NineT MJ2016 gebürsteter Tank und Heizgriffe ab Werk möglich

Hab' die Heizgriffe schon in diesem Jahr dran als Zubehör.
Zulassung im April 2015.
Was soll dann anders werden?
Außer, dass die Originalgriffe bei mir in der Werkstatt liegen.

Grüßekens, Tom

Anders bei Sonderausstattungen ab Werk ist wenigstens, dass die NL das Anschrauben des längst bezahlten Zubehörs vor Auslieferung des Motorrads nicht vergessen kann und dass die Einfahrinspektion keine zwei Tage dauert, weil die NL trotz Erinnerung die Bestellung der dabei nachzubessernden Heizgriffe nochmals verbaselt hat. Bei den Tanks kommt hinzu, dass man bei Wunsch nach einem Silberling den schwarzen Tank nicht als teure Erinnerung an den Originalzustand in den Keller legen muss. Das gilt analog auch für die Heizgriffe, die ab Werk eigentlich billiger als der Nachrüstsatz sein müssten, da nur ein Aufpreis gegenüber der unbeheiztem Variante kalkuliert werden dürfte. Mit der Betonung auf "dürfte".

Ich habe diesen Sommer in St. Peter Ording eine 9t mit dem neuen Tank gesehen (HH-Saisonkennzeichen, hier im Forum? ).

Das sah - nach optischer Eingewöhnungszeit - gar nicht so schlecht aus :

Ja, gewöhnungsbedürftig. Je nach Lichtverhältnissen schimmert der Alutank matt oder glänzend. Dafür sieht man die Kratzer im (Klar)Lack nicht so schnell. Fotos aus Garmisch anbei.

Gruß,
Holger

auf einer 3 Tagestour habe ich 4 ninets gesehen, von denen waren 2 mit silbernen Tank? Das ist ne relativ hohe Trefferquote für ein Zubehörteil, was es ja erst ab nächstem Jahr geben soll?
Eine nineT mit silbernen Tank fährt regelmäßig am Bodensee rum. Gehört die zu diesem Forum

Und wie kann man den jetzigen, schwarzen Tank so machen. Das ist doch die eigentliche Farbe des Alus oder? Also Farbe runter? Und falls ja, was dann?

Du musst den Tank entlacken und dann bürsten oder in einer Metallschleiferei bürsten lassen.

Danach Klarlack drauf und fertig

Sind die blanken Serientanks wirklich klar lackiert

LG Andreas

Ich habe leider noch keinen live gesehen

Alles klar. Hoffentlich gibt es da nicht auch wieder Probleme mit Verfärbungen etc.

Zitat von #207#

Du musst den Tank entlacken und dann bürsten oder in einer Metallschleiferei bürsten lassen.

Danach Klarlack drauf und fertig

Ganz so einfach ist das nicht.

Der originale Tank und auch die blanken Zubehörteile haben oben in der Mitte eine Schweißnaht.
Die blanken gibt es mit einer geschliffenen oder sichtbaren Naht - zu sehen beispielsweise bei BMW on Tour.

Der originale Tank ist im Bereich der Naht verschliffen, grundiert und möglicherweise auch teilweise verspachtelt - dann ist Polieren oder Bürsten wegen der Unebenheiten und dem Einbrand nicht ganz ohne.

Der blanke Aluminiumtank ist als Zubehör bereits jetzt erhältlich. Einbau, wie die Heizgriffe, beim Händler. In diesem Fred geht es um die Ausrüstung ab Werk.

Zitat von Chinlog

Wo fährt die denn am Bodensee genau rum?

Überlingen