zur Info
für die R9T Classik (0A06) funktioniert der Umbau zur Umkehrschaltung reibungslos.
a) Stellmotorgedöns Schraube lösen & nach hinten schieben
b) direkt an Ausgangswelle lösen und "umgeklappt" (ca.130° versetzt aufstecken
c) vorher ca. 4mm Schaltgestänge verlängern für gleiche Schalthebelstellung an der Raste zu erhalten
d) Stellmotorgedöns wieder zurück und verschrauben - fertig
...und ja, man braucht es nicht ....... aber ich will es so !!!
[...die dicke Berta (=Gixxe) hat das schon sehr lange und ich bin zu alt den Vorgang im Hirn nach Mopeds zu trennen]
#16 hat den Umbau ebenso schon beschrieben