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Bilanz nach 100'000 Km

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  • Seit gegrüsst


    Für all die sich fragen was sich in 100T Km so ansammelt.


    Hier ein kleiner Auszug:


    Gekauft habe ich die NineT im Mai 2014.


    Alle 10'00 Km wurde der Service, nach BMW vorgaben, in einer BMW Garage gemacht. (Schweiz)

    Die Flüssigkeiten die beim Service anfalle liste ich nicht Mengenmässig auf.

    wenns wen interessiert kann er sich per PN melden


    Darunter fallen:

    Bremsflüssigkeit

    Getriebeöl

    Kardanöl

    Gabelöl


    Jetzt kommen wir aber zu den Sachen die wohl eher von Interesse sind.


    Nach 10.000 Km kam ein frischer Lenker--> Rizoma Dragbar

    Spiegel --> Rizoma

    Federbein --> Öhlins


    1. Ausrutscher im November 2015:

    Zylinderdeckel rechts

    Blinker rechts hinten

    Kardan (hatte nen leichten Kratzer, da Vollkasko gleich neu gemacht)


    2. Ausrutscher im März 2017

    Zylinderdeckel links

    Spiegel

    Auspuffblenden


    Rückruf

    wegen Schwingenlager


    Benzin

    Bei einem durchschnittlichen Verbrauch von 5 Liter auf 100Km ergibt das


    5000 Liter :geschockt


    Motorenöl:

    Die Gute hat sich bis anhin inklusive der Ölwechsel ca. 60 Liter Öl genehmigt.


    Batterie:

    Neu 08.2018 nach 68.400 Km

    hat nie ein Ladegerät gesehn


    Bremsen:

    Vorne

    Belag neu

    34.600 Km

    65.300 Km

    85.300 Km


    Hinten

    Belag neu

    30.200 Km

    50.000 Km

    71.300 Km

    92.500 Km


    Hinten

    Scheibe neu

    50.000 Km


    Standlicht:

    08.2015

    07.2019


    Kabelbeum

    Reperatur bei Scheinwerfer (der Klassiker)

    30.000 Km

    90.000 Km


    Reifen:
    in Alphabetischer Reihenfolge


    Bridgestone

    S 21 --> 7 Sätze

    S 22 --> 3 Sätze


    Dunlop

    Sportsmart 2max --> 2 Sätze

    Sportsmart MK 3 --> 3 Sätze

    Sportsmart TT --> 1 Satz


    Metzeler

    M7RR --> 6 Sätze

    Racetec RR K3 --> 1 Satz

    Z8 --> 1 Satz Auslieferungsreifen


    Michelin

    Pilot Road 4 --> 1 Satz

    Power RS --> 2 Sätze

    Power 5 --> 1 Satz


    Ich werde bei Gelegenheit noch ein Par Bilder von der Kleinen machen. Nur so um den Gesamtzustand zu zeigen.


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    Gasgriff + Bremshebel

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    Griff + Kupplungshebel

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    Tank rechts

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    Tank links

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    Soziusrahmen + Raste rechts

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    Soziusrahmen + Raste links

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    Ölkühler

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    Motor (bizzeli Patina:peinlich)

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    Speichen vorne

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    Speichen hinten

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    Das ist kein Schmutz!


    Das ist Patina!

    :egal

    Instagram: rninethysi

    3 Mal editiert, zuletzt von Thysi ()

  • Klasse! 👍

    Interessant, was in 100000km so zusammenkommt!

    Und auch Daumen hoch für Deine Fahrleistung! 👍


    Sind die Bremsscheiben vorne noch die ersten?

    ...meint der Jo.

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  • Beitrag von snoopy9T ()

    Dieser Beitrag wurde vom Autor gelöscht ().
  • Wenn der Durchschnittpreis von Benzin bei 1,55 € lege, wären es 7,750Euro für 5000liter.


    Motorrad Öl mit 25Euro je 5 Literpott sind halt auch mal 300 Euro.


    Da kommt was zusammen.


    Ist fasst eine halbe NineT. Die Radsätze toppen das ganze aber.


    Echt Wahnsinn die Leistung.


    Meinen Respekt dafür :heil

  • Boa, hast aber einen satten Reifenverschleiß,

    28 Sätze im 100000 km !!?

    Naja


    Der eine oder andere hats in meinem Revier halt nich so lange gemacht.


    Am schlimsten zu fahren war der Piro4. Den hab ich nach knapp 2000 Km wieder runter geschmissen da er mir zu rutschig war.


    Der Racetec RR is zwar geil zum fahren aber nach 1200 Km auch schon komplett runter.


    Hobbys dürfen doch auch was kosten. :brauen :geht-klar

    Instagram: rninethysi

  • wow, schöne Leistung und eine gute Auflistung.

    Alle Achtung! :daumen-hoch


    eine Frage zum Rückruf wegen dem Schwingenlager (bin diesbezüglich noch nicht auf dem Laufenden)

    ist die 9T von 2016 auch betroffen?

  • eine Frage zum Rückruf wegen dem Schwingenlager (bin diesbezüglich noch nicht auf dem Laufenden)

    ist die 9T von 2016 auch betroffen?

    So wie's mir noch in Erinnerung ist sind ALLE Derivate von 2014-2017 davon betroffen.


    War allerdings ein "stiller" Rückruf. Soll heissen dass die drei Schrauben am Schwingenlager ausgebaut und wieder frisch mit Schraubensicherung versehen eingebaut wurden.


    Falls du nicht sicher bist einfach mal bei deinem Händler des Vertrauens nachfragen.

    und sonst ist es auch nicht so arg schlimm. Das Problem trat nur bei ein oder zwei Umbauten auf. Da hat aber wahrscheinlich der Umbauer, war glaubich n'Ami, selbst gepfuscht. Dann ist Ihm die Schwinge während der Fahrt abgefallen und er auf die Schnauze.

    Instagram: rninethysi

  • werde ich diese Woche auf jeden Fall klären, hoffe nur dass die Maßnahme noch nicht geschlossen ist. (hatten wir gerade erst mit einem vierrädrigen BMW) aber notfalls einfach mit einer vernünftiger Schraubensicherung selbst machen.

    vielen Dank für die Antwort

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