sowas wäre auch ganz nett...
Motorradanhänger
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Dafür bekommst du ja einen Dreisitzer Ford Transit mit massig Platz für 2 Bikes plus Gepäck und kannst mit normaler Pkw Reisegeschwindigkeit zu den schönsten Ausgangsorten quer durch Europa fahren.
fahre mal mit einem 3-Sitzer quer durch Europa - wünsche viel Vergnügen nach 50 km auf der 2er Bank
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fahre mal mit einem 3-Sitzer quer durch Europa - wünsche viel Vergnügen nach 50 km auf der 2er Bank
Wenn du sie dir nicht teilen musst, finde ich sie bequemer als einen Einzelsitz. Auch nach 1200km
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fahre mal mit einem 3-Sitzer quer durch Europa - wünsche viel Vergnügen nach 50 km auf der 2er Bank
Kein Problem für normal gebaute Mitteleuropäer. Portugal, Spanien, Sardinien etc alles kein Problem.
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Wenn du sie dir nicht teilen musst, finde ich sie bequemer als einen Einzelsitz. Auch nach 1200km
. . weil nicht verstellbar (Höhe, Neigung, Rückenlehne) und ohne Armlehne (wie der Standard Fahrersitz)
und mit kompletten (3) Airbags wie auf der Fahrerseite
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. . weil nicht verstellbar (Höhe, Neigung, Rückenlehne) und ohne Armlehne (wie der Standard Fahrersitz)
und mit kompletten (3) Airbags wie auf der Fahrerseite
OK, mit 3 Airbags ist natürlich bequemer, das hatte ich nicht bedacht.
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Al, selbst wenn ich mich hier blamiere: Warum nicht bis auf den Block ziehen? Ich habe das bisher immer gemacht.
schaut das mal an: https://www.google.com/search?client=firefox-b-d&q=eil-zurr
Habe ich live gesehen und hat auf mich keinen schelchten eindruck gemacht.
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OK, mit 3 Airbags ist natürlich bequemer, das hatte ich nicht bedacht.
was hat das mit Bequemlichkeit zu tun?
wenn nicht sein kann was nicht sein soll, dann wird es fast immer unsachlich
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schaut das mal an: https://www.google.com/search?client=firefox-b-d&q=eil-zurr
Habe ich live gesehen und hat auf mich keinen schelchten eindruck gemacht.
Hinten verzurre ich mit einer ähnlichen Lösung. Sehr praktisch.
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Zitat
https://www.google.com/search?client=firefox-b-d&q=eil-zurr
Kriegt man die beiden Klammeraffen dazu? Bei dem Preis?
Eigentlich ist so ein Kratt ja relativ simpel auf dem AH fest zu machen.
Na ja, die Firmen wollen ja auch von was leben.
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Habe mir das Teil aus Alu selber gebaut!
kann man so machen
dir ist aber hoffentlich auch klar, dass bei Verwendung von Haken die Gabel zwingend auf den Bock gezogen werden muss!
Selbst das gibt keine Sicherheit bezüglich eines unbeabsichtigten Verlust des "Ankers" - Längen des Gurtes
Haken haben im Vergleich zu einer Schlaufe den Vorteil, dass sie nicht durchscheuern* aber sich bei dynamischer Belastung (starkes Bremsen) aushängen können.
* die Ringschrauben sollten deshalb auf der Innenseite perfekt entgratet werden!
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Von Block kann die nicht weit weg sein. Schau mal, was da noch silbrig von der Gabel zu sehen ist. Wenig
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Und gegen Selbstaushängung gibt es auch was.
Ich verwende DIESE
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Habe mir jetzt vor meinem Ungarnurlaub das System von Eiler Zurr für Vorder- und Hinterachse besorgt und bin zufrieden. Ha
be extra die Plane weggelassen, um das Mopped zu sehen. Bei über 900 km und zum Schluß ziemlich schlechten Straßen hat sich das System für mich bewährt. Habe zwei, dreimal vorsorglich nachgespannt, was aber kein Problem ist. Benutze einen normalen Hänger, weil ich den auch sonst oft brauche.
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Mit Lammfellbezug
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Bin ganz zärtlich bei den Fesselspielen!
Warum hast du das nicht gesagt
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Jupp, geiles Auto.
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Ich bin auch gerade auf der Suche nach einem Hänger und dabei über das folgende Exemplar gestolpert. Absenkbar und platzsparend zu verstauen. Evtl. Ist es ja für den ein oder anderen interessant?!
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- Offizieller Beitrag
Sieht echt klasse aus. Leider nur für ein Moped.
Kostenpunkt?
Gruß Ingo
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Gefällt mir. Finde aber nix bezüglich 100ter-Zulassung
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