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  • Kupplungshand zum Gruß

    Gib Gas, hab' Spaß...

    Ehemalige:

    Kreidler LF3 "dooms day" / Suzuki LS650 pathfinder / Suzuki VS1400 Intruder "fatburner" / Yamaha FZS 600 Fazer "Fetzer" / Yamaha FZS 1000 Fazer / Yamaha TT600RE SuMo-Umbau "Eifelpeitsche" / Ducati Monster 797 "CHUPACABRA"

    Aktuelle:

    MotoGuzzi V7 Special auf CafeRacer getrimmt "laCIMBALI" / BMW RnineT "EIFELHÄHER"

  • Vielen Dank für die nette Begrüßung.

    Also aktiv war ich schon, nur still eben. Glaub da kommen so gut 14 Tage online Zeit zusammen. Das Forum war mir auch stets ein gutes Nachschlagewerk und half mir zu einigen Entscheidungen und zur Hilfestellung anderer Kollegen. Schwarmwissen ist immer gut. Danke euch.

    Über die Jahre habe ich auch einige Anpassungen und Veränderungen vorgenommen.

    Die R1200S Räder und das Öhlins Fahrwerk sind wohl die wichtigsten. Alles andere eher nützlicher Kleinkram. Aber darüber schreibe ich vielleicht mal gesondert. In Spanien sind Umbauten recht kompliziert, da jedes noch so legale Teil, auch mit mit ABE, einzeln abgenommen und eingetragen werden muß. Die Kosten dazu können schnell mal vierstellig werden.

    Hier noch ein Foto zum Trost. Sogar in Andalusien wird man nass 😉😂✌️🏍🏁

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