(...)
Der Ölkreislauf muß durch den Ölkühler geöffnet sein, das passiert bei eine
gewissen Themperatur ( die Zahl weiß ich nicht, kann man aber fühlen, wenn nicht
offen ist, ist der Ölkühler entsprechend kalt
Gut zu Wissen. Das kann so manchen Füllstandzustand erklären .