Ich denke ich steige aus.

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  • Sehe ich genau so.
    Die Maschine muss meiner Meinung nach passen, bevor individualisiert wird. Lieber erst mal fahren und abwarten.
    Danach jemanden mit dem gleichen Geschmack zu finden, ist nicht so leicht.

    Vielleicht hatte der Umbau aber auch zu viel Zuspruch im Forum, so dass er es nun einfach mal probiert.

    Ich drücke die Daumen, dass er seinen Einsatz wieder raus bekommt und danach den passenden Bock findet.

    :bier

  • Moin zusammen!

    Ich versteh das auch nicht.

    Da macht einer ein großes Brimborium mit seinem Umbau/extravagante Lackierung und kassiert viel Lobhudelei und wenns dann ans Fahren geht, wird die Fuhre verkloppt.

    Ich dachte, da stecken ' gaaaanz viele Emotionen drin'.

    Bei dem Umbau würde ich noch nicht mal €........ Na, lassen wir das. Um mich geht es auch gar nicht hier.

    Für manche Leute ist so'n Möppi halt 'n Konsumartikel.

    Erst mal kaufen, dann großspurig im Forum anpreisen, was alles Tolles gemacht wird (mit Echtzeit-Fotogalerie) und dann bei eBay klammheimlich abstoßen.

    Nach dem Motto: jetzt muss aber was Neues her, Geld spielt keine Rolex.

    Aber dass ist halt meine Meinung dazu, vielleicht bin ich auch zu konservativ.

    PS: Ich warte und freue mich immer mehr auf meine Mademoiselle.
    So langsam treffen meine Bestellungen ein, so das ich alles komplett zum Einbau haben werde, wenn meine Roxanne bei mir einzieht.

    Don't Wish For It - Work For It :cool

  • Erst mal kaufen, dann großspurig im Forum anpreisen, was alles Tolles gemacht wird (mit Echtzeit-Fotogalerie) und dann bei eBay klammheimlich abstoßen.  :freak:brauen

    Nein da liegst Du falsch. Bin heute wieder gefahren war ja nettes Herbstwetter. Ich weiß nun eins, man sollte wirklich ein Motorrad erst mal ausgiebig Probefahren. Habe ich nicht gemacht weil ich die R Nine T einfach toll oder geil fand. Nur, ich wollte keine Normale haben sondern nach meinen Geschmack umbauen. Nach wie vor finde ich sie optisch genial. Irendwie stört mich etwas beim fahren. Ich habe ja einen anderen Lenker montiert oder ist es die Sitzhaltung. Bin ja nun kein Anfänger oder Spinner oder Snob. ( Geld spielt keine Rolex schrieb jemand ) das ist bei mir Quatsch. Ein langes Leben als Biker, da müßen viele hier noch viele viele Km abreiten um aud den KM Stand zu kommen. Fahre seit meinem 16 Lebensjahr ununterbrochen mit vielen Bikes. 10 Jahre Rennen Ende 70 bis Ende 80 , Superbike Serienbike und Battle of Twins so nebenbei. Zwischendurch kurzfristig Instructur auf der Nordschleife in der 80 zigern.
    Dann seit 30 Jahren beruflich als Tourleiter Off Road in Südostasien.
    Fühle mich zum ersten mal nicht 100 % sicher auf der Nine T. Heute Vormittag mit der DRZ gefahren alles Paletti. Dann auf der KTM 400 von meiner Frau nochmal rumgebrettert auch ok. Dann Nine T am Nachmittag das war für meine Begriffe so so. Aber vielleicht und das hoffe ich nicht, ist es doch das Alter. ( Jaul ) Jedenfalls wird man vorsichtiger wenn man älter wird. Das kann auch behindern. :0plan
    PS: Das ich die R Nine T zum Kauf angeboten habe, hat nichts zu sagen. Nur mal ein Test. Bin gar nicht sicher, wenn jemand kaufen möchte, ob ich das machen würde. Was danach ? Na gut, hatte ja mal mit einer Diavel geliebäugelt aber ..... langer Radstand, dicker Hobel dann hätte ich auch die V max behalten können.

    Genug geschrieben, schauen wir was kommt. Morgen ist ein neuer Tag die Nine T steht heute nicht in der Halle sondern vor der Tür. Das heißt Morgen wird am Kabel gezogen. Schönes Wochenende an Alle. Armin :bier:bier:bier ( Ohne Korrektur abgeschickt )

    Harte Männer essen keinen Honig, harte Männer kauen Hornissen !!! Nette Männer haben schwarze Ringe um den Tacho und Drehzahlmesser..... :daumen-hoch

    Einmal editiert, zuletzt von armin1 (10. Oktober 2015 um 20:13)

  • "Na gut, hatte ja mal mit einer Diavel geliebäugelt aber ..... langer Radstand, dicker Hobel dann hätte ich auch die V max behalten können."

    Bist du wirklich ein Motorradfahrer und Motorradliebhaber? Also wer in deinem anscheinenden Alter ne Diavel mit ner Vmax gleichsetzt, der hat wohl 20 Jahre Motorradtechnologieentwicklung verpennt oder verpasst oder gar keine Ahnung. Die Diavel ist für ein Bike ihrer schieren Abmessungen aber so etwas von leicht, handlich, stabil und powerful - eine Vmax ist dagegen ein unhandlicher Eisenhaufen. Ich weiß echt nicht, ob ich das hier traurig oder lächerlich finden soll. Kein Anfänger, Superbike, Nordschleife, BoT, Instruktor und dann das "irgend etwas stört mich beim fahren" - fang gleich an zu kreischen vor Lachen. Wer um Gottes Willen mit deiner angeblichen Erfahrung schreibt so einen Schwachsinn?!

  • Wer um Gottes Willen mit deiner angeblichen Erfahrung schreibt so einen Schwachsinn?! Jouu Jörg Du kennst dich aus. ok. Ich bin kein Spinner.....thats all.

    Highsider lass dir das irgendwohin tätowieren...

    Wenn Du Dich manchmal klein, nutzlos, beleidigt und depressiv fühlst, denke immer daran, Du warst mal das
    schnellste und erfolgreichste Spermium .... mehr nicht !!!! Glaubs mir. :klatschen

    Harte Männer essen keinen Honig, harte Männer kauen Hornissen !!! Nette Männer haben schwarze Ringe um den Tacho und Drehzahlmesser..... :daumen-hoch

    Einmal editiert, zuletzt von armin1 (14. Oktober 2015 um 00:17)

  • Highsider Du scheinst ja ein ganz ganz "Schlauer" zu sein !!!!! Bist wohl schon zu oft per Highsider abgeflogen.... :rocker:rocker:mega:mega:klatschen:klatschen:D:D:D

  • Nee Jungs, der Jörg weiß schon wo von er redet und schreibt. Das könnt ihr mir glauben. Der hat, im Gegensatz zu manch anderen "Möchtegern-Rennfahrern" hier schon so einiges erFAHREN.

    Außerdem fehlt hier wieder der "Kindergarten.Smily".

    armin1, wenn du gehen willst und deine Ninette verticken willst, dann mach das. Mir ist's wurscht. Und was die anderen darüber denken auch. :winken

    "ja, stimmt, manchmal führe ich Selbstgespräche. Brauche halt ab und zu auch mal einen Expertenrat." :daumen-hoch