Unit Garage Auspuffanlagen ab sofort bei Classicbike-Raisch erhältlich

Dann hast du die /5 mit der Euro5 verwechselt....

Die /5 war eine Sonderversion der Euro4 Pure, vom Design her angelehnt an die Serie /5 aus den 70er Jahren

Zitat von Chucky

Beitrag

RE: R NINE T PURE Auspuffanlage E5

Für meine pure /5 gab´s nur eine Wahl:

BMW R nineT Bj. 2014-2020 Euro3 / Euro4 Taper Slip-on (lower) Euro4 | BOS Auspuff

Gibt es in E3 und E4 sowie in der hohen Variante....

reini/5

4. Mai 2022 um 19:49

Hier hab ich das gelesen. Sry, bin neu hier. Wenn das Teil ne ABE hat für die 2021er wird’s schon passen.

Geuss

Den Kommentar "... gab es nur eine Wahl" interpretiere ich so dass ihm alle anderen nicht gefallen haben

Stimmt, hab ich falsch interpretiert. Dank dir.

Rainer Gibt es irgendwo eine Angabe bzgl. des Lautstärke Zuwachs? Also um wie viel DB die Unit lauter sind? LG

Kein Problem, war nur eine Frage ..

Zitat von nimbus0

Ich glaube, hiermit kann man sich eine gewisse Vorstellung machen:

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Das hier ist allerdings die Komplettanlage, mit Krümmer der keinen Kat hat.

Rainer

jetzt noch dazu den Titan-Krümmer mit Kat E5 und Du darfst mir diese Anlage sofort schicken. Geil wäre das , Endgeil sogar

Da war schon bei der E4 nix mehr mit. Bleibt jetzt den E3 Fahrern vorbehalten.

Zitat von Rainer

(...) An unserer Scrambler EU 4 haben wir eine verbaut. . Einen Sound Vergleich trau ich mich in Worten nicht zu beschreiben

Gruß

Rainer

Hi Rainer,

habt ihr aktuell Vorführer (Unit Garage, Remus, etc.) für E5? Komme aus Paderborn und würde mich gerne mal von Euch beraten lassen und mir insbesondere ne Soundprobe abholen .. Ist ja ein Katzensprung nach Rheda. Welche Unterschiede bieten die Modelle von Unit Garage in Bezug auf den Sound? Klingt ein "Low" signifikant anders als ein "High"? Doppel vs. Einzelauspuff?

Kannst du ggf. auch eine Empfehlung aussprechen?

Besten Gruß

Stuck

Zitat von Rainer

Hallo Stuck. Nein die klingen ziemlich gleich. Die Eu Norm müssen sie alle einhalten, insofern sind die Soundunterschiede gerippt. Es geht hier in erster Linie um eine schöne Optik

Momentan gaben wir eine Unit Garage high an unserer Scrambler Euro 4, allerdings ohne DB Einsatz . Am besten mal vorbei Kommen

Gruß

Rainer

Hi Rainer, danke für die schnelle Antwort. ... Kann ich den Sound meiner E5 Standard Doppel-Akra durch eine Unit Garage oder Remus Anlage Deiner Meinung nach deutlich verändern oder geht es bei E5 nur noch um Optik, da aufgrund des Kats/Sammlers i. V. m. der Klappensteuerung kaum noch Optimierungspotenzial vorhanden ist? Hintergrund ist, dass ich vom Fahrstil her viel im Untertourigen Bereich fahre und hier gerne das markante Bollern des Boxers stärker hervorheben möchte. Siehst Du da Potential bei der Unit Garage/ Remus??

Danke

Stuck

Kann eine E5 überhaupt noch ohne Gewalt manipuliert werden? Meiner Info nach geht das nicht.

Blöde Frage, aber wenn man einen E3 Doppelakra (Classik) gegen den einer zugestopfte E5 tauscht,

sollte sich damit der Klang verbessern lassen und man hat einen "serienmäßgen" Auspuff am Mopped.

Spricht da was dagegen ?

Zitat von nimbus0

"Deiner Info nach" Ist das Gegenteil von sachlicher Argumentation.

Wenn man wie Rainer ohne Eater fährt, dann hat man ab der unteren Steckverbindung, bzw. ab der Klappe ein

durchgehend offenes Rohr ohne Schalldämpfer. Ohne Gewalt. Dafür laut. Der Leistungsverlust

wäre halt wissenswert.

Hallo nimbus0,

sachlich ist der Hinweis sehr wohl und auch gerade in solchen Diskussionen für mach einen der es nicht weis wertvoll. Ab Euro4 sind die DB-Eater nicht mehr ohne Manipulation aus den ESD zu entfernen.

Ob das nun beim genannten Unit zutrifft kann ich auf der Homepage von Rainer nicht abschließend erkennen, da die Bilder für E3-5 identisch sind. Grundsätzlich wie erwähnt sollte es so sein und könnte von Rainer beantwortet werden.

Das Thema laut/leise/Leistungsverlust ist ein anderes.