Probefahrt mit R nine T

Genau. Was für ein Unsinn

Siggi,

dann bist du hier falsch, wir haben die Dreckskiste gern, nett dich kennen gelernt zu haben

Gruss
Tom

Hart, knochig und laut, ich nenn es Charakter

Ich frag mich auch jeden Tag, wie ich es alleine nur immer wieder schaffe das Moped auf den Montageständer zu wuchten; ich muss ein Genie sein

....ich genieße jeden Kilometer mit dieser Scheißkarre

Hast Du sonst noch Fragen zu dem ganzen Unsinn?

Gott sei Dank! Wieder einer weniger, es gibt eh schon zu viele...

Mir fällt sie auch jedes Mal um wenn ich sie hinten aufbocke, schon total im Arsch das Teil. Aber ist ja egal - eh total scheisse die Kiste.

Ey Heulboje,

Bist du vielleicht mit 'minenine' verwandt oder verschwägert

Oder seit ihr …

Zitat von botti

Guten Tag,

ich bin zu Eurem Forum gekommen, weil man über das schlechte Fahrwerk der RnineT diskutiert. Das kann ich bei der Probefahrt nur bestätigen. Ich habe am hinteren Federbein die Einstellung einmal ganz heraus und einmal ganz hineingedreht. Der Effekt war gleich Null.

Ich bin total enttäuscht bei einem solchen Motorrad mit einem solchen hohen Preis so ein billigen Fahrwerk anzubieten.

Weiteres muss man um die Reifen zu wechseln einen extra Ständer kaufen, den man nicht mal alleine nutzen kann. Man muss zu zweit sein sonst kippt das Motorrad beim Aufstellen um. Was für ein Unsinn!

Sag mal, Du bist nicht zufällig die Reinkarnation von dem Typen mit der digitalen Gashand der unabsichtlich wheelt?

Na, für ne Kaffeefahrt reicht der Bock.

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Zitat von botti

Guten Tag,

ich bin zu Eurem Forum gekommen, weil man über das schlechte Fahrwerk der RnineT diskutiert. Das kann ich bei der Probefahrt nur bestätigen. Ich habe am hinteren Federbein die Einstellung einmal ganz heraus und einmal ganz hineingedreht. Der Effekt war gleich Null.

wenn man nicht weiß was man da tut ist das eigentlich kein Wunder

Ich bin total enttäuscht bei einem solchen Motorrad mit einem solchen hohen Preis so ein billigen Fahrwerk anzubieten.

das ist ein sehr überzeugendes Argument - besonders im Zusammenhang mit Absatz 1

Weiteres muss man um die Reifen zu wechseln einen extra Ständer kaufen, den man nicht mal alleine nutzen kann. Man muss zu zweit sein sonst kippt das Motorrad beim Aufstellen um. Was für ein Unsinn!

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das ist wirklich Unsinn (was du hier schreibst)

Zitat von der_fla

das ist wirklich Unsinn (was du hier schreibst)

Der Wahnsinn! Alfred zeigt Emotionen! (naja...fast)

Stimmt, für unseren Alfred ist das schon fast geschimpft

Hallo zusammen,

jetzt haut doch nicht alle auf den armen Siggi ein - er hat ja auch ein bisschen Recht. Das ging mir bei der Probefahrt genau so. Ich dachte, ich bin auf einem Rodeo. Darauf hin kam ich schwer ins Grübeln. Mein Kumpel hatte sich im Vorjahr eine R1200R gegönnt und war restlos zufrieden. Also Probefahrt mit einer R1200R gemacht, und siehe da - wow, perfektes Fahrwerk, mit dem sogar meine Oma schnell fahren kann. Aber letztendlich alles total blutleer. Was habe ich also gemacht - RnineT zugelegt . Ein bisschen hadere ich ja immer noch mit dem Federbein, wurde bei dem wunderbaren Wilbers-Threat über die Saure-Gurken-Zeit fast schwach und hätte mir fast eins von HH zugelegt. Aber nach meiner ersten Runde letzten Samstag bin ich erstmal zu dem Entschluss gekommen, dass es auch mit dem originalen Ferderbein geht. Es hat mit mir ja immerhin 13000 km ohne bleibende Schäden, dafür mit bleibenden freudigen Erinnerungen hinter sich gebracht. Und zum Radwechsel sag ich nur eins - Biketower

Grüßle
Stephan

genau Ihr Affen,

ihr seid alle intolerant,
mögt keine Wheeler,Stopper,Racer,Lampenmasker,Einzelgänger,Fahrwerksspezies,.......

Ach entschuldige Siggi: Herzlich willkommen im Forum ich freue mich auf viele Beiträge von dir

@ Stephan, da hast Du Recht, sicher kann man das Fahrwerk verbessern (genau wie bei vielen anderen Herstellern auch)
es ist auch recht hart. Man kann aber dennoch auch damit ganz gut fahren.
Haben viele andere wenn Sie noch auf orginal fahren
und mal auf den Tacho schauen auch geschafft.

Reifenwechsel: Ein Schweizer Kollege hat sich extra eine Vorrichtung gebaut um besser die Räder wechseln zu können, geht dann
ganz einfach. Ich glaube er hat das auch ganz alleine geschafft. Also nur Mut

Sorry Gerry

So ähnlich wie Siggi ging es mir bei der Probefahrt der NineT auch. Das Fahrwerk ist kacke, die Lastwechsel enorm, beim Gas geben im Stand kippt sie fast um, der Auspuff knattert und patscht, dass sich die Leute umdrehen, trinkt Super Plus und das nicht zu knapp, Gepäck für große Touren anbringen wird sehr schwer, die Sozia hat wenig bis keinen Komfort... Innerhalb von 10 Minuten war klar, dass ich meine fast perfekte GS verkaufe und zu diesem Mistmotorrad wechsle. Selten so was geiles gefahren