Kupplung-/Bremsverlängerung

Herzliche Grüße aus Regensburg und allzeit gute Fahrt!

Die Technikabteilung wird sich bald bei dir melden…

Du solltest schon die Ausgleichsbehälter vorher leeren, dann alles gut abdecken, Bremsflüssigkeit ist aggressiv, die Leitungen nicht runterhängen lassen, daß sie auslaufen können, vorher die Flüssigkeiten zum Nachfüllen besorgen. Und das Ganze mit viel Gefühl! Wenn Du das noch nie gemacht hast, wäre es vielleicht gut, jemanden dabei zu haben, der sich auskennt. Auf jeden Fall die Funktion der Bremse überprüfen.

Servus aus München. Wenn du die Verlängerung montiert hast musst du die Bremse neu entlüften. Wenn dir das alles klar ist und du weißt wie das geht, dann ist das kein Hexenwerk. Wenn nicht, solltest du es besser in einer Werkstatt machen lassen.

Jup, das wechseln ist halb so wild. Wenn du eine 2. Person hast die mit einer 3. Hand helfen kann ist das easy ab und dran ohne große Sauerei. Aber für alle Fälle Lappen und Wasser zum neutralisieren parat haben.

Zwingend entlüften!

Wenn du davon keine Kenntnisse hast, mach das mit jemandem der das kann, oder gehe in die Werkstatt.

Hallo Lukas,

willkommen im Forum und viel Spaß mit der Scrambler.

Ich kann nur den Kollegen zustimmen.

Wenn du die Leitungen abschraubst wird Flüssigkeit auslaufen und Luft eintreten.

Also ist entlüften zwingend notwendig.

WICHTIG bei der Kupplung ist eine völlig andere Flüssigkeit eingefüllt als bei der Bremse!

Wenn du noch nie an einer Hydraulikbremse gearbeitet hast solltest du das besser nicht alleine machen.

Grüße aus dem Allgäu

Ciao,

Franco

Guter Plan, lass es machen und hab dann viel Spaß mit dem Motorrad!

Von dem ABS kannst (und sollst) du beim Entlüften die Finger lassen. Die App hilft dir zum Befüllen der Bremsleitungen auch kein Stück weiter. Es sei denn, du willst den ABS-Modulator auch noch belüften und den Karren so richtig in den Dreck fahren. Da braucht es entweder eine Vakuumpumpe zum Durchziehen oder eine Spritze zum Durchdrücken der Flüssigkeit von den Bremszangen her (die für die Kupplungsflüssigkeit auch in der Werkstatt zum Einsatz kommt). Wenn sich deine "Erfahrung" auf einen vergeblichen Versuch der Entlüftung bezieht, mag das angehen. Ansonsten ist das Ahnungslosigkeit und die hilft einem Ratsuchenden beim Bremsenthema wahrlich nicht weiter. Lukas hat schon die richtige Entscheidung getroffen.

Bleib sachlich und spare dir die Semantik. Wenn ein Stück Bremsleitung eingesetzt wird, und nichts anderes ist eine Verlängerung, muss die Luft raus und Flüssigkeit rein, wie auch immer du das nennen willst. Eine ganz analoge Angelegenheit und mit der herkömmlichen Pumpmethode ist das ein mühsames Geschäft, wenn es überhaupt gelingt. Der ABS-Modulator, der mit MotoScan angesteuert werden kann, bleibt dabei außen vor. Der Anbieter der App warnt explizit davor, die Funktion ohne Not, sprich Luft im Modulator, zu benutzten. Und die kommt da nur rein, wenn jemand vorher unsachgemäß daran rumgespielt hat. Weder für den Bremsflüssigkeitswechsel noch den Ersatz von Bremsleitungen sieht BMW in der Werkstattanweisung das Ansteuern der Ventile im Modulator vor. Und dann ist da auch noch die Kupplungsleitung.

Für die Kupplung kann ich das von Kristian nur bestätigen, die Luft geht ganz einfach raus, genau so wie Kristian es beschreibt.

Und wozu braucht es da eine App?

Hallo Lukas

Es ist tatsächlich genauso einfach wie du dir das vorstellst. Da kommen nur ein paar Tropfen aus den Behältern. 2. Person zum Hochalten der losen Leitung ist hilfreich. Dann Verlängerung einbauen, Leitung wieder anschrauben, Lenker schräg stellen, bissi pumpen, damit die Luft von Verlängerungsstück in den Ausgleichsbehälter steigt, fertig.

Da brauchst nix Behälter entleeren, App, usw.

Worauf du achten musst: du hast ja auch den DZM verbaut, mit den Verlängerungen kommen die Leitungen mehr zur Fahrzeugmitte, schau vorm Montieren ob sich das noch gut ausgeht.