Helleres Licht / bessere Ausleuchtung - was habt ihr getan?

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    Hallo Zusammen,

    da ich die Wunderlich LED Microflooter verbaut habe, musste die Lichtfarbe im HSW auf 6000k angepasst werden. Dazu habe ich von OSRAM LEDriving HL Gen2 gekauft. Diese kosten im Paar knapp unter 100 € bei ebay. In der konfektionierten Verkabelung der H4 LED ist kein "Kästchen" vorhanden, in dem bei den Konkurrenzprodukten vermutlich der Vorwiderstand ist. Somit habe ich eine Fehlermeldung erwartet. DIese kommt auch.

    Für das Parklicht habe ich von Michael Ersatz geschenkt bekommen. Erneut ein Dankeschön! DIeses funktioniert auch. Ob mit oder ohne Fehlermeldung habe ich nicht probiert, da die H4 sowieso eine Fehlermeldung gibt.

    Nun könnte man einen konfektionierten (H4) Widerstand kaufen im Netz für ca. 12 €. Damit wäre das Problem Fehlermeldung erledigt. Ich bin mir aber nicht sicher, ob ich das tun sollte. Denn um zu sehen, ob eine "Birne" defekt ist, brauche ich eigentlich kein Display... Also eigentlich kann die Fehlermeldung auch bleiben und damit ein wesentlich geringerer Stromverbrauch. Wobei auch der mir eigentlich egal ist.

    In Summe muß ich sagen, ist das Ergebnis klasse. Microflooter, HSW und Parklicht haben dieselbe Lichtfarbe. Es sieht sehr gut aus, macht mächtig Licht und ich werde hoffentlich besser gesehen - auch im Hellen.

    Gruß,

    Jan


    Urban G/S

    Die Korrektur mittels Widerstand würde wohl auch nicht so einfach. Eine H4 zieht 60/55 Watt. Die Osram laut Datenblatt rund 15 Watt. Ob bei Abblend- und/oder Fernlicht, wird nicht mal im Datenblatt erwähnt. :weia (Ich liebe solche aussagekräftigen "technischen Daten" :wuetend)

    Je mach Ansprechempfindlichkeit der Fehlermeldung müssten da 40 Watt verheizt werden - was für eine Verschwendung.

    Mich nervt halt so eine Fehlermeldung, weil sie immer wieder andere Anzeigen überlagert. Blöd, daß so was nicht im Steuergerät codierbar ist :wuetend

    unzweifelhaft am Schönsten. Im Rahmen heutiger Möglichkeiten und dem was man gewöhnt ist ( wer hat nicht schon mal ein Auto mit Xenon oder LED Licht besessen oder zumindest gefahren) aber auch am Funzeligsten! Wer selten im Dunkeln fährt - kein Thema - kommt das aber öfter vor, ist gutes Lichr ein echter Fahrspaß und Sicherheitsgewinn ( ja - Fahrten im Dunkeln können auch Spaß machen!!)

    Somit bin ich mit meinem LED Reflektoreinsatz zufrieden ( diese Linsen Optik ist auch nicht mein Ding - zu modern und spaßig!) -aber jeder wie er mag!!

    Es mag auch Einbildung oder Zufall sein, aber seit ich die Philips LED im Originaltopf habe, bin ich von Linksabbiegern, Kreisverkehr-Einfahrern etc. kein einziges Mal mehr "übersehen" worden. Vorher meist mehrmals täglich, da hat auch die Standard-H4 oder eine Philips Night-Racer keinen Unterschied gemacht. :denk:0plan

    Zitat von nineT-mile

    Es mag auch Einbildung oder Zufall sein, aber seit ich die Philips LED im Originaltopf habe, bin ich von Linksabbiegern, Kreisverkehr-Einfahrern etc. kein einziges Mal mehr "übersehen" worden. Vorher meist mehrmals täglich, da hat auch die Standard-H4 oder eine Philips Night-Racer keinen Unterschied gemacht. :denk:0plan

    Die Light-Bomb sieht man tatsächlich sogar, wenn man parallel zu einem Schaufenster fährt im Spiegelbild, also quasi sogar von leicht hinten, noch als brutal hellen Punkt! Sicher kein Nachteil, wenn man beispielsweise an einer Kreuzung wartet.

    Auch ist die Kurvenausleuchtung unglaublich gut, ein Kurvenlicht vermisst man definitiv nicht, der Lichtstrahl fächert sehr breit.

    Meine Pure ist für mich Arbeitstier und auch Alltagsfahrzeug, die Optik nicht erste Priorität, aber die Schnitzer Lösung find ich ok.

    Derzeit isse eh beidseitig beinamputiert...

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    Höre dir jeden Ratschlag aufmerksam an, aber befolge keinen - auch diesen nicht! :altersack

    2 Mal editiert, zuletzt von Tomjohn (7. März 2020 um 10:43)

    Zur Philips Ultinon H4 LED hatte ich ja verschiedene Standlichtbirnen ausprobiert:

    - Standard: Zu gelblich, sieht seltsam aus. :daumen-runter

    - Bläulich eingefärbte Glühbirnen: Sehen ausgeschaltet seltsam aus, Lichtfarbe entspricht auch nicht dem H4. Ausgeschaltet sieht das aufgrund der blauen Reflxe im Topf auch irgendwie unpassend aus. :daumen-runter

    - "Chinaböller" W5W-LED mit 6 Einzel-LED: Sehen etwas spacig aus und gegen laufend kaputt. Laufen bei mir mittlerweile unter "Elektroschrott-Export" :wuetend Passen, solange sie funktionieren farblich gut , sehen aber ausgeschaltet etwas spacig aus. Dummiload (ca. 55 Ohm) erforderlich. :daumen-runter:daumen-runter

    - Philips Ultinon W5W LED 6.000K: Passen erwartungsgemäß farblich perfekt zur H4, mit Dummyload 55 Ohm keine Fehlermeldung. Die Haltbarkeit muss sich noch erweisen. Beim Paarpreis von 17.- € sollten die nun mal halten, was LEDs gemeinhin versprechen (Lebensdauer), auch wenn die natürlich auch "made in China" sind. Aufgrund der milchigen Kappe auch optisch nicht so prominent im Lampengehäuse wie die meisten LED-Cluster-Birnen. :daumen-hoch

    Ich gebe zu, daß mir rein optisch die gelblichen original-Birnen am passendsten zum Scrambler erscheinen. Bezüglich Ausleuchtung nachts und offenbar auch Sichtbarkeit (seit LED bin ich kein einziges Mal mehr "übersehen" worden, davor dagegen recht häufig) siegt hier für mich aber function über form.

    Also: Endgültige Lösung gefunden - bis zum nächsten TÜV :brauen

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