Ich will den Gewichtsunterschied nicht anzweifeln.
Interessant nur, wo kommen die 2,5 kg her?
Habe den Schlauch nicht gewogen, gefühlt wiegt der erstaunlich wenig.
Der Felgenring ist bei beiden Felgen aus Alu und gedreht. Bei der E3 sogar aus gewalztem Alublech. Sollte keinen Unterschied machen.
Das die dünnen Stahlspeichen in Summe schwerer sind als die dicken Alu-Arme, schwer vorstellbar.
Bleibt die Nabe, welche bei der Gussfelge filigraner ausfällt, da keine Speichen verankert sind.
Aber 2,5kg ?