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Das sieht ja heftig aus 
Spuren einer Nuss an der Brücke und die Flachmutter sieht auch nicht schön aus.
Riss durch zu hohes Drehmoment beim anziehen?? Vermute ich mal. Materialfehler ? 
Die Mutter stellt nicht das Spiel ein, sie drückt nur die obere Gabelbrücke auf die darunter liegenden zwei Muttern mit denen das Spiel eingestellt wird. Dazu muss aber die Brücke runter.
Die abgebildete Mutter sieht nach roher Gewalt aus. Auch wurde die Brücke nicht abgeklebt.
Welcher Fachmann war denn da dran?
Die Mutter stellt nicht das Spiel ein,
Ja, sorry, hatte es auch gerade bemerkt, nachdem ich die Anwort versendet hatte! Falsches Märchen.
Die abgebildete Mutter sieht nach roher Gewalt aus.
seh ich auch so
M.M.n. kriegt man so eine Mutter durch bloßes anziehen nicht kaputt, zumindest nicht so. Üblicherweise geht das Gewinde kaputt. Sieht eher nach Materialfehler aus, kommt schon mal vor. Wird vermutlich Automatenstahl sein. Was an dieser Stelle Schraubenkleber weiß ich nicht. Eigentlich sollte ein Feingewinde selbsthemmend genug sein, wenn es richt angezogen ist.
Automatenstahl
Ist ne Alumutter
BMW gibt für die Verschlussmutter am Steuerrohr ein Anzugsmoment von 100Nm und Schraubensicherung Loctite 243 (mittelfest) vor. Vielleicht hat ein Experte, der auch von der Anweisung zum Abkleben gegen Verkratzen nichts gewusst hat, versucht, durch Anknallen der Mutter das Lagerspiel strammer einzustellen.
Da geht doch eher das Gewinde der Alu Mutter kaputt bevor es die so sprengt.
Auch wenn die Beschädigungen eine eindeutige Sprache sprechen, aber an zu sehr angeknallt glaube ich da nicht.
dann vergleich mal die beiden Querschnitte bzw Oberflächen miteinander,
Gewinde zu Riss, der Riss scheint mir kleiner zu sein, aber kann mich natürlich irren
Wie auch immer, die Mutter ist bisher nicht durch Rißbildung aufgefallen, sonst wäre das im Forum längst ein Thema. Dass jemand da unsachgemäß rumgefrickelt hat, ist auf dem Bild gut zu sehen. Bei meiner nineT sind auch nicht zwei Gewindegänge des Steuerrohr sichtbar. Enstspricht der Aufbau einschl. Sicherungsblech und Scheiben dem Soll?
Also ein Kumpel von mir hat auch eine neue Mutter bestellt wegen eine Riss in der Mutter, fährt ne Scrambler 5400km am Tacho!
Der hat bis dato nicht daran rum geschraubt.
Wenn du da nicht selbst dran rumgeschraubt hast, lügt einer oder beide. So zerkratzt sieht das ab Werk nicht aus. Das hätte sich der Erstbesitzer auch nicht gefallen lassen und übersehen kann man die Stelle nicht.
Definitiv wurde da schon mal eine Nuss angesetzt.
Wenn du da nicht selbst dran rumgeschraubt hast, lügt einer oder beide. So zerkratzt sieht das ab Werk nicht aus. Das hätte sich der Erstbesitzer auch nicht gefallen lassen und übersehen kann man die Stelle nicht.
Definitiv wurde da schon mal eine Nuss angesetzt.
Seh ich genauso.
Bestehen Gewinde und Mutter aus den gleichen Materialien? Oder ist das Gewinde ein Helicoil Einsatz?
