Was ein hässliches Dingen
Ist die Gabel von nem Moutainbike?
Ne wirklich,das Teil ist mal heftig in die Hose gegangen und wird mit Sicherheit ein Ladenhüter
BMW Scrambler
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Mein Bruder hatte mal von 30 Jahren ne Honda 250 Scrambler - die sah auch so aus
mit dem Ding konnste kaum einen Hang hochfahren.
So wird es, auch wenn es ne ganz andere Nummer ist mit dieser Scrambler auch sein, nicht mal im Ansatz Feldweg tauglich.
Optisch ist die nineT um Klassen schöner - UND kann auch das wonach sie aus sieht.
NineT rulez.
Konne
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... finde auch, keine option/verbesserung. aber lasst bmw mal machen, r9t einstellen und scramler anbieten.
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wenigstens weiß ich woher ich runde spiegel bekomme..................
Von jeder luftgekühlten 1200er GS
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Was ein hässliches Dingen
Ist die Gabel von nem Moutainbike?
Ne wirklich,das Teil ist mal heftig in die Hose gegangen und wird mit Sicherheit ein Ladenhüter
Mich würde mal interessieren, ob für diese Herrschaften ein eigenes Forum gegründet wird, oder ob die alle zu uns kommen,also die drei oder fünf
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Mich würde mal interessieren, ob für diese Herrschaften ein eigenes Forum gegründet wird, oder ob die alle zu uns kommen,also die drei oder fünf
Wie ist denn die offizielle Bezeichung? R9T Scrambler? -
Richtig schön ist tatsächlich was anderes.
Ich meine mal gelesen zu haben, dass der Scrambler nen 800er Motor bekommt. Also nix nineT-Scrambler.
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Zum dazustellen ist Der doch richtig schick und als Ersatz ist ja eh nicht möglich viel zu wenig Praxiswert. Ist ja wie es aussieht nur für den Solobetrieb.
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So wird es...mit dieser Scrambler auch sein, nicht mal im Ansatz Feldweg tauglich.
Hä ? Selbst mein RT-Schiff ist feldwegtauglich.Also mit diesem BMW-Scrambler kannst Du Pisten fahren, die 95% aller GS-Fahrer noch nie im Leben unter die Räder genommen haben. Schau Dir die langen Federwege und das 19-Zoll-Vorderrad an. Das ist fast schon GS. Das einzig fehlende Feature ist eine Antischlupfregelung.
Grüße,
Holger -
Hallo Forum,
der Motor hat 1200ccm, 110PS und EURO 4
hat aber durch EURO 4 etwas weniger Drehmoment, laut BMW aber noch in der Messtoleranz des 9T Motors.
Warum sollte die Telegabel schlechter sein , als die Gabel der 9T. Die ist ja auch nur mit finaziellem Aufwand brauchbar zu machen.
Die Bremsen sind auch nicht schlechter, oder glaubt jemand eine Radialzange würde zwangsläufig besser bremsen ?
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Die 9T ist auf Anhieb ein großer Wurf geworden, mit einer Modifikation als Scrambler gleiche Emotionen zu wecken halte ich für ausgeschlossen.
Gruss
Tom -
Hallo zusammen,
ob der Scrambler in Deutschland der große Wurf wird, weiß ich auch nicht .
Aber wenn mal z.B.nach Italien oder in die USA schaut hat solch ein Motorrad ein ganz anderen Stellenwert.
Und für BMW ist es ein verkauftes Motorrad aus einer Baureihe.
Gruß Detlef -
Da ist er ja doch der Stahlblechtank.
Modell 2015 Unterschiede -
Der Stahltank hat auf jeden Fall eine andere Resonanz. Somit wird die Scrambler für den Fahrer anders klingen.
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Scrambler ohne Speichenfelgen geht garnicht
Finde die 9T auch schicker, baue mir den Scrambler selber
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Preislich liegt das gute Stück ja aber ziemlich mit der R1200R gleich auf. Der wird's eng für das neue Modell.
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Und keiner sagt was zum schwarzen Kardangehäuse
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... Zweiter Aufguss, kein Trendsetter der wirkt, als gebe es das Motorrad (wie die RnineT) schon immer, keine güldene Gabel wie vom Superbike, die Linie vom Zylinderblock zum Auspuff mit Break... , Gussfelgen... Nix Ola Stenegard Style und Linie, der auch die S1000RR entworfen hat...
Diese Studie Scrambler hätte mich nicht gepackt, ganz nett aber alltäglich...nicht mein "Baby"....
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Frank,
du hast recht, man muss positiv denken. Da sind durchaus auch Teile verbaut, die wären auch an einer 9t passend z.B. Kardan, Instrument, Sitzbank. Vielleicht kann man mal eine Scrambler ausschlachten.
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Vielleicht man mal eine Scrambler ausschlachten.
Das klinkt hart, ist aber genau so
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