Kupplung-/Bremsverlängerung

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    Hallo zusammen,

    ich bin Lukas, 28 Jahre und darf seit letztem Sommer eine 2018er Nine T Scrambler mein Eigen nennen 😊.

    Nachdem ich inzwischen gut 2000 KM gefahren bin habe ich mir bereits den DZM inkl. Halterung von BMW gekauft und montiert und jetzt nach intensiver Durchsicht des Forums auch die Lenkererhöhung von Voigt samt Adapter zur Verlängerung der Brems- und Kupplungsleitung bestellt. Diese möchte ich heute gerne montieren. Da ich mich hier nicht so im Detail auskenne wollte ich im

    Vorfeld mal fragen, ob das wirklich so einfach ist wie ich mir das vorstelle? Brems- bzw. Kupplungsleitung losschrauben, Adapter dazwischen und alles wieder (mit entsprechendem Drehmoment) verschrauben wäre ja nicht das Problem. Muss ich sonst noch was berücksichtigen? Kommt da viel Flüssigkeit (Öl) raus?

    Wäre für eure Hilfe sehr dankbar.

    Gruß und ein schönes sonniges Wochenende

    Lukas

    Du solltest schon die Ausgleichsbehälter vorher leeren, dann alles gut abdecken, Bremsflüssigkeit ist aggressiv, die Leitungen nicht runterhängen lassen, daß sie auslaufen können, vorher die Flüssigkeiten zum Nachfüllen besorgen. Und das Ganze mit viel Gefühl! Wenn Du das noch nie gemacht hast, wäre es vielleicht gut, jemanden dabei zu haben, der sich auskennt. Auf jeden Fall die Funktion der Bremse überprüfen.

    Servus aus München. Wenn du die Verlängerung montiert hast musst du die Bremse neu entlüften. Wenn dir das alles klar ist und du weißt wie das geht, dann ist das kein Hexenwerk. Wenn nicht, solltest du es besser in einer Werkstatt machen lassen.

    Jup, das wechseln ist halb so wild. Wenn du eine 2. Person hast die mit einer 3. Hand helfen kann ist das easy ab und dran ohne große Sauerei. Aber für alle Fälle Lappen und Wasser zum neutralisieren parat haben.

    Zwingend entlüften!

    Wenn du davon keine Kenntnisse hast, mach das mit jemandem der das kann, oder gehe in die Werkstatt.

    Hallo Lukas,

    willkommen im Forum und viel Spaß mit der Scrambler.

    Ich kann nur den Kollegen zustimmen.

    Wenn du die Leitungen abschraubst wird Flüssigkeit auslaufen und Luft eintreten.

    Also ist entlüften zwingend notwendig.

    WICHTIG bei der Kupplung ist eine völlig andere Flüssigkeit eingefüllt als bei der Bremse!

    Wenn du noch nie an einer Hydraulikbremse gearbeitet hast solltest du das besser nicht alleine machen.

    Grüße aus dem Allgäu

    Ciao,

    Franco

    Ganz lieben Dank für eure zahlreichen Rückmeldungen. Da ich das tatsächlich noch nie gemacht habe, lasse ich es dann doch lieber vom Fachmann machen. Insofern danke, dass ihr mich vor schlimmerem bewahrt habt.

    LG

    Lukas

    Zitat von Harley_Lulli

    Ganz lieben Dank für eure zahlreichen Rückmeldungen. Da ich das tatsächlich noch nie gemacht habe, lasse ich es dann doch lieber vom Fachmann machen. Insofern danke, dass ihr mich vor schlimmerem bewahrt habt.

    LG

    Lukas

    Also wenn man die MotoScan App hat (Funktion ABS Entlüften) ist das eigentlich kein Problem. Ich glaube nicht das man die Luft sonst rausbekommt (eigene Erfahrung). Die Kupplung ist überhaupt kein Problem, Leitung ist eben nur Lang, viele Kabelbinder.

    Von dem ABS kannst (und sollst) du beim Entlüften die Finger lassen. Die App hilft dir zum Befüllen der Bremsleitungen auch kein Stück weiter. Es sei denn, du willst den ABS-Modulator auch noch belüften und den Karren so richtig in den Dreck fahren. Da braucht es entweder eine Vakuumpumpe zum Durchziehen oder eine Spritze zum Durchdrücken der Flüssigkeit von den Bremszangen her (die für die Kupplungsflüssigkeit auch in der Werkstatt zum Einsatz kommt). Wenn sich deine "Erfahrung" auf einen vergeblichen Versuch der Entlüftung bezieht, mag das angehen. Ansonsten ist das Ahnungslosigkeit und die hilft einem Ratsuchenden beim Bremsenthema wahrlich nicht weiter. Lukas hat schon die richtige Entscheidung getroffen.

    Zitat von Kardan06

    Von dem ABS kannst (und sollst) du beim Entlüften die Finger lassen. Die App hilft dir zum Befüllen der Bremsleitungen auch kein Stück weiter. Es sei denn, du willst den ABS-Modulator auch noch belüften und den Karren so richtig in den Dreck fahren. Da braucht es entweder eine Vakuumpumpe zum Durchziehen oder eine Spritze zum Durchdrücken der Flüssigkeit von den Bremszangen her (die für die Kupplungsflüssigkeit auch in der Werkstatt zum Einsatz kommt). Wenn sich deine "Erfahrung" auf einen vergeblichen Versuch der Entlüftung bezieht, mag das angehen. Ansonsten ist das Ahnungslosigkeit und die hilft einem Ratsuchenden beim Bremsenthema wahrlich nicht weiter. Lukas hat schon die richtige Entscheidung getroffen.

    So ein Schwachsinn. Hier kann keiner mehr Lesen, nicht "Befüllen" sondern "Entlüften". Hierzu gibt es extra eine Funktion im Steuergerät und das funktioniert sehr gut.

    Bleib sachlich und spare dir die Semantik. Wenn ein Stück Bremsleitung eingesetzt wird, und nichts anderes ist eine Verlängerung, muss die Luft raus und Flüssigkeit rein, wie auch immer du das nennen willst. Eine ganz analoge Angelegenheit und mit der herkömmlichen Pumpmethode ist das ein mühsames Geschäft, wenn es überhaupt gelingt. Der ABS-Modulator, der mit MotoScan angesteuert werden kann, bleibt dabei außen vor. Der Anbieter der App warnt explizit davor, die Funktion ohne Not, sprich Luft im Modulator, zu benutzten. Und die kommt da nur rein, wenn jemand vorher unsachgemäß daran rumgespielt hat. Weder für den Bremsflüssigkeitswechsel noch den Ersatz von Bremsleitungen sieht BMW in der Werkstattanweisung das Ansteuern der Ventile im Modulator vor. Und dann ist da auch noch die Kupplungsleitung.

    Ich habe wegen Armaturenwechsel, Kupplung und Bremse, neue Leitungen eingezogen. Das war alles kein Problem, die Luft geht ohne Probleme raus. Man konnte in den Behältern die Luft entweichen sehen. Hinzukommt das die Kupplung am Kupplungsnehmerzylinder eine Entlüftung hat.
    Dramatisiere weiter, ich bin raus.

    Für die Kupplung kann ich das von Kristian nur bestätigen, die Luft geht ganz einfach raus, genau so wie Kristian es beschreibt. :daumen-hoch

    Wenn Du Dich manchmal klein, nutzlos, beleidigt und depressiv fühlst, denke immer daran, Du warst mal das
    schnellste und erfolgreichste Spermium in
    Deiner Gruppe    .

    Das kann ich bestätigen, habe verschiedene Modelle bereits umgebaut und immer von unten nach oben durchgedückt, ohne das Luft im System verblieben wäre. Ich verwende eine 300ML Spritze mit passenden Schlauch, geht alles problemlos. Von Vorteil ist eine zweite Person die gleichzeitig oben absaugt, damit nix überläuft. Das geht dann sehr schnell.

    Zitat von Kardan06

    Und wozu braucht es da eine App? ;)

    Da einige Leitungen am ABS Block wieder leicht nach oben gehen und dadurch sehr kleine Mengen Luft zurück bleiben.
    Mit der Servicefunktion spült die Pumpe diese aus Richtung Armatur.

    Hallo Lukas

    Es ist tatsächlich genauso einfach wie du dir das vorstellst. Da kommen nur ein paar Tropfen aus den Behältern. 2. Person zum Hochalten der losen Leitung ist hilfreich. Dann Verlängerung einbauen, Leitung wieder anschrauben, Lenker schräg stellen, bissi pumpen, damit die Luft von Verlängerungsstück in den Ausgleichsbehälter steigt, fertig.

    Da brauchst nix Behälter entleeren, App, usw.

    Worauf du achten musst: du hast ja auch den DZM verbaut, mit den Verlängerungen kommen die Leitungen mehr zur Fahrzeugmitte, schau vorm Montieren ob sich das noch gut ausgeht.

    Einmal editiert, zuletzt von nixwiefort (19. Mai 2023 um 22:51)