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Was meinst du mit lohnen, ich glaube nicht das man sie Gewinn bringend verkaufen kann, bei dem Aufwand.
Wenn du Derbi Sammler bist jedenfalls schon. Als Restaurationsbasis schaut sie recht gut aus. Muss man sich anschauen wie die Szene bei euch ist.
Bei uns sind Puch Monza inzwischen hochbegehrt.
Muss man als Hobby mögen, Restauration ist viel Arbeit, und ob die Dinger in 30 Jahren noch was wert sind ist ungewiss.
...erstmal sauber machen u. schauen ob es läuft, warum nicht 
Ein Versuch wäre es wert.
Kenne diese Marke nicht. Ist das was spanisches ?
Ja spanisch. War sehr verbreitet. Es gibt sicher eine lokale (moped)Oldtimerszene
Ersatzteilbeschaffung, weis ich nicht, in D bestimmt schwieriger, der Aufwand sieht für mich nach Spaß aus, wenn ich so etwas haben wollte.
Zum Spaß - Ja
Profit - Nein
Ein bisschen Amor all, WD40 und für den verrosteten Gepäckträger
etwas Autosol, dann steht die doch wieder 1A da.
Gefällt mir gut die Derbi 
Für einen alten restaurieren Schinken werden heute höchtspreise erzielt. Wenn die Kosten sich in Grenzen halten, lohnt es immer.
Rendite kaum, eher Zugewinn an Spaß und Freud am Schrauben und Restaurieren.
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Ich habe letztens diesen Schrotthaufen hinter einer Scheune rausgezerrt. Kein Rad hat sich gedreht, Motor fest, Gammel überall, keine Papiere. In Facebook angeboten - ich konnte mich vor Anfragen nicht mehr retten. Ohne einen Finger krumm zu machen habe ich sie zu einem sehr guten Kurs verkauft.
Jaja, Puch Cobra und Monza sind aktuell sehr begehrt. Schwarz goldene 6 Gang Monza erzielen Höchstpreise. Ist halt ein Trend, vor 10 Jahren waren Mopeds noch kaum gefragt. Dafür stagniert inzwischen der Markt für Vorkriegsmotorräder, weil kaum mehr jemand Bezug zu diesen Modellen hat und sich auch kaum wer die alltagsuntauglichen Dinger antun will.
Wie so vieles: wie viel musst du dafür zahlen? Kannst ja auch mal schauen, wie die Ersatzteil Versorgung ist.
Für mich: wenn Spanisch und alt, dann eine Montesa Impala. Ist kein 50er, es gibt (oder gab) eine sehr aktive Szene (vor allem in Barcelona) und Ich finde sie einfach schön und ein Stück Spanische Motorradgeschichte.
Ich gehe mal davon aus das die Derbi eine 50er ist, da macht man sich den ganzen Aufwand und am ende kannst max. 60 fahren.
Wie so vieles: wie viel musst du dafür zahlen? Kannst ja auch mal schauen, wie die Ersatzteil Versorgung ist.
Für mich: wenn Spanisch und alt, dann eine Montesa Impala. Ist kein 50er, es gibt (oder gab) eine sehr aktive Szene (vor allem in Barcelona) und Ich finde sie einfach schön und ein Stück Spanische Motorradgeschichte.
Ich gehe mal davon aus das die Derbi eine 50er ist, da macht man sich den ganzen Aufwand und am ende kannst max. 60 fahren.
Hola Patrick,
bezahlt habe ich gar nichts dafür.
Da ich ja hier in Spanien nur noch einen Oldtimer, ein Golf 1 Cabrio, habe, welches ich aber über 6 Monate restaurierte, braucht es ja eine neue Beschäftigung. Seit Coronabeginn habe ich einige Schiffs- und Automodelle gebaut, aber so viel Platz haben wir im Haus gar nicht 
Eines habe ich noch vergessen 
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Sieht so aus, als wäre Zeit nicht unbedingt dein Problem......
ja 
bitte weiter ....mehr mehr mehr
Sag mal bastelst du in deiner Tiefgarage ?
