Heute in der Niederlassung Bonn

Zitat von zawiese

Früher war es ganz sicher „anders“!

Auf Instagram gibt es eine Gruppe namens twowheelshessen

Da tut sich schon wieder Einiges und ich bin mir recht sicher, das wir nicht alles mitbekommen.

Keine Frage, es hat nicht mehr den Umfang von früher. Muss es ja vielleicht aber auch nicht.

Das stimmt wohl. Ich kenne die Seite auch

Vielleicht mag das "Jungvolk" die üblichen "Moped-Treffs" aber auch nicht und es gibt neue, spannende Hot-Spots.

Wie auch immer, ich mag die R12 und "feier" die Aussage, dass auch das schönste Moped der Welt (R nineT ) von vielen Fahrern

und Fahrerinnen bis zur Unkenntlichkeit umgebaut wird. Ähnliches wird dann auch wieder mit der R 12 und der R 12 nineT passieren.

Zitat von zawiese

Wir alten Knispel sind nicht die Zukunft!

Da hast du natürlich Recht.

Die ninet war mit ihrem Erscheinen 2013 ein Meilenstein, der auf den Markt gebracht wurde, war sie doch jugendlich pur, viele haben sich die Augen gerieben, das bei BMW so was möglich ist.

Der Erfolg hatte alle überrascht, nun ging es doch aber sofort los mit den Anbauteilen die Kisten zu verschwuchteln und weich zu machen. Das alles hat sich bis zur R12 noch gesteigert, es ist eben in großen Teilen wieder ne Kiste für alte Männer mit Geld für viel Firlefanz.

Das ist die Sicht der Dinge von einem alten Sack von fast 53 Jahren

Zitat von Sechskantharry

"die Kisten zu verschwuchteln und weich zu machen"

E3, nur was für Harte Kerle....., redet ihr euch das ein oder verstehe ich diesen Quatsch nicht?

Unter Harley-Fahrern gibt es auch dieses Phänomen. Habe mich zuletzt mit zwei Leuten unterhalten, die so ca. 15Jahre alte Modelle fahren, da kam es unisono, die heutigen wären doch keine richtigen Harleys mehr. Bin jetzt verschiedentlich mit Forumsmitgliedern unterwegs gewesen, der Unterschied zwischen den Modellen E3 - E5 ist marginal.

Zitat von Sechskantharry

"die Kisten zu verschwuchteln und weich zu machen"

E3, nur was für Harte Kerle....., redet ihr euch das ein oder verstehe ich diesen Quatsch nicht?

Das erklärt sich doch von selbst, bist doch schon lange dabei.

Das Gejammer nach Lenker hoch, Rasten runter, Kniewinkel, Sitzbank zeigte doch das es für viele zu nüchern und hart war das Mopped.

Achja, Auspuff zu laut hatten wir ja auch noch

Zitat von 9T

Das erklärt sich doch von selbst, bist doch schon lange dabei.

Das Gejammer nach Lenker hoch, Rasten runter, Kniewinkel, Sitzbank zeigte doch das es für viele zu nüchern und hart war das Mopped.

Achja, Auspuff zu laut hatten wir ja auch noch

Man kann aber auch tatsächlich an die E5 einen flacheren Lenker und eine andere Fußrastenanlage bauen, was eine etwas sportlichere Sitzposition ermöglicht. Und wenn sie zu leise ist....

Zitat von helmutausb

Man kann aber auch tatsächlich an die E5 einen flacheren Lenker und eine andere Fußrastenanlage bauen, was eine etwas sportlichere Sitzposition ermöglicht. Und wenn sie zu leise ist....

Ja natürlich, das ist ja alles im Rahmen

Zitat von Sechskantharry

Ganz kurz,....... für mich alles totaler Quatsch, eben weil ich sie alle mehrfach hatte.

Es ist ja nur meine Meinung

Du hattest ja Spaß am dranbauen, wie viele waren es 7 ?

Ganz subtil bekundet sogar der Veranstalter seine Meinung:

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Zitat von Rainer

Naja, „häßlich wie die Nacht „ finde ich aber schon sehr überzogen. Eine Harley Sporster sieht aus meiner Sicht übler aus.

Die heute vorgestellten neuen Indian Scout Modelle werden diesen Cruiser Markt sicherlich aufmischen

https://www.indianmotorcycle.de/scout-family/
Gruß

Rainer

stammen auch aus der Feder des NineT Designers.