BMW hat mit der R18 ne Harley gebaut, nun schlagen sie aus Milwaukee mit einer GS zurück
https://www.harley-davidson.cn…vehicles/pan-america.html
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BMW hat mit der R18 ne Harley gebaut, nun schlagen sie aus Milwaukee mit einer GS zurück
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Hab gestern auf einem Fernsehsender, müsste n-tv gewesen sein, sogar die erste Fernsehwerbung dafür gesehen.
Aber "GS" aus Milwaukee? Keine Beleidigungen bitte.
Macht aber auch nix, denn in 'nem Jahr von heute wird dieser Versuch eines Ami-Klons sowieso wieder eingestellt..
Hab gestern auf einem Fernsehsender, müsste n-tv gewesen sein, sogar die erste Fernsehwerbung dafür gesehen.
Aber "GS" aus Milwaukee? Keine Beleidigungen bitte.
Macht aber auch nix, denn in 'nem Jahr von heute wird dieser Versuch eines Ami-Klons sowieso wieder eingestellt..
das könnte der R 18 aber auch passieren.....
schubladen sind anscheinend hilfreich in einer komplizierten welt,
aber weder hat bmw mit der r18 eine harley gebaut noch harley mit der pan america eine bmw.
hater gonna hate
vg
Geschmäcker sin jo bekanntlich verschieden, mein "Fall" wäre es nicht!
Die ist doch schon länger bekannt... nix Neues...
BMW hat mit der R18 ne Harley gebaut, nun schlagen sie aus Milwaukee mit einer GS zurück
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Eine Revanche auf Augenhöhe...
So wenig wie BMW mit der R18 im Segment der großen Harleys was ausrichten wird können, so wenig Erfolg wird Harley mit diesem Panzer im Segment der Reiseneduros haben.
Und in beiden Fällen ist es sogar weniger die Technik die daran Schuld ist sondern vielmehr die Optik.
Ist halt Retro und somit aktuell angesagt.
Die ist doch schon länger bekannt... nix Neues...
Schöner ist sie mit der Zeit aber nicht geworden.
Schöner ist sie mit der Zeit aber nicht geworden.
Einzigartig?
aber es werden sich auch hier ein paar potente Käufer für das Modell finden, aber ob sich das Ziel viele junge Neukunden zu Harley zu ziehen erfüllt, möchte ich stark bezweifeln...
das könnte der R 18 aber auch passieren.....
Laut NL Hannover hat die R18 aktuell eine Lieferzeit von 12 Monaten.
Gruß Detlef
so wie ich immer gesagt habe, dass die R18 ihren Markt erobern wird, wird auch die HD PanAm ihren Markt erobern:
1. es gibt sicher genügend Fahrer, die keine GS und den damit verbundenen Ethos wollen, weil sie jeder fährt und die Alternativen kaum besser aussehen (ausser die neue Ducati Multistrada V4 )
2. enttäuschte Abenteuer-Zahnwälte könnten wechselwillig sein (Qualitätsprobleme bei der GS) und Geld spielt keine Rolex
3. einige HD Fahrer haben vielleicht keinen Bock mehr auf Cruiser, tiefsitzend mit krummen Rücken und freuen sich auf etwas hohes, wo man aufrecht sitzen kann (Typ SUV Fahrer auf zwei Räder)
4. einige finden einen V2 vielleicht viel besser als einen Boxer
5. ...usw usw....die Welt ist sehr bunt und so auch die Meinungen
Auch hier gilt, erstmal den Eimer live anschauen, fahren und dann eine abschliessende Meinung bilden. Ging mir bei der R18 auch so und nach der Probefahrt war ich positiv überrascht (weil ich negativ voreingenommen war)
Anfänglich fand ich die HD PanAm extrem misslungen, aber je länger ich mich damit beschäftige, desto mehr gefällt mir, dass sie designtechnisch eben nicht stumpf die GS kopiert, sondern etwas ganz anderes bietet, als BMW, Triumph, KTM, Honda, Yamaha...
Ob das an den Verkaufs zahlen liegt... Evtl macht bmw sich kurzarbeit um Kohle einzuziehn
nichts wie weg
Ja, ich dachte das bleibt ne Studie, wer die kauft ist halt selber schuld! Den Kultstatus hat Harley damit definitiv verloren. Das fing schon mit der neuen Fat Bob an und endet mit der bald fehlenden Sportster Serie - das wird das Ende einer erfolgreichen Zeit für Harley werden!
Ich finde die sieht eigenständig aus, hat damit Wiedererkennungswert und irgendwie Spaß machen doch alle Moppeds. Es muss ja nicht immer alles vernünftig und perfekt sein.
Meinst du die Eigenständigkeit in Form einer Mikrowelle als Scheinwerfer?
Genau, hat was spaciges die Microwelle.