Griffgummis bei Heizgriffen wechseln

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Liebe Mitglieder: ich möchte an dieser Stelle auf ein neues Projekt von mir aufmerksam machen: www.japan-stromer.de bietet allen Fans der neuen Honda WN7 eine Plattform.

Dabei handelt es sich um das erste größere Elektromotorrad von Honda. Vielleicht finden das einige doch interessant und wollen dieser Technologie eine Chance geben.

Honda WN7 Forum

Die gewohnte Forensoftware und mich gibt's mit dazu ;-)
Euer Admin Markus

  • Da ich mir an meiner Scrambler farblich passende Griffe zur neuen Wunderlich-Sitzbank vorstellte und die hier viel praktizierte Griffbandlösung nicht meinen Vorstellungen entsprach, hab' ich mir passende Griffgummis bestellt (2 Paar für 1 Zoll-Lenker, die kleineren mit 25,4 mm passen auf die 26 mm-Hülsen) und mich entschlossen, die originalen Griffgummis von den Heizfolien zu entfernen. Wider Erwarten ging das mit einenm scharfen Cuttermesser recht problemlos. Die neuen Griffe habe ich einige Minuten in heißes Wasser gelegt und dann mit Bremsenreiniger aufgezogen. Der ganze Vorgang hat rund 1 Stunde Zeit in Anspruch genommen.

    Da ja hier einige mit braunen Griffgummis liebäugeln (eine gute Auswahl gibt es z.B. bei Dock66), hab' ich die Aktion mit einigen Bildern dokumentiert, auch um Euch die Hemmungen zu nehmen, die Griffe zu wechseln.

    Gruß

    Frank


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  • Ich habe immer gedacht, dass die originalen Griffgummis viel mehr verklebt wären.

    Sieht auf Deinen Bildern aber sehr sauber aus.

    ...meint der Jo.
    Jede gesellschaftliche Grenze, die überschritten wird, ist eine neue Norm.

  • Alternativ könnte man (ihr) auch Holzgriffe verwenden. Die würden farblich passen, ggf. auch mit dunkelbraunen oder schwarzen Rillen (zwecks besserer Griffigkeit) versehen. Allerdings weiß ich nicht, ob da die Heizwirkung durchs Holz durchdringt? Bei anderen Modellen ohne Heizpatronen gabs bisher null Problemo. Wenn es mir gelingt die 2 Fotos einzustellen, dann nur zur Info, das abgebildete Modell hat einen Ø von genau 25 mm. Größer wäre auch problemlos zu fertigen. Nachteil: Diese Griffe brauchen 2-3 x in der Saison Wetterschutz in Form von Holzöl oder Lasur.

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  • Mit Holzgriffen wird das schwierig, da die Anschlüsse der Heizkabel etwas dicker sind und die Griffhülsen an den Enden auch nicht den gleichen Durchmesser haben.

    Ich habe immer gedacht, dass die originalen Griffgummis viel mehr verklebt wären.

    Sieht auf Deinen Bildern aber sehr sauber aus.

    Die Originalgriffe waren nur zur Armaturenseite hin verklebt.

  • Technikaffine Leute können eine transparente Ummantelung über den Griff ziehen. Interessant zu sehen, wei BMW das Thema Heizgriff angegangen ist. Heizdraht um den Griff wickeln und in Gummi eingiessen kann ja jeder. Fällt dann meist auch etwas klobig aus.

  • Klasse ! Diese Heizmatten sind ein echter Fortschritt gegenüber dem gewickelten Heizdraht, den früher die BMW-Heizgriffe hatten. Solch ähnliche Heizkatten (Leiterbahnen in Kaptonfolie) werden auch in der Raumfahrt verwendet. Klaro, die NineT ist halt ein spaciges Ding !

    Grüße,
    Holger

    - Boxern seit 1987 -

  • Heute vormittag eine kleine Runde gedreht und die Heizgriffe mal getestet.

    Funktionieren spürbar und einwandfrei. Hatte vorher die Grip Puppies drauf,

    da kam nicht viel Wärme durch.

    Wasserfest sind die neuen Griffe auch...:regen

  • richtig, auch der linke Heizgriff ist auf einem Kunststoffrohr aufgezogen, wie der Gasgriff nur dass er sich nicht drehen lässt.

    Du brauchst also zweimal den Gummi für den Gasgriff, eventuell kaufst du also 2 Satz Griffgummis und benutzt nur die mit dem großen Innendurchmesser.

  • Ich greife das Thema nochmal auf, da bei mir demnächst wohl auch ein Griffwechsel ansteht.

    Boxer61 ´s Tipp folgend habe ich bei Dock66 diese Griffe gefunden:

    Vans x Cult Waffle Griff Set schwarz, 22,95 €
    Jeder kennt sie - jeder liebt sie: Die VANS Skaterschuhe haben Kult-Status! Nun gibt´s bei uns die kultigen Griffe für´s Motorrad mit dem unverkennbaren Waf
    www.dock66.de

    Kann ich das geschlossene Ende einfach aufschneiden, damit die Lenkergewichte wieder zu montieren sind?

    Hat noch jemand weitere Tipps für schöne Griffe?

    ...meint der Jo.
    Jede gesellschaftliche Grenze, die überschritten wird, ist eine neue Norm.

  • Der Inhalt kann nicht angezeigt werden, da du keine Berechtigung hast, diesen Inhalt zu sehen. Der Inhalt kann nicht angezeigt werden, da du keine Berechtigung hast, diesen Inhalt zu sehen. Der Inhalt kann nicht angezeigt werden, da du keine Berechtigung hast, diesen Inhalt zu sehen. Der Inhalt kann nicht angezeigt werden, da du keine Berechtigung hast, diesen Inhalt zu sehen. Hallo, ich mach das hier wieder auf, da ich thematisch da auch dran bin.

    Also die alten Gummies waren abgenudelt, so dass ich neue haben wollte.

    Erstmal das Positive:

    Runtermachen ging mit entsprechender Vorsicht, wie oben beschrieben ohne Probleme. Lenker Innenseite, wo die Drähte kontaktiert sind, muss man schon etwas aufpassen, und es ist eine Fummelei den verschweißten (vergossenen) Gummi wegzubekommen, aber es geht. Auch das Aufziehen der neuen Gummis war kein Problem. Habe sie im warmen Wasser etwas warm gemacht, abgetrocknet und mit Hilfe von etwas Bremsenreiniger locker aufziehen können. Wenn der Bremsenreiniger abgetrocknet ist, und die Heitzung ein bisschen bemüht wurde, sitzen die neuen Gummis auch super, verkleben muss man da nichts.

    Jetzt das Negative:

    Ich habe die für die r nine T oder andere BMWs angebotenen Gummis von Ariete besorgt, leider nicht auf die Länge geachtet. Denn die alten Gummis sind ca 125mm, die von Ariete waren 120mm. Dann habe ich nochmal gesucht, und je nach Lieferant werden diese mit 120mm, 122mm oder 125mm angeboten. Warum ? Ok, also nochmal die mit 125mm bestellt. Im nicht montierten Zustand waren diese aber ca 123mm lang, nachdem ich nun diese aufgezogen hatte, wieder das gleiche Spiel, nur 120mm. Bin ich nun pingelig ? Nein ich glaube nicht, denn diese fehlenden mm sehen furchtbar aus, entweder schaut am Lenkerende ca 5mm vom grauen oder schwarzen Kunststoffträger heraus, oder aber es bleibt ein 5mm breiter Spalt zu den Armaturen, wo man dann die Heizdrahtkontaktierung durchsehen kann. Damit sind die Ariete Griffe für mich unbrauchbar.

    Ich suche nun Griffgummies mit Innendurchmesser 25-26mm und einer ausreichenden Länge, diese sollte nach Montage echte 125mm sein. Da ich den Angaben auf den verschiedenen Bestellseiten nicht mehr traue, ist euer Schwarmwissen gefragt. Ich nehme auch längere und schneide sie dann passend ab. Sie sollten schwarz sein, keine Moosgummi.

    Bitte um Tips:


    LG

    Alex

    Einmal editiert, zuletzt von Wums (30. März 2025 um 18:55)