neuer Endschalldämpfer und Krümmer

Servus zusammen.

Ich melde mich auch mal wieder. Sogar mit einer brandheißen Info
Mir haben die aktuellen Zubehörtöpfe nicht so recht gefallen und über den Sommer sind bekanntlich auch keine weiteren aufgetaucht. Der originale war mir irgendwann zu klobig.
Was bleibt einem da also anderes übrig, als was eigenes machen zu lassen?
Gesagt, getan. Wenn das Wetter passt, kann ich sie Sonntag endlich nach 5 Wochen wieder abholen.
Der ein oder andere hat sie vielleicht schon in Glemseck an einem Stand stehen sehen (die, mit den roten Dämpfern).
Bilder gibts am Sonntag, wenn ich dazu komm auch ein Video. Aber so viel sei verraten: klassisch, 2-Flutig, Edelstahl, eigener ESD-Halter, neuer Krümmer mit Kat und eine frei sichtbare Hinterradnabe.
Ich bin so hibbelig, wie ein Kind vor Weihnachten!

Und das Gute für alle anderen: Das Ding wird so käuflich zu erwerben sein. Nein, ich hab nix davon, bekomm keine Provision. Wollte es euch nur wissen lassen. Ich freu mich schon, noch eine mit "meiner" Anlage zu sehen. Den Jungs von Moto Circus gefällt's auch...

Ich melde mich dann Sonntag wieder mit allen Infos.

Zitat von Fredy

Wenn man damit auch noch Kurven fahren kann ohne den ESD abzuschleifen ? ........

Frage damit beantwortet?

Zitat von Mr. Bones

Von der anderen Seite und mit Licht.

Ok Bob, von der anderen Seite. mit Licht. Gut so?

Dachte auch, dass das Interferenzrohr essenziell ist. Die Auspuffgurus haben mir dann gesagt, dass sie das bei den neuen Boxern schon öfter weg gelassen haben und keine Veränderung haben messen können.

Ich werde bei Zeiten einfach mal auf den Prüfstand müssen, alles andere ist reines Spekulieren. Wird aber wohl erst nächste Saison werden. Als Backup gibts den Krümmer auch noch mit Interferenzrohr.

Was ich aber abgesehen davon unter Garantie sagen kann ist, dass das Abstecken der Auspuffklappe, was hier hin und wieder angesprochen wird, nicht nur das Mopped lauter macht. Sie fährt sich zwar untenrum viel geschmeidiger, aber im mittleren Drehzahlbereich fehlt merklich Drehmoment. Hab ich selbst "erfahren" und die Auspuffjungs haben es so auch auf der Rolle gemessen. Bei mir bleibt die Klappe jedenfalls drin.

Na also, ich wusste doch, dass es hier jemand selber raus bekommt

Und das mit den S-Rasten stimmt in diesem Fall auch. Wir haben die Töpfe zwar mal an den originalen Halter ran gehalten, war uns dann aber doch zu Flach.
Aber soweit ich weiß, ist da noch mehr in Planung.

Ansonsten einfach mit eigenen Ideen anfragen. Bei mir hats ja auch geklappt

Abholen werd ich sie definitiv am Sonntag, soll ja schön bleiben. Bin gespannt, wie sie in freier Wildbahn brüllt, am Glemseck wars scho sehr beeindruckend...

Halleluja!

Das Ding is laut! Will was heißen, wenn ein Hypermotard-Fahrer mich noch an der Ampel in ein Gespräch verwickelt, wie geil es klingt und aussieht.
Ich hab ein kleines Video gemacht, aber das muss ich noch fertig bearbeiten.
Vorerst mal die Bilder von Krümmer und ESD.

Was die Leistung angeht, müsste das mindestens Serie sein. Subjektiv hätte ich sogar etwas mehr geschätzt. Kann mich aber natürlich auch irren.
Das fehlende Interferenzrohr spür ich jedenfalls überhaupt nicht. Vielleicht schaff ich es den Monat sogar noch auf die Rolle. Abwarten.

Hat sich auf alle Fälle gelohnt, die 5 Wochen auf die Hübsche zu verzichten.

Genau, ist foliert. Alu rot gebürstet. Das Gold war nicht so meins und Schwarz wär das ganze Mopped so finster geworden. Mal schauen, ob ich das nächste Saison so lass, aber ich denke, da wird noch ein bisschen rumexperimentiert...

Muss ja zum Glück nur mir gefallen