stillzulegen???

Der Auspuff ist lauter wenn die Klappe in der Position "offen" stillgelegt wird. Ob das ein Vorteil ist, wage ich zu bezweifeln. Der Original Klang ist sehr gut und lärmgeplagte Anwohner werden keinen Vorteil sehen, eventuell kann man damit sein Selbstbewusstsein optimieren wenn man laut daher kommt. Weitere Streckenstilllegungen sind natürlich ein massiver Vorteil für die Anwohner - für uns Motorradfahrer ehr nicht.