Servus
Also bei mir ist das soo...
Auf der Langstrecke verbraucht meine im Schnitt 100 ml auf 1000 Km.
Bei vermehrter Kurzstreckenfahrt, wo der Motor kaum richtig HEISS laufen kann, steigt der Verbrauch merklich an. So um die 200-300 ml auf 1000 Km.
Ich kann mir das nur so vorstellen dass wenn der Motor nicht warm genug wird, oder nur über kurze Zeit, um den Öhlkühlkreislauf zu öffnen, wird das „zuviele“ Öl zum Teil verbrannt. Je häufiger halt desto mehr wird verbrennt.
Ist ein bisschen kompliziert geschrieben aber ich hoffe du verstehst was ich meine