Serienberfeifung

Über den Roadtec 01 steht heute in der Motorradfahrer ein Supertest, egal bei
welchen Straßenverhältnissen (kalt, sehr große Nässe, normale Temperaturen) auch immer.
Horst

Zitat von Sulagil

Ich hab das eben geprüft, hab die Z8 drauf.. völlig unbrauchbar bei Nässe
M7RR oder PP 2CT wird's wohl werden - gibt's hier jemanden, der beide schon gefahren ist und dazu objektiv was sagen kann?

Ich fahre den M7RR auf meiner Aprilia Tuono. Serienbereifung wäre der Pirelli Super Corsa gewesen.
Der M7RR ist für jede Gelegenheit der wesentlich bessere Reifen.
Der Reifen, selbst bei der Motorleistung von 175PS, baut sofort volles Vertrauen auf.
Ich kann diesen Reifen für sehr sportliches Fahren nur empfehlen.
Horst

Meine bescheidene Meinung zu dem Thema
Habe auf meiner z1000 bei neuauslieferung auch reine sportreifen draufgehabt, mit dem Ergebnis super grip und Gefühl aber schnell abgefahren  
Dann gewechselt auf den damals aktuellen roadtec von metzeler, mit dem nicht ganz so hohes gripgefühl aber trotzdem genauso schnell wie mit sportreifen, bei mindestens doppelter Laufleistung!!
Der tourenreifen muss auch nicht großartig Warmgefahren werden, sondert biete schnell viel grip  
Bin mit dem Z8 auf der nineT topzufrieden und würde ihn immer wieder aufziehen, denn das mehr an grip von sportreifen, benötige ich nicht  

Die Empfehlung M7RR war für den Kollegen Sulagil gemeint.
Mit dem Z8 auf der 9T bin ich auch sehr zufrieden.
Bietet auch bei kalten und nassen Straßen eine gute Rückmeldung.
Der nächste Reifen wird dann allerdings der Roadtec 01 sein.
Horst

Vielen Dank für die Empfehlungen! Ich will den Z8 auch gar nicht schlechter reden als er ist - auf längeren Touren hatte ich auch noch nie Probleme mit dem Grip außer eben bei Nässe. Nochmal zum Thema Nässe: Ich hab mir jetzt auch mal Tests zum Z8 durchgelesen, in denen der Grip bei nasser Fahrbahn gelobt wird.. tut mir leid, dass kann ich weder verstehen noch nachvollziehen. Das waren auch keine Ölflecken, sondern das war ein bisschen Nässe auf der Fahrbahn.
Mir sind die Reifen wirklich häufig weggerutscht.. und langsam gehen mir die Unterhosen aus, denn ich scheiß mich immer total ein.

Ich werd mir wohl die M7 RR draufziehen, wenn die überall so gelobt werden. Ich fahr vielleicht noch ein paar mal bei schönem Wetter die Z8 und dann heiz ich das Profil mit nem Burnout runter - Video gibt's dann selbstverständlich für's Forum
Danke für die Bertung

Letzte Frage zum Abschluss: 180 oder 190er?
Gruß
Philipp

Zitat von Sulagil

Letzte Frage zum Abschluss: 180 oder 190er?

Frag ma Opa Micha, der fährt den 190er komplett runter. Edit: Da war er schon wieder schneller
Ansonsten nochma:
Wenn Du den Grip auf trockener Straße voll ausnutzt und Du kommst plötzlich aufn feuchtes Stück, rutschst Du immer - auch mit 'nem Auto.
Egal welche Reifen. Is halt Physik.

Zitat

Ich werd mir wohl die M7 RR draufziehen, wenn die überall so gelobt werden.

Rein lobtechnisch ist der Roadtec 01 auch ganz vorne mit dabei. Aber was man von den ganzen Tests immer so halten soll ? Da iss auf jeden Fall auch oft ziemliches Gesülze bei...

Zitat von Sulagil

...will den Z8 auch gar nicht schlechter reden als er ist...nie Probleme mit dem Grip außer eben bei Nässe...das kann ich weder verstehen noch nachvollziehen...Mir sind die Reifen wirklich häufig weggerutscht

Also ich fahre den Z8 auf meiner RT und bei Nässe saugt sich der quasi an die Strasse an. Tolle Haftung und Lenkpräzision. Gefühlt vermute ich, dass der Z8 auf einem schweren Motorrad besser funktioniert als auf der ziemlich leichten NineT, wo ich ihn ebenfalls drauf habe.

Grüße,
Holger

Hmm, habe das mal hier gelesen.
Ich hätte ja mal große Lust, was über persohnlicher Reife ein Fahrzeug zu führen oder über die Lernfähigkeit eines Fahranfängers bei Selbstüberschätzung, zu schreiben.
Aber ich lass das mal lieber.

Genauso wie das Ausloten von Grenzbereichen im öffentlichen Strassenverkehr. Fällt ja auch unter persöhnlicher Reife.
Ist ja auch Unmännlich.

Habe den zweiten Satz Z8 drauf und finde es gut. Kurz vor Ende baut er stark ab.

Gruß Slowy

Habe noch den ersten Satz Z8 drauf und werde mir den Reifen wieder holen.
Der macht, was er machen soll, fährt im Trockenen und im Nassen besser als ich es kann und die Laufleistung ist bei meiner Fahrweise (kein Raser) lobenswert.

Zitat

Ich hätte ja mal große Lust, was über persohnlicher Reife ein Fahrzeug zu führen oder über die Lernfähigkeit eines Fahranfängers bei Selbstüberschätzung, zu schreiben.
Aber ich lass das mal lieber.

Genauso wie das Ausloten von Grenzbereichen im öffentlichen Strassenverkehr. Fällt ja auch unter persöhnlicher Reife.
Ist ja auch Unmännlich.

Kübelchen Moralin gesoffen ?

Ja, genau.

Gruß Slowy

Uiuiui - die gingen wohl rasch vorüber, die 500 Autobahnkilometer ?

Zitat von hardholgi

Uiuiui - die gingen wohl rasch vorüber, die 500 Autobahnkilometer ?

Nur aufm Hinterrad?

Zitat von hardholgi

Uiuiui - die gingen wohl rasch vorüber, die 500 Autobahnkilometer ?

Er schrub ja "die letzten 500km"
Kann ja auch heißen "die letzten 500 von 8600 Autobahn-km

Sorry, aber bei ausgewogener Streckennutzung schaffe ich es nicht, den Reifen so eckig zu fahren. Flanken fülliges Profil, Mitte komplett runter? Da kann der Reifen nix dafür (auch wenn ich Conti-Fan bin ).